燃油复合节能添加剂及其制备方法技术

本发明专利技术涉及一种燃油复合节能添加剂及其制备方法，属于油气添加剂技术领域。该燃油复合节能添加剂包括按照重量份数计的如下组分：十二烷醇5-10份、亚磷酸二甲酯3-8份、钼酸铵1-2份、大麦芽碱盐酸盐0.2-0.8份、脂肪醇聚氧乙烯醚5-9份、绿原酸0.1-0.4份、桑叶多糖0.5-1份、乙酸乙酯2-6份、乙醇25-35份。该燃油复合节能添加剂具有良好的节能性，可有效节约燃油，而且其稳定性好，安全环保，对发动机系统具有良好的护理作用而且可以有效清除积碳并预防积碳的形成。

【技术实现步骤摘要】
燃油复合节能添加剂及其制备方法
本专利技术属于油气添加剂
，具体涉及一种燃油复合节能添加剂及其制备方法。
技术介绍
目前，现有的燃油添加剂主要分为汽油添加剂和柴油添加剂，随着汽车的逐渐普及，汽油添加剂在我国的使用率也逐年攀升。而燃油添加剂必须要具有一些基本的特性，比如要与汽油或柴油具有较好的相容性，而且可以弥补燃油自由存在的品质问题，比如对发动机系统中累积的积碳等具有清除和抑制的作用。一般汽车在运行一段时间后，其喷油嘴、进气阀及燃烧室会沉积杂质货积碳，应及时清理，方可提高发动机系统的使用寿命，此外，对燃油添加剂的性能要求也较高，其必须对发动机系统无腐蚀作用或不会造成二次污染。因为现有的某些燃油添加剂，其虽具有良好的清除积碳的性能，但是其本身含有的固体颗粒会赌赛燃油滤清器或喷油器，而沉积在气门座上，而导致发动机无法正常工作。随着我国的油气资源日渐减少，因此添加剂的节能性也越来越被人们重视，因此，对一种安全稳定、与燃油相容性好、对杂质和积碳清除率较高且具有节油性的燃油添加剂的研究就显得尤为重要。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术的不足，而提供一种燃油复合节能添加剂及其制备方法，该燃油复合节能添加剂具有良好的节能性，可有效节约燃油，而且其稳定性好，安全环保，对发动机系统具有良好的护理作用而且可以有效清除积碳并预防积碳的形成。本专利技术采用的技术方案如下：燃油复合节能添加剂，包括按照重量份数计的如下组分：十二烷醇5-10份、亚磷酸二甲酯3-8份、钼酸铵1-2份、大麦芽碱盐酸盐0.2-0.8份、脂肪醇聚氧乙烯醚5-9份、绿原酸0.1-0.4份、桑叶多糖0.5-1份、乙酸乙酯2-6份、乙醇25-35份。更进一步的，所述的燃油复合节能添加剂，包括按照重量份数计的如下组分：十二烷醇6-8份、亚磷酸二甲酯4-7份、钼酸铵1.3-1.8份、大麦芽碱盐酸盐0.3-0.7份、脂肪醇聚氧乙烯醚6-8份、绿原酸0.2-0.3份、桑叶多糖0.6-0.9份、乙酸乙酯3-5份、乙醇27-33份。更进一步的，所述的燃油复合节能添加剂，包括按照重量份数计的如下组分：十二烷醇6份、亚磷酸二甲酯4份、钼酸铵1.3份、大麦芽碱盐酸盐0.3份、脂肪醇聚氧乙烯醚6份、绿原酸0.2份、桑叶多糖0.6份、乙酸乙酯3份、乙醇27份。更进一步的，所述的燃油复合节能添加剂，包括按照重量份数计的如下组分：十二烷醇8份、亚磷酸二甲酯7份、钼酸铵1.8份、大麦芽碱盐酸盐0.7份、脂肪醇聚氧乙烯醚8份、绿原酸0.3份、桑叶多糖0.9份、乙酸乙酯5份、乙醇33份。所述的燃油复合节能添加剂的制备方法，包括如下步骤：按照所述重量配比，将十二烷醇、亚磷酸二甲酯和脂肪醇聚氧乙烯醚依次加入乙酸乙酯中搅拌均匀，得混合液A；再将钼酸铵、大麦芽碱盐酸盐、绿原酸、桑叶多糖和乙醇依次加入所述混合液A中，升温至40-45℃，搅拌均匀，静置，即得所述燃油复合节能添加剂。本专利技术与现有技术相比，其有益效果为：本专利技术所得燃油复合节能添加剂不仅具有良好的节能性，可有效节约燃油，还具有良好的稳定性，安全环保，此外，其对发动机系统具有良好的护理作用，可以有效清除积碳并预防积碳的形成，延长发动机的使用寿命。同时，本专利技术燃油复合节能添加剂制备方法简单易行，条件便于控制，可大范围推广应用。