【技术实现步骤摘要】
本技术涉及导流罩，尤其涉及一种轻量化导流罩总成。
技术介绍
1、导流罩，是装在载货汽车或牵引汽车的驾驶室顶部的空气导流装置。它的主要作用是可以有效地减小载货车高速行驶时的空气阻力和降低燃油消耗。它可将气流导向较高处流动，很大程度上改善了耸立在驾驶室之上的车厢前档的流线性指标和驾驶室与车厢之间空隙处气流的断续现象，减少了空气涡流。
2、现有的汽车导流罩一般由玻璃钢制成，其质量较大，安装、调节不够方便，且一定程度上增加了汽车的负荷，因此，我们提出了一种轻量化导流罩总成。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轻量化导流罩总成。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种轻量化导流罩总成，包括导流罩本体、大支架和小支架，所述导流罩本体的内侧壁与大支架的端面以及小支架的端面相贴合，所述大支架和小支架相连接，所述大支架的端部设置有第一安装块，所述小支架的端部设置有第二安装块，所述第一安装块和第二安装块上均设置有螺纹孔。
4、优选的，所述导流罩本体的内侧壁上设置有第一卡块，所述小支架上设置有与第一卡块相适配的第一卡槽。
5、优选的，所述大支架上设置有第二卡块，所述小支架的端部设置有第二卡槽，通过第二卡块和第二卡槽相配合，使得大支架与小支架连成一个整体。
6、优选的，所述导流罩本体的内侧壁上，位于大支架和小支架以外的区域设置有加强筋。
7、优选的，所述导流罩本体
8、优选的，所述第一安装块凸出于大支架，所述第二安装块凸出于小支架。
9、本技术的有益效果是：
10、1、本技术提出的导流罩，其采用pp材料和长玻纤材料混合后注塑制成，整体质量轻，强度高，便于安装使用，导流罩本体与用于对导流罩进行支撑的大支架和小支架为分体设计，避免了注塑生产过程中，导流罩各个部分厚度不均匀，冷却过程中大支架与小支架处发生变形，保证导流罩能够正常的使用。
11、2、大支架与小支架之间安装方便，连接紧密，整个支架对导流罩本体的支撑性好，有效的提高了导流罩本体的强度。
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1.一种轻量化导流罩总成，包括导流罩本体(1)、大支架(2)和小支架(3)，其特征在于，所述导流罩本体(1)的内侧壁与大支架(2)的端面以及小支架(3)的端面相贴合，所述大支架(2)和小支架(3)相连接，所述大支架(2)的端部设置有第一安装块(22)，所述小支架(3)的端部设置有第二安装块(32)，所述第一安装块(22)和第二安装块(32)上均设置有螺纹孔。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化导流罩总成，其特征在于，所述导流罩本体(1)的内侧壁上设置有第一卡块(11)，所述小支架(3)上设置有与第一卡块(11)相适配的第一卡槽(33)。
3.根据权利要求1或2所述的一种轻量化导流罩总成，其特征在于，所述大支架(2)上设置有第二卡块(21)，所述小支架(3)的端部设置有第二卡槽(31)，通过第二卡块(21)和第二卡槽(31)相配合，使得大支架(2)与小支架(3)连成一个整体。
4.根据权利要求3所述的一种轻量化导流罩总成，其特征在于，所述导流罩本体(1)的内侧壁上，位于大支架(2)和小支架(3)以外的区域设置有加强筋。
5.根据权利要
6.根据权利要求5所述的一种轻量化导流罩总成，其特征在于，所述第一安装块(22)凸出于大支架(2)，所述第二安装块(32)凸出于小支架(3)。
...【技术特征摘要】
1.一种轻量化导流罩总成，包括导流罩本体(1)、大支架(2)和小支架(3)，其特征在于，所述导流罩本体(1)的内侧壁与大支架(2)的端面以及小支架(3)的端面相贴合，所述大支架(2)和小支架(3)相连接，所述大支架(2)的端部设置有第一安装块(22)，所述小支架(3)的端部设置有第二安装块(32)，所述第一安装块(22)和第二安装块(32)上均设置有螺纹孔。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化导流罩总成，其特征在于，所述导流罩本体(1)的内侧壁上设置有第一卡块(11)，所述小支架(3)上设置有与第一卡块(11)相适配的第一卡槽(33)。
3.根据权利要求1或2所述的一种轻量化导流罩总成，其特征在于，所述大支架...
【专利技术属性】
技术研发人员：巢纪方，
申请(专利权)人：常州市曙光车业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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