本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车遮阳罩，包括遮阳上本体，固定设置于遮阳上本体的遮阳下本体，所述遮阳上本体为PC+PBT材料制成，遮阳下本体为PC注塑成型，遮阳上本体上表面的中部向下呈凹陷状，遮阳下本体连接到遮阳上本体上形成突出于遮阳上本体的遮阳部。本实用新型专利技术防炫目效果好，能有效过滤紫外光的汽车遮阳罩，波长为0-381nm的光不通过，波长为381-850nm的光≥23.7％，布氏硬度≥22Kgf/mm2，增加行驶安全性，同时本实用新型专利技术具有机械性能：抗拉强度≥50Mpa，弯曲强度≥114Mpa，缺口冲击强度≥12KJ/m2。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件
，具体涉及一种汽车遮阳罩。
技术介绍
目前，我国汽车工业正以较快速度、较高的水平向前发展。汽车本身作为交通工具，在人们乃至整个社会生活中发挥着越来越重要的作用。人们在追求靓丽的车身外形和澎湃动力的同时，也越来越关注汽车装饰。汽车装饰是人们体验驾驶乐趣、满足消费心理需求、体现生活质量和品位的主要象征。然而，现代汽车装饰已不能满足人们对汽车舒适性、安全性、美观性、环保性的要求，装饰部分的设计是否成功已逐渐成为衡量一辆汽车设计成功与否的关键因素。汽车遮阳罩占据了整个驾驶室玻璃上方，是汽车装饰中重要的功能件和装饰件，处于长期使用状态。早期的汽车是不安装遮阳罩，近几年来，汽车的外部设计理念注重驾驶员安全，再加上汽车外部美观性，遮阳罩的设计开始向立体化发展，遮阳罩自然成为汽车前部装饰的延伸部分。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术提供一种结构简单、设计合理的汽车遮阳罩，有效地阻隔强光的直射；在天气晴朗阳光充足的情况下，可防止驾驶员的双眼被阳光直接照射而眩目，对汽车安全驾驶产生一定影响。实现本技术的技术方案如下:汽车遮阳罩，包括遮阳上本体，固定设置于遮阳上本体的遮阳下本体，所述遮阳上本体为PC+PBT材料制成，遮阳下本体为PC注塑成型，遮阳上本体上表面的中部向下呈凹陷状，遮阳下本体连接到遮阳上本体上形成突出于遮阳上本体的遮阳部。采用了上述方案，遮阳上本体为PC+PBT材料制成，遮阳下本体为PC注塑成型，在遮阳罩的表面无擦伤、气泡、杂质、皱纹、裂纹、银纹、表面收缩等缺陷；遮阳上本体为黑色、遮阳下本体为咖啡色，从而本技术能够克服现有产品单调，表面易划伤，无过滤紫外光性能的缺陷。本技术防炫目效果好，能有效过滤紫外光的汽车遮阳罩，波长为0-381nm的光不通过，波长为381-850nm的光彡23.7%，布氏硬度彡22Kgf/mm2，增加行驶安全性，同时本技术具有机械性能:抗拉强度彡50Mpa，弯曲强度彡114Mpa，缺口冲击强度彡 12KJ/m2。为了保证遮阳上本体与遮阳下本体之间的连接牢固性，且在使用一段时间后，仍不会出现松动的现象，所述遮阳上本体与遮阳下本体通过连接装置连接，在遮阳上本体上设置有用于顶在遮阳下本体的凸起部。这样通过连接装置的将遮阳上本体、遮阳下本体牢固连接，而再通过凸起部能够保证遮阳上本体、遮阳下本体之间有效牢固的支撑，从而保证连接的牢固性。为了遮阳下本体装配到遮阳上本体上后形成限位，不产生移动，所述遮阳上本体上固定排布有多个限位插块，在遮阳下本体上开设有与限位插块一一对应的限位槽口。在限位插块插入限位槽口中后，遮阳下本体便被限位于遮阳上本体上，不会出现左右移动的现象。【附图说明】图1为本技术的立体示意图；图2为本技术的俯视结构示意图；图3为本技术的后视结构示意图；图4为图3中的A-A向示意图；图5为图3中的B-B向示意图。