【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种驻车制动系统，具体地说涉及一种驻车制动系统中的 操纵机构。
技术介绍
在制动系统中使已停驶的机动车在各种道路条件下驻留原地不动的制 动系统称为驻车制动系统。驻车制动系统是制动系统重要的组成部分。制 动系统一般由制动器和制动操纵机构两个主要部分组成。产生阻碍车辆的 运动或运动趋势的力(制动力)的部件称为制动器。产生制动动作、控制制 动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件称为制动操纵机构。驻车制动操纵机构一般包括加力装置、回位装置、位置锁定装置、支 架、拉杆、拉索等。加力装置包括手柄板金，手柄板金分为板金左片与板 金右片且这两部分用固定销分别装在支架的两侧，板金左片与板金右片可 以分离开也可连为一体。位置锁定装置由棘轮机构组成，包括齿板、棘爪。 棘爪安装在板金左片与板金右片之间，齿板铆接在支架上。回位装置包括 回位按钮、回位按钮导块、回位弹簧、推杆，推杆抵在棘爪背上。拉杆连 接手柄板金与拉索，拉索与制动器连接。扳起手柄板金，手柄板金带动棘 爪在齿板上滑动至卡到合适的齿位，经由拉杆、拉索将力传递到制动器而产生制动；当按住回位按钮，推杆压下棘爪放开齿...
【技术保护点】
一种驻车制动操纵机构，包括：手柄板金、位置锁定装置、支架，固定销连接手柄板金和支架，支架上装有齿板，位置锁定装置包括棘爪，棘爪与齿板啮合，其特征在于：位置锁定装置还包括安装在固定销上的支承板，支承板位于支架与手柄板金之间，棘爪安装在支承板上；手柄板金上设有离合结构，在支承板上与离合结构相对应的部位设有结合结构，由离合结构与结合结构实现手柄板金与支承板的离合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张建斌，陈楷青，许杰，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：94[]
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