【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种船舶设备，尤其是涉及一种节能船舶推进器。
技术介绍
早期的节能船舶推进器大多以汽油内燃机为动力来带动螺旋桨，这种推进器耗油大，二氧化碳排放量大，而且容易造成为其污染，在船舶的行进过程中，推进器还会产生较大的噪声。针对上述的不足，人们专利技术了一种推进器，它将排气装置安装在水面下，但是大量的尾气排入水中，严重的影响了水质。当前，随着人们环保意识的增强，节能船舶推进器基本都采用蓄电池为能源，通过电机驱动螺旋桨牵引船舶，但是这样的推进器都是将电机的输出轴直接与螺旋桨连接，难以控制船舶的低速前行，且这种推进器的螺旋桨在转动时，会使被推动的水流沿推进器转轴方向发散，大大减小了反作用力，使推进效率变低。而水里多有水草等杂物，螺旋桨转动时，容易被缠绕或者卡住，造成对螺旋桨的损坏。
技术实现思路
本专利技术为了克服上述的不足，提供了一种易控制、推进效率高，且螺旋桨不易损坏的节能船舶推进器。本专利技术的技术方案如下:一种节能船舶推进器，包括电机、螺旋桨和连接杆，所述电机和螺旋桨之间通过减速机构连接，所述螺旋桨外罩有一个束流圈，束流圈的开口处设有将螺旋桨密...
【技术保护点】
一种节能船舶推进器，包括电机（1）、螺旋桨（2）和连接杆（3），其特征是：所述电机（1）和螺旋桨（2）之间通过减速机构（4）连接，所述螺旋桨（2）外罩有一个束流圈（5），束流圈（5）的开口处设有防护罩（6），所述电机（1）为水发电机。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：卡文艳，季晓刚，
申请(专利权)人：宁夏琪凯节能设备有限公司，
类型：发明
国别省市：宁夏;64
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