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术进一步说明。参见图1-5，汽车遮阳罩，包括遮阳上本体1，固定设置于遮阳上本体的遮阳下本体2，在遮阳上本体上开设有装配位置，便于将整个遮阳罩装配到车身上，遮阳上本体为PC+PBT材料制成，遮阳下本体为PC注塑成型，遮阳上本体为黑色、遮阳下本体为咖啡色，遮阳上本体上表面的中部向下呈凹陷状3，遮阳下本体连接到遮阳上本体上形成突出于遮阳上本体的遮阳部4。遮阳上本体上固定排布有多个限位插块5，在遮阳下本体上开设有与限位插块--对应的限位槽口 6。遮阳上本体与遮阳下本体通过连接装置连接，在遮阳上本体上设置有用于顶在遮阳下本体的凸起部7。在装配到车前端时，凸起部顶在车前端的玻璃上，这样能够保证遮阳罩的稳定性；其中，连接装置包括开设在遮阳上本体内侧的装配槽8，该装配槽由固定设置在遮阳上本体内侧上的两挡位块9构成，挡位块上具有限位延伸块12，在遮阳下本体上开设有装配通孔10，通过向装配通孔中插入螺栓11，螺栓上的固定螺母处于装配槽中对螺栓形成限位，而螺栓穿过遮阳下本体上的装配通孔并采用活动螺母13将遮阳下本体锁紧在遮阳上本体上。这样的结构便于遮阳罩的装拆，且连接牢固性强。显然，附图中描述位置关系的仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；本专利技术的上述实施例仅仅是为清楚地说明本专利技术所作的举例，而并非是对本专利技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术权利要求的保护范围之内。【主权项】1.汽车遮阳罩，包括遮阳上本体，固定设置于遮阳上本体的遮阳下本体，其特征在于，遮阳下本体为PC注塑成型，遮阳上本体上表面的中部向下呈凹陷状，遮阳下本体连接到遮阳上本体上形成突出于遮阳上本体的遮阳部。2.根据权利要求1所述的汽车遮阳罩，其特征在于，所述遮阳上本体与遮阳下本体通过连接装置连接，在遮阳上本体上设置有用于顶在遮阳下本体的凸起部。3.根据权利要求1或2所述的汽车遮阳罩，其特征在于，所述遮阳上本体上固定排布有多个限位插块，在遮阳下本体上开设有与限位插块--对应的限位槽口。【专利摘要】本技术涉及汽车配件
，具体涉及一种汽车遮阳罩，包括遮阳上本体，固定设置于遮阳上本体的遮阳下本体，所述遮阳上本体为PC+PBT材料制成，遮阳下本体为PC注塑成型，遮阳上本体上表面的中部向下呈凹陷状，遮阳下本体连接到遮阳上本体上形成突出于遮阳上本体的遮阳部。本技术防炫目效果好，能有效过滤紫外光的汽车遮阳罩，波长为0-381nm的光不通过，波长为381-850nm的光≥23.7％，布氏硬度≥22Kgf/mm2，增加行驶安全性，同时本技术具有机械性能：抗拉强度≥50Mpa，弯曲强度≥114Mpa，缺口冲击强度≥12KJ/m2。【IPC分类】B60J3-00【公开号】CN204322992【申请号】CN201420668347【专利技术人】巢纪方 【申请人】常州市曙光车业有限公司【公开日】2015年5月13日【申请日】2014年11月10日本文档来自技高网...
【技术保护点】
汽车遮阳罩，包括遮阳上本体，固定设置于遮阳上本体的遮阳下本体，其特征在于，遮阳下本体为PC注塑成型，遮阳上本体上表面的中部向下呈凹陷状，遮阳下本体连接到遮阳上本体上形成突出于遮阳上本体的遮阳部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：巢纪方，
申请(专利权)人：常州市曙光车业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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