本公开涉及一种车架组件，其包括：前横梁，被设置在车舱的前部并且在车辆的宽度方向上延伸；前纵梁，前纵梁的一个端部连接到前横梁并且前纵梁的另一端部向前横梁的后方延伸；防护构件，防护构件的一个端部连接到前横梁并且防护构件的另一端部向车辆的上方向外延伸；以及连接接头，连接到前横梁的端部，连接接头中形成有内部空间，并且连接接头使前横梁、前纵梁和防护构件在内部空间中互连。
【技术实现步骤摘要】
本公开涉及一种车架组件。更具体地，本公开涉及一种车架组件，其具有设置有连接接头的结构，以改善底盘车架(chassis frame)与设置在车辆的下部的构件之间的连接性。
技术介绍
1、最近，专用车辆(purpose built vehicle，pbv)作为模块化装置被引入，该模块化装置具有可以通过反映在客户所需时间点的各种要求来设计的简单结构。pbv是可以以低成本提供的环保和多用途的车辆。因此，这种pbv的小批量生产正在增加。
2、pbv采用了以下结构：基于叫车/送货(hailing/delivery)特征的各种用途的车体被联接到底盘车架的上部，以确保乘客的乘坐性和行李装载的便利性。
3、为了将车体联接到底盘车架的上部，被构造成安装有底盘车架的装置的刚性非常重要。为此，通常在安装部的外围尽可能多地连接构件，例如，通过在安装部增加隔板(bulkhead)或增加构件的焊接长度。
4、在相关技术中，由于作为车辆前部的主要构件的前横梁、前纵梁和防护构件(fender member)之间的连接是通过具有弱刚性的法兰联接进行的，或者在各构件之间采用了困难的连接方法，因此进行了co2焊接，导致了热变形并引起了质量问题。
5、为此，需要一种构造联接到前横梁、前纵梁和防护构件并能够增加底盘车架的刚性的接头的方法。
6、在本
技术介绍
部分公开的信息被提供以仅用于增强对本公开的一般背景的理解，而不应被视为对该信息形成本领域普通技术人员已知的相关技术的承认或任何形式的暗示。
>技术实现思路1、本公开提供一种车架组件，其具有设置有被构造成将前横梁、前纵梁和防护构件彼此互连的连接接头的结构，以改善底盘车架与设置在车辆的下部的每个构件之间的连接性，从而提高底盘车架和每个构件的刚性。
2、通过本公开解决的技术问题不限于上述技术问题，并且本领域普通技术人员从示例的描述可以清楚地理解本文未描述的其它技术问题。
3、根据本公开的方面，一种车架组件包括：前横梁，被设置在车舱(cabin)的前部并且在车辆的宽度方向上延伸；前纵梁，前纵梁的一个端部连接到前横梁并且前纵梁的另一端部向前横梁的后方延伸；防护构件，防护构件的一个端部连接到前横梁并且防护构件的另一端部向车辆的上方向外延伸；以及连接接头，连接到前横梁的端部。特别地，连接接头中形成有内部空间，并且连接接头使前横梁、前纵梁和防护构件在内部空间中互连。
4、车架组件可以进一步包括：底盘车架，被设置在车辆的下部并且在垂直方向上连接到连接接头，以支撑车辆的下部。
5、连接接头可以具有从连接接头向下延伸的接头连接部，并且接头连接部可以在垂直方向上将连接接头和底盘车架互连。
6、底盘车架可以通过接头连接部机械地联接到连接接头。
7、底盘车架可以包括：第一框架，垂直地连接到连接接头并且延伸到车辆的下部；以及第二框架，连接到第一框架的下端部并且在车辆的下部在车辆的宽度方向上延伸。
8、第一框架、第二框架和前横梁可以在车舱的前部限定环形结构。
9、连接接头的内部空间中设置有内肋。内肋可以固定到形成内部空间的内表面并且延伸到内部空间的中心。
10、内肋可以具有在连接接头的内部空间中垂直地延伸的交叉形状。
11、前横梁、前纵梁和防护构件可以通过连接接头互连并且在车辆正面碰撞时共享载荷路径。
12、连接接头可以具有联接部，该联接部延伸到前横梁、前纵梁和防护构件并且分别与前横梁、前纵梁和防护构件联接。
13、连接接头的内部空间可以具有封闭的截面，并且联接部可以具有敞开的截面，朝上的一侧敞开。
14、联接部可以与前横梁的侧端部、前纵梁的侧端部和防护构件的侧端部接触。联接部中可以形成有安装槽，使得侧端部被安装在联接部中。
15、前横梁的端部、前纵梁的端部和防护构件的端部可以分别联接到形成在联接部中的联接孔。
16、车架组件可以进一步包括：多个加强肋，被设置在连接接头的外壁，并且被配置为在前横梁、前纵梁和防护构件联接到连接接头的每个方向上支撑联接部。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车架组件，包括：
2.根据权利要求1所述的车架组件，进一步包括：
3.根据权利要求2所述的车架组件，其中，
4.根据权利要求3所述的车架组件，其中，
5.根据权利要求2所述的车架组件，其中，
6.根据权利要求5所述的车架组件，其中，
7.根据权利要求1所述的车架组件，其中，
8.根据权利要求7所述的车架组件，其中，
9.根据权利要求1所述的车架组件，其中，
10.根据权利要求1所述的车架组件，其中，
11.根据权利要求10所述的车架组件，其中，
12.根据权利要求10所述的车架组件，其中，
13.根据权利要求10所述的车架组件，其中，
14.根据权利要求10所述的车架组件，进一步包括：
【技术特征摘要】
1.一种车架组件，包括：
2.根据权利要求1所述的车架组件，进一步包括：
3.根据权利要求2所述的车架组件，其中，
4.根据权利要求3所述的车架组件，其中，
5.根据权利要求2所述的车架组件，其中，
6.根据权利要求5所述的车架组件，其中，
7.根据权利要求1所述的车架组件，其中，
8.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜承玟，金柱男，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。