汽车仪表台总成制造技术

技术编号:41295454 阅读:11 留言:0更新日期:2024-05-13 14:44
本技术涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及汽车仪表台总成,包括车身总成,所述车身总成的前侧固定连接有仪表板总成,所述仪表板总成包括左下饰板与右下饰板,所述左下饰板与右下饰板分别位于仪表板总成的底部两侧。将仪表板总成上的各个面板通过十字槽大圆头自攻螺钉依次安装至车身总成上的通孔式嵌装塑料螺母座内,可使得各个面板与车身总成进行装配固定,若其中一个面板发生故障,则只需要将该面板的十字槽大圆头自攻螺钉脱离该通孔式嵌装塑料螺母座,从而有益于将该面板单独进行拆卸维修,不需要对仪表面板整体进行拆卸,进而减少了人力与工时。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件,尤其涉及汽车仪表台总成


技术介绍

1、汽车仪表台是位于驾驶员座椅前方的一个区域,用于安装各种仪表和控制设备,以提供驾驶员对车辆状态和操作控制的信息,是驾驶员与车辆之间的重要连接点,以确保驾驶安全和舒适性。

2、而在现有的汽车仪表台中,仪表台都是由一块仪表面板一体成型,在仪表面板上集成所有的操作、开关按钮,如当需要对仪表面板进行检修时,需要将仪表面板整体进行拆卸,不利于对仪表面板单独进行检修,从而增加了人力工时,且所有操作开关均集中在一块面板上,其布局不够直观,操作较为复杂,进而容易使驾驶员误触到其他按钮,增加了驾驶风险。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的汽车仪表台总成。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:

3、汽车仪表台总成,包括车身总成,所述车身总成的前侧固定连接有仪表板总成,所述仪表板总成包括左下饰板与右下饰板,所述左下饰板与右下饰板分别位于仪表板总成的底部两侧,其中,所述右下饰板与仪表板总成通过管梁撑杆连接固定,所述车身总成与管梁撑杆之间通过六角法兰面螺栓粗杆连接固定;

4、所述右下饰板的一侧设置有右侧吹脚风道总成,所述左下饰板的底部设置有管梁总成,所述管梁总成与车身总成之间通过六角法兰面螺栓粗杆连接固定,所述管梁总成靠近左下饰板的一侧设置有左侧吹脚风道总成;

5、所述右下饰板的前侧固定连接有仪表板右上饰板,所述仪表板右上饰板的左侧固定连接偶遇仪表板下本体,所述仪表板下本体的下侧固定连接有右侧风口装饰板,所述右侧风口装饰板的下侧固定连接有右侧开关面板,所述右侧开关面板的下侧固定连接有右侧开关面板下饰板。

6、优选的,所述仪表板右上饰板的左侧固定连接有仪表板上本体,所述仪表板上本体与车身总成之间通过六角法兰面螺栓粗杆连接固定,所述仪表板上本体的左侧设置有组合开关下护罩,所述组合开关下护罩的上侧固定连接有组合开关上护罩,所述组合开关上护罩的上侧套设有仪表板帽檐。

7、优选的,所述左下饰板的右侧且位于组合开关下护罩的左侧设置有左侧风口装饰板,所述左侧风口装饰板的下侧固定连接有左侧开关面板,所述左侧开关面板的下侧固定连接有左侧开关面板下饰板;

8、所述左侧开关面板下饰板与右侧开关面板下饰板、左侧开关面板与右侧开关面板、左侧风口装饰板与右侧风口装饰板均关于组合开关下护罩对称。

9、优选的,所述左下饰板的下方且位于车身总成的右侧固定连接有仪表板左侧下饰板,所述仪表板左侧下饰板的右侧设置有左侧检修口盖板,所述左侧开关面板下饰板的下侧设置有歇脚板,所述歇脚板与左侧检修口盖板之间设置有左侧检修盖板;

10、所述组合开关下护罩的下侧设置有转向管柱下护罩,所述转向管柱下护罩的右侧设置有仪表板右前下饰板,所述仪表板右前下饰板的上侧固定连接有仪表板右前上饰板,所述右侧开关面板下饰板的下侧设置有右侧检修盖板,所述右侧检修盖板的右侧设置有右侧储物箱。

11、优选的,所述车身总成的底部铺设有地毯装置,所述车身总成上设置有通孔式嵌装塑料螺母座,所述通孔式嵌装塑料螺母座的数量为十七个,所述通孔式嵌装塑料螺母座内设置有十字槽大圆头自攻螺钉。

