多功能方向盘动力自行车制造技术

本发明专利技术公开了一种多功能方向盘动力自行车，包括自行车本体，其特征在于自行车本体竖支架上方活动设置有方向把、方向盘，所述方向把中间设有圆孔，方向把通过圆孔直接固定在自行车本体的竖车架上端，方向把通过连接头与方向轴固接，所述方向盘也通过连接头与方向轴固接，所述方向盘与方向把可独立使用也可交替使用或者重叠使用；本发明专利技术具有多项功能，拆装组合方便，操作简单，稳定性好，节省体力的特点，是理想的代步工具。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及自行车领域，尤其是一种多功能方向盘动力自行车。
技术介绍
随着科学技术的快速发展，近几年我国已进入汽车消费爆发式增长期。在人口密集的城市，大量的汽车尾气的排放给城市的空气造成污染，严重地危害了人们的身体健康，因此，健康绿色出行越来越受到人们的重视和喜爱，自行车就是一种绿色健康出行方式之一，由于城市道路的不断延伸道路交通的复杂多变，传统的自行车的优势被淡化，骑车时红绿灯太多，走走停停，上下自行车频率过多浪费体能且很不方便，因此，一种节省体能的方便快捷的多功能方向盘动力自行车一定会受到爱好健康环保出行的人们的青睐。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述不足，本专利技术的目的在于提供一种多功能方向盘动力自行车，与传统自行车相比本专利技术具有操作简单，稳定性好，节省体力的特点，是理想的代步工具。为了达到上述目的，本专利技术是通过以下技术方案来实现的:一种多功能方向盘动力自行车，包括自行车本体，其特征在于自行车本体竖车架上方活动设置有方向把、方向盘，所述方向把中间设有圆孔，方向把通过圆孔直接固定在自行车本体的竖车架上端，所述竖车架内固定有方向轴，方向把也可以通过连接头与方向轴固接，所述方向盘通过连接头与方向轴固接在方向把上方，所述方向盘与方向把可独立使用也可交替使用或者重叠使用。作为优化，所述方向盘为圆形或椭圆形，方向盘中心下方设有凹陷，凹陷的内径与连接头外径吻合，凹陷的内壁设有定位凹槽。作为优化，所述连接头为圆形或者多边形，连接头的一端设有凸圆，连接头和凸圆的外壁均设有定位凸条、螺丝孔；作为进一步优化，连接头可弯曲设置使方向盘具有一定角度更方便操作。作为优化，所述自行车方向轴为空心其内径大小与连接头的凸圆外径大小相吻合，方向轴的顶部外壁设有螺丝孔内壁设有定位凹口。作为优化，所述方向把中间的圆孔的孔径大小与竖车架的外径和连接头的外径相吻合，所述方向把圆孔内壁设有定位凹槽，所述竖车架外壁设有定位凸块。作为优化，所述方向盘表面设有转向开关、电机开关、支撑架开关、喇叭按钮，所述方向把上设有转向指示灯、支撑座、转向开关、电机开关、支撑架开关、手刹柄、喇叭按钮。作为优化，所述仪表盘设有时速表、电量表、灯光显示器、报警闪光灯，电脑控制显示器。本技术方案中，作为再进一步的优化，还包括动力装置，所述动力装置设有太阳能(光伏)板和风能发电系统，蓄电池，电动机，所述风能发电系统包括集风轮、发电机、皮带轮、皮带，所述集风轮和发电机均设有皮带轮，所述太阳能(光伏)板和风能发电系统安装在同一个支架上，太阳能(光伏)板安装在支架上方将太阳光转化为电能给蓄电池充电带动电动机运转为自行车提供动力，风能发电系统安装在后支架上，风吹时集风轮采集风力旋转通过皮带和皮带轮带动发电机旋转发电给蓄电池充电并带动电动机运转给自行车提供动力。这样优化后，太阳能板可为骑车人遮挡阳光还可防雨，前支架固定在方向把两边，不宜遮挡骑车人的视线使支架及太阳能板得到有力支撑且方便拆装组合。作为另外的优化，还包括有支撑装置，所述支撑装置设有脚踏板，脚踏刹车，脚踏动力板，旋转电机，支撑架，支撑架套管，助力小轮胎，动力自行车在行驶过程中可同时使用助力小轮胎以增加稳定性。