机动车转弯照明转向联动总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机动车转弯照明转向联动总成，由灯座１、照明灯２及推出装置构成，其灯座１固定在旋转支架上，旋转支架在推出装置的作用下，可以向转弯方向作外旋推出，实现转弯照明，并能与转向指示灯联动。该转向联动总成可在开启转向指示灯的同时，接通组合开关Ａ，车灯照向转弯方向，清除照明死角，可广泛用于各类机动车。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机动车照明系统的改进，具体地说是一种机动车转弯照明转向联动总成，适用于各类机动车。目前，机动车所使用的照明装置，包括照明灯和灯座，灯座直接固定在车的壳体上，整个车灯不可移动，除外形不同外，其功能都一样，当车辆在行驶过程中需要照明时，它只能固定的向车辆前方照明，这种照明装置的缺点是当车辆转弯时，在被转向路面形成一个照明装置照不到的盲区，也就是照明死角，给安全行驶带来隐患。本技术的目的在于提供一种当机动车转弯且需要照明时，照明装置可在接通转向指示灯的同时，自动向外旋转一个角度向转向路面照明，能消除照明死角和隐患，并能提高安全性的机动车转弯照明转向联动总成。本技术是这样实现的该机动车转弯照明转向联动总成由灯座、照明灯构成，其灯座的外侧边沿设有转动孔，转动孔套装在旋转支架的铰链轴上，灯座的壳体固定在旋转支架的转动杆上，旋转支架的转动杆的端部与推出装置伸缩杆端部连接，当伸缩杆向外伸出时，则推动灯座，灯座绕铰链轴向外旋转，车灯可向转弯的一侧照明，当伸缩杆向内拉时，车灯座可复位。该机动车转弯照明转向联动总成的推出装置由微型液压缸、活塞杆、液压缸固定架、电磁换向阀、单向调速节流阀及组合开关构成，电磁换向阀与微型液压缸连接，以控制活塞杆的伸或缩，活塞杆与伸缩杆连接为一整体，从而控制车灯的推出或拉回复位，单向调速节流阀与电磁换向阀连接，以控制车灯推出或拉回的速度，这种伸缩速度可与转弯时的车速相适应旋转支架由转动杆、固定杆及转动轴构成，固定杆上设与车体固定的安装座，其上端的孔穿进铰链轴，铰链轴固定在转动杆的端部，转动杆的另一端以转动轴的形式与伸缩杆连接。使用本技术时，将旋转支架固定杆的安装座固定在车灯安装处车的壳体上，组合开关A设在车内，接通电路、油路，将安装油路中的进油口与发动机上的高压机油路接通，将出油口T与机油箱接通，机动车在行驶中不需要照明时，断开组合开关A，此时，电磁换向阀在常通位置，高压机油经过单向调速节流阀、电磁换向阀、液压缸上进油口进入油缸，在高压机油的作用下，活塞杆将车灯座向后拉紧，使车灯只能朝前照。拔动转向指示灯手柄K，使B、D接通，因为组合开关A已断开，电流只能通过闪光继电器R使转向指示灯F闪亮。当机动车在行驶过程中需要照明时，启动照亮灯并接通组合开关A。当车辆行至路口转弯时，拔动转向指示灯手柄K接通B、D，电流在通过闪光继电器R使转向指示灯F闪亮的同时，通过组合开关A，流向电磁换向阀，使电磁换向阀动作，高压机油在电磁换向阀的作用下，由下进油口进入液压缸，活塞杆在高压机油的作用下向前移动，并推动车灯绕铰链轴慢慢向外旋转，达到转弯照明效果，实现转弯时无死角照明。当转向完毕，转向指示灯手柄K回位，开关B、D断开，转向指示灯F停止闪亮，电磁换向阀也同时停电，回复常通状态，高压机油改为从上进油口进入液压缸，活塞杆在高压机油的作用下向回移动，将车灯拉回原来位置。该机动车转弯照明转向联动总成的灯座推出方式也可采用其他方案，如将油路改为气路，用微型气缸代替微型液压缸，实现推动；用电动齿轮、齿条代替油路、微型液压缸，实现推动；用电磁铁代替油路和微型液压缸，实现推动；用旋转油缸带动铰链轴旋转，实现车灯的旋出，代替微型液压缸。本技术的优点是当机动车在行驶过程中不需要照明时，转向指示灯只起转向指示作用，需要照明时，可在开启指示灯的同时，接通组合开关A，转向指示灯可实现联动，车灯照向转弯方向，这就消除了照明死角。以下结合附图对本技术作进一步详细说明。附图说明图1为本技术主视示意图。图2为本技术联动线路、油路连接示意图。参照附图1、2制作本技术。该机动车转弯照明转向联动总成由灯座1、照明灯2构成，其灯座1的外侧边沿设有转动孔，转动孔套装在旋转支架的铰链轴5上，灯座1的壳体固定在旋转支架的转动杆12上，旋转支架的转动杆12端部与推出装置的伸缩杆6端部连接。该机动车转弯照明转向联动总成的推出装置由微型液压缸7、活塞杆8、微型液压缸固定架9、电磁换向阀10、单向调速节流阀11及组合开关A构成，电磁换向阀10与微型液压缸7连接，单向调速节流阀11与电磁换向阀10连接，活塞杆8与伸缩杆6连为一整体；旋转支架由转动杆12、固定杆3及转动轴构成，固定杆3上设与车体固定的安装座4。权利要求1.一种机动车转弯照明转向联动总成，由灯座(1)、照明灯(2)构成，其特征在于灯座(1)的外侧边沿设有转动孔，转动孔套装在旋转支架的铰链轴(5)上，灯座(1)的壳体固定在旋转支架的转动杆(12)上，旋转支架的转动杆(12)的端部与推出装置的伸缩杆(6)端部连接。2.根据权利要求1所述的机动车转弯照明转向联动总成，其特征在于推出装置由微型液压缸(7)、活塞杆(8)、液压缸固定架(9)、电磁换向阀(10)、单向调速节流阀(11)及组合开关A构成，电磁换向阀(10)与微型液压缸(7)连接，单向调速节流阀(11)与电磁换向阀(10)连接，活塞杆(8)与伸缩杆(6)连接为一整体。3.根据权利要求1所述的机动车转弯照明转向联动总成，其特征在于旋转支架由转动杆(12)、固定杆(3)及转动轴构成，固定杆(3)上设与车体固定的安装座(4)。专利摘要本技术公开了一种机动车转弯照明转向联动总成，由灯座1、照明灯2及推出装置构成，其灯座1固定在旋转支架上，旋转支架在推出装置的作用下，可以向转弯方向作外旋推出，实现转弯照明，并能与转向指示灯联动。该转向联动总成可在开启转向指示灯的同时，接通组合开关A，车灯照向转弯方向，清除照明死角，可广泛用于各类机动车。文档编号B60Q1/12GK2451406SQ0025695公开日2001年10月3日 申请日期2000年12月8日 优先权日2000年12月8日专利技术者卢宪国, 卢宪会 申请人:卢宪国本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车转弯照明转向联动总成，由灯座（１）、照明灯（２）构成，其特征在于灯座（１）的外侧边沿设有转动孔，转动孔套装在旋转支架的铰链轴（５）上，灯座（１）的壳体固定在旋转支架的转动杆（１２）上，旋转支架的转动杆（１２）的端部与推出装置的伸缩杆（６）端部连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：卢宪国，卢宪会，
申请(专利权)人：卢宪国，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]