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术作进一步的详细描述。本领域技术人员将会理解，下列实施例仅用于说明本专利技术，而不应视为限定本专利技术的范围。实施例中未注明具体技术或条件者，按照本领域内的文献所描述的技术或条件或者按照产品说明书进行。所用试剂或仪器未注明生产厂商者，均为可以通过购买获得的常规产品。实施例1燃油复合节能添加剂，包括按照重量份数计的如下组分：十二烷醇5份、亚磷酸二甲酯3份、钼酸铵1份、大麦芽碱盐酸盐0.2份、脂肪醇聚氧乙烯醚5份、绿原酸0.1份、桑叶多糖0.5份、乙酸乙酯2份、乙醇25份。所述的燃油复合节能添加剂的制备方法，包括如下步骤：按照所述重量配比，将十二烷醇、亚磷酸二甲酯和脂肪醇聚氧乙烯醚依次加入乙酸乙酯中搅拌均匀，得混合液A；再将钼酸铵、大麦芽碱盐酸盐、绿原酸、桑叶多糖和乙醇依次加入所述混合液A中，升温至40℃，搅拌均匀，静置，即得所述燃油复合节能添加剂。实施例2燃油复合节能添加剂，包括按照重量份数计的如下组分：十二烷醇10份、亚磷酸二甲酯8份、钼酸铵2份、大麦芽碱盐酸盐0.8份、脂肪醇聚氧乙烯醚份、绿原酸0.4份、桑叶多糖1份、乙酸乙酯6份、乙醇35份。所述的燃油复合节能添加剂的制备方法，包括如下步骤：按照所述重量配比，将十二烷醇、亚磷酸二甲酯和脂肪醇聚氧乙烯醚依次加入乙酸乙酯中搅拌均匀，得混合液A；再将钼酸铵、大麦芽碱盐酸盐、绿原酸、桑叶多糖和乙醇依次加入所述混合液A中，升温至45℃，搅拌均匀，静置，即得所述燃油复合节能添加剂。实施例3燃油复合节能添加剂，包括按照重量份数计的如下组分：十二烷醇6份、亚磷酸二甲酯4份、钼酸铵1.3份、大麦芽碱盐酸盐0.3份、脂肪醇聚氧乙烯醚6份、绿原酸0.2份、桑叶多糖0.6份、乙酸乙酯3份、乙醇27份。所述的燃油复合节能添加剂的制备方法，包括如下步骤：按照所述重量配比，将十二烷醇、亚磷酸二甲酯和脂肪醇聚氧乙烯醚依次加入乙酸乙酯中搅拌均匀，得混合液A；再将钼酸铵、大麦芽碱盐酸盐、绿原酸、桑叶多糖和乙醇依次加入所述混合液A中，升温至42℃，搅拌均匀，静置，即得所述燃油复合节能添加剂。实施例4燃油复合节能添加剂，包括按照重量份数计的如下组分：十二烷醇8份、亚磷酸二甲酯7份、钼酸铵1.8份、大麦芽碱盐酸盐0.7份、脂肪醇聚氧乙烯醚8份、绿原酸0.3份、桑叶多糖0.9份、乙酸乙酯5份、乙醇33份。所述的燃油复合节能添加剂的制备方法，包括如下步骤：按照所述重量配比，将十二烷醇、亚磷酸二甲酯和脂肪醇聚氧乙烯醚依次加入乙酸乙酯中搅拌均匀，得混合液A；再将钼酸铵、大麦芽碱盐酸盐、绿原酸、桑叶多糖和乙醇依次加入所述混合液A中，升温至45℃，搅拌均匀，静置，即得所述燃油复合节能添加剂。对照例1对比例1与实施例4的区别在于：未加入大麦芽碱盐酸盐，具体如下：燃油复合节能添加剂，包括按照重量份数计的如下组分：十二烷醇8份、亚磷酸二甲酯7份、钼酸铵1.8份、脂肪醇聚氧乙烯醚8份、绿原酸0.3份、桑叶多糖0.9份、乙酸乙酯5份、乙醇33份。所述的燃油复合节能添加剂的制备方法，包括如下步骤：按照所述重量配比，将十二烷醇、亚磷酸二甲酯和脂肪醇聚氧乙烯醚依次加入乙酸乙酯中搅拌均匀，得混合液A；再将钼酸铵、绿原酸、桑叶多糖和乙醇依次加入所述混合液A中，升温至45℃，搅拌均匀，静置，即得所述燃油复合节能添加剂。将本专利技术实施例1-4所得产品、对比例1所得产品分别加入相同质量的未添加任何添加剂的93＃汽油中，添加比例为每1000g汽油中加入2g上述添加剂，同时，取同样质量的未添加任何添加剂的93＃汽油作为空白例，分别使用上述汽油行车，行车200公里后，测试其性能，检测结果如表1所示：表1性能检测数据实施例1实施例2实施例3实施例4对照例1空白例添加剂稳定性试验通过通过通过通过通过——添加剂对铜片腐蚀性，150℃，8h铜片表面无变化铜片表面无变化铜片表面无变化铜片表面无变化铜片表面有腐蚀斑点——积碳清本文档来自技高网...

