【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及的是一种液压混合动力城市公交车离合器辅助自动分离装置，用于解决液压混合动力城市公交车中发动机动力与液压动力的相互干挠、互为阻力问题，从而保证液压混合动力城市公交车有较大的节能效果和较好的操作平顺性，属运输工具领域。
技术介绍
液压混合动力城市公交车是在以发动机为动力的公交车上，加装一套由液压泵/液压马达、液压蓄能器、液压控制阀、电子控制器等部件组成的液压辅助动力系统构成。液压混合动力城市公交车通过液压动力系统回收公交车频繁刹车的制动能量，然后再用这些回收的能量来驱动公交车起步、加速，从而达到了节能及减少尾气排放的作用。中国专利申请号200610026810X公开了这种液压混合动力城市公交车。在液压混合动力城市公交车中，发动机动力是通过离合器、变速箱传递至后桥，驱动车辆行驶，液压动力是通过取力器、变速箱传递至后桥驱动车辆行驶。当发动机动力与液压压动力同时作用于变速箱时，就会因发动机与液压泵/液压马达的转速不同步而出现发动机动力与液压动力的相互干涉、互为阻力，进而影响液压混合动力公交车的节能效果。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足和缺陷，提供一...
【技术保护点】
一种液压混合动力城市公交车离合器辅助自动分离装置，主要包括：飞轮（１）、摩擦片（２）、压盘（３）、压盘拉杆（４）、滑套（５）、压盘压簧（６）、离合器支架（７）、液压助力拨叉（８）、液压助力泵（９）、液压蓄能器（１０）、离合器踏板连杆（１１）、离合器踏板（１２），其特征在于还包括：气压助力拨叉（１３）、气缸（１４）、贮气筒（１５）、气动控制阀（１６）、ＣＵＰ控制器（１７）等，其连接方式为：气压助力拨叉（１３）嵌入至滑套（５），气压助力拨叉（１３）与气缸（１４）的活塞杆端部联接，气缸（１４）由贮气筒（１５）联接，气动控制阀（１６）的进出气口分别与气缸（１４）的进出气口接通，气动...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈杰，刘国庆，陶琳，阎业翠，
申请(专利权)人：上海交大神舟汽车设计开发有限公司，
类型：发明
国别省市：31[]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。