这样优化后，骑车人打开支撑架开关、支撑架撑开后助力小轮胎与地面接触，自行车由两轮变成四轮，骑车人不用滑行就可以骑上自行车，停下车时自行车不摇晃，非常方便，稳定性好，特别适合不会骑自行车的人使用，在起步后可关闭支撑架开关助力小轮胎收起变为两轮自行车行驶，如要节省体力可打开电动机开关用电驱动自行车行驶。作为进一步的优化，自行车的动力装置和支撑装置都可以拆装组合，也可以按照自己的爱好选择使用方向盘或者方向把，动力装置或支撑装置拆下后可折叠放置在后座位上以便长途旅行时使用，另外，还可以安置充电插座以备不时之需，本专利技术的动力装置和支撑装置还可用于助力车或者(电动)摩托车上使用增强稳定性延长其续航里程。综上所述，相比现有技术，本专利技术具有拆装组合方便，操作简单，稳定性好，节省体力的特点，是理想的代步工具。【附图说明】图1是本专利技术结构示意图。图2为图1中，将方向盘安装在车把上的结构示意图。图3是专利技术中的支撑装置的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术做进一步详细的描述。具体实施时，如图1至图3所示，一种多功能方向盘动力自行车，包括自行车本体1，自行车本体I竖车架2上方活动设置有方向把3、方向盘4，所述方向把3中间设有圆孔5，方向把3通过圆孔5直接固定在自行车本体I的竖车架2上端，所述竖车架2内固定有方向轴6，所述方向盘4通过连接头7与方向轴6固接在方向把3上方。实施时，所述方向盘4和方向把3独立使用时，方向盘4与方向把3分别单独通过连接头7和方向轴6固接；即方向盘4独立使用时其下方的凹陷8与连接头7固接，且凹陷8的内壁的定位凹槽9须与连接头7上的定位凸条1a相对，然后在螺丝孔Ila紧固螺丝13，再将连接头7上的凸圆12插入方向轴6内且凸圆12外壁的定位凸条1b与方向轴6内的定位凹口 14相对并紧固螺丝13，作为进一步优化，连接头7可弯曲设置使方向盘4具有一定角度更方便操作。方向把3独立使用时，连接头7插入方向把3中间的圆孔5内，连接头7上的定位凸条1a与方向把3中间的圆孔5内壁设有的定位凹槽16相吻合，然后在螺丝孔Ilb紧固螺丝13，再将连接头7上的凸圆12插入方向轴6内且凸圆12外壁的定位凸条1b与方向轴6内的定位凹口 14相对并紧固螺丝13。当方向盘4和方向把3交替使用时，首先将连接头7上的凸圆12插入方向轴6内且凸圆12外壁的定位凸条1b与方向轴6内的定位凹口 14相对并紧固螺丝13，其次将该连接头7穿过方向把3中间的圆孔5内部，连接头7上的定位凸条1a与方向把3中间的圆孔5内壁设有的定位凹槽16相吻合，然后在螺丝孔Ilb紧固螺丝13，再把方向盘4下方的凹陷8与连接头7的上半部分固接，且凹陷8的内壁的定位凹槽9须与连接头7上半部分的定位凸条1a相对，然后在螺丝孔Ila紧固螺丝13。当方向盘4和方向把3重叠使用时，首先将向把3通过圆孔5直接固定在自行车本体I的竖车架2上端并紧固螺丝13，所述竖车架2内固定有方向轴6，所述方向把3中间的圆孔5的孔径大小与竖车架2的外径和连接头7的外径相吻合，方向把3圆孔5内壁设有的定位凹槽16与所述竖车架2外壁设有的定位凸块17相吻合，其次，将连接头7上的凸圆12插入方向轴6内且凸圆12外壁的定位凸条1b与方向轴6内的当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能方向盘动力自行车，包括自行车本体，其特征在于自行车本体竖车架上方活动设置有方向把、方向盘，所述方向把中间设有圆孔，方向把通过圆孔直接固定在自行车本体的竖车架上端，所述竖车架内固定有方向轴，方向把通过连接头与方向轴固接，所述方向盘通过连接头与方向轴固接在方向把上方，所述方向盘与方向把可独立使用也可交替使用或者重叠使用。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：左红，
申请(专利权)人：左红，
类型：发明
国别省市：重庆;85