【技术保护点】
燃油复合节能添加剂，其特征在于，包括按照重量份数计的如下组分：十二烷醇5‑10份、亚磷酸二甲酯3‑8份、钼酸铵1‑2份、大麦芽碱盐酸盐0.2‑0.8份、脂肪醇聚氧乙烯醚5‑9份、绿原酸0.1‑0.4份、桑叶多糖0.5‑1份、乙酸乙酯2‑6份、乙醇25‑35份。

【技术特征摘要】
1.燃油复合节能添加剂，其特征在于，包括按照重量份数计的如下组分：十二烷醇5-10份、亚磷酸二甲酯3-8份、钼酸铵1-2份、大麦芽碱盐酸盐0.2-0.8份、脂肪醇聚氧乙烯醚5-9份、绿原酸0.1-0.4份、桑叶多糖0.5-1份、乙酸乙酯2-6份、乙醇25-35份；所述燃油复合节能添加剂的制备方法包括如下步骤：将十二烷醇、亚磷酸二甲酯和脂肪醇聚氧乙烯醚依次加入乙酸乙酯中搅拌均匀，得混合液A；再将钼酸铵、大麦芽碱盐酸盐、绿原酸、桑叶多糖和乙醇依次加入所述混合液A中，升温至40-45℃，搅拌均匀，静置，即得所述燃油复合节能添加剂。2.根据权利要求1所述的燃油复合节能添加剂，其特征在于，包括按照重量份数计的如下组分：十二烷醇6-8份、亚磷酸二甲酯4-7...

【专利技术属性】
技术研发人员：李瑞国，
申请(专利权)人：无棣华信石油技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37