12、本技术的有益效果是:

13、将仪表板总成上的各个面板通过十字槽大圆头自攻螺钉依次安装至车身总成上的通孔式嵌装塑料螺母座内,可使得各个面板与车身总成进行装配固定,若其中一个面板发生故障,则只需要将该面板的十字槽大圆头自攻螺钉脱离该通孔式嵌装塑料螺母座,从而有益于将该面板单独进行拆卸维修,不需要对仪表面板整体进行拆卸,进而减少了人力与工时。

14、通过将汽车上的操作开关按钮分别分布于仪表板及各个面板上,可使得所有开关按钮的布局更加直观、清晰,可及时提供给驾驶员该汽车的车辆状态与操作的信息,不会误触到其他按钮,从而减少了驾驶风险,有益于保证驾驶员的安全驾驶。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.汽车仪表台总成,包括车身总成(1),其特征在于,所述车身总成(1)的前侧固定连接有仪表板总成(2),所述仪表板总成(2)包括左下饰板(201)与右下饰板(202),所述左下饰板(201)与右下饰板(202)分别位于仪表板总成(2)的底部两侧,其中,所述右下饰板(202)与仪表板总成(2)通过管梁撑杆(3)连接固定,所述车身总成(1)与管梁撑杆(3)之间通过六角法兰面螺栓粗杆(401)连接固定;

2.根据权利要求1所述的汽车仪表台总成,其特征在于,所述仪表板右上饰板(6)的左侧固定连接有仪表板上本体(11),所述仪表板上本体(11)与车身总成(1)之间通过六角法兰面螺栓粗杆(401)连接固定,所述仪表板上本体(11)的左侧设置有组合开关下护罩(12),所述组合开关下护罩(12)的上侧固定连接有组合开关上护罩(13),所述组合开关上护罩(13)的上侧套设有仪表板帽檐(14)。

3.根据权利要求2所述的汽车仪表台总成,其特征在于,所述左下饰板(201)的右侧且位于组合开关下护罩(12)的左侧设置有左侧风口装饰板(15),所述左侧风口装饰板(15)的下侧固定连接有左侧开关面板(16),所述左侧开关面板(16)的下侧固定连接有左侧开关面板下饰板(17);

4.根据权利要求3所述的汽车仪表台总成,其特征在于,所述左下饰板(201)的下方且位于车身总成(1)的右侧固定连接有仪表板左侧下饰板(18),所述仪表板左侧下饰板(18)的右侧设置有左侧检修口盖板(19),所述左侧开关面板下饰板(17)的下侧设置有歇脚板(21),所述歇脚板(21)与左侧检修口盖板(19)之间设置有左侧检修盖板(20);

5.根据权利要求1所述的汽车仪表台总成,其特征在于,所述车身总成(1)的底部铺设有地毯装置(27),所述车身总成(1)上设置有通孔式嵌装塑料螺母座(28),所述通孔式嵌装塑料螺母座(28)的数量为十七个,所述通孔式嵌装塑料螺母座(28)内设置有十字槽大圆头自攻螺钉(29)。

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【技术特征摘要】

1.汽车仪表台总成,包括车身总成(1),其特征在于,所述车身总成(1)的前侧固定连接有仪表板总成(2),所述仪表板总成(2)包括左下饰板(201)与右下饰板(202),所述左下饰板(201)与右下饰板(202)分别位于仪表板总成(2)的底部两侧,其中,所述右下饰板(202)与仪表板总成(2)通过管梁撑杆(3)连接固定,所述车身总成(1)与管梁撑杆(3)之间通过六角法兰面螺栓粗杆(401)连接固定;

2.根据权利要求1所述的汽车仪表台总成,其特征在于,所述仪表板右上饰板(6)的左侧固定连接有仪表板上本体(11),所述仪表板上本体(11)与车身总成(1)之间通过六角法兰面螺栓粗杆(401)连接固定,所述仪表板上本体(11)的左侧设置有组合开关下护罩(12),所述组合开关下护罩(12)的上侧固定连接有组合开关上护罩(13),所述组合开关上护罩(13)的上侧套设有仪表板帽檐(14)。

3.根据权利要求2所述的汽车仪表台总成,其特征在于,...

【专利技术属性】
技术研发人员:巢纪方
申请(专利权)人:常州市曙光车业有限公司
类型:新型
国别省市:

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