自行车驾驶舱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自行车驾驶舱，其特征在于，所述自行车驾驶舱包括主舱和底部舱，所述主舱和底部舱固定连接在支撑架上，所述支撑架固定连接在自行车本体上，所述主舱的顶部和周边设有太阳能充电薄膜，所述主舱的前端设有挡风玻璃和雨刮器，所述主舱的前端两边设有后视镜，所述主舱两侧设有舱门，舱门的上半部分设有玻璃窗，舱门的下半部分设有太阳能充电薄膜，在自行车座位一侧的主舱内壁上方设有安全带，在自行车座位另一侧的座位边沿设有安全带锁扣，所述底部舱铰接有底部舱盖，所述自行车驾驶舱通过支撑架固定在自行车本体上。本实用新型专利技术本具有遮风挡雨功能，可拆装组合，结构简单，是一种实用性较好的交通装备。

【技术实现步骤摘要】
自行车驾驶舱
本技术涉及一种交通设备，具体涉及一种适用于自行车使用的自行车驾驶舱。
技术介绍
目前，在世界各地，大量的汽车尾气的排放给城市的空气造成了污染，因此，绿色健康出行越来越受到人们的重视和喜爱，自行车就是绿色健康出行方式之一，由于城市道路的不断延伸道路交通的复杂多变，传统的自行车的优势被淡化，人们骑车时红绿灯太多，走走停停，上下自行车频率过多，不仅浪费体能，而且很不方便，我国申请号ZL201420871219.4、ZL201420867674.7和ZL201420867702.5的专利曾公开了一种自行车支撑装置、自行车动力装置和方向盘动力自行车，具有利用太阳能和风能发电补充动力，可节省体力，还能将2轮自行车转变为4轮自行车行驶，可用方向盘控制行进转向，操作简单且不需要技术含量，老少皆宜，但是，如遇刮风下雨天，人们在骑自行车的过程中，就可能会因此被雨水淋湿，为此，本技术公开了一种自行车驾驶舱，可有效遮挡风雨对骑车人的入侵。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是，怎样提供一种能可遮风挡雨、符合现代本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车驾驶舱，包括自行车本体(1)，设置在自行车本体(1)前端的方向盘(2)，分别设置在自行车本体(1)后的后座两侧的电瓶架(3)，其特征在于，所述自行车驾驶舱还包括主舱(5)和底部舱(6)，所述主舱(5)和底部舱(6)固定连接在支撑架上(4)，所述支撑架(4)固定连接在自行车本体上(1)，所述主舱(5)的顶部和周边设有太阳能充电薄膜(7)，所述主舱(5)的前端设有挡风玻璃(8)和雨刮器(8a)，所述主舱(5)的前端两边设有后视(5a)镜，所述主舱(5)两侧设有舱门(9)、舱门(9)的上半部分设有玻璃窗(10)、舱门(9)的下半部分设有太阳能充电薄膜(7)，在自行车座位一侧的主舱(5)...

【技术特征摘要】
20190218 CN 20192024637161.一种自行车驾驶舱，包括自行车本体(1)，设置在自行车本体(1)前端的方向盘(2)，分别设置在自行车本体(1)后的后座两侧的电瓶架(3)，其特征在于，所述自行车驾驶舱还包括主舱(5)和底部舱(6)，所述主舱(5)和底部舱(6)固定连接在支撑架上(4)，所述支撑架(4)固定连接在自行车本体上(1)，所述主舱(5)的顶部和周边设有太阳能充电薄膜(7)，所述主舱(5)的前端设有挡风玻璃(8)和雨刮器(8a)，所述主舱(5)的前端两边设有后视(5a)镜，所述主舱(5)两侧设有舱门(9)、舱门(9)的上半部分设有玻璃窗(10)、舱门(9)的下半部分设有太阳能充电薄膜(7)，在自行车座位一侧的主舱(5)内壁上方设有安全带(11)，在自行车座位另一侧的座位边沿设有安全带锁扣(12)，所述底部舱(6)铰接有底部舱盖(13)，所述自行车驾驶舱通过支撑架(4)固定在自行车本体(1)上。


2.根据权利要求1所述的一种自行车驾驶舱，其特征在于：所述自行车的驾驶舱为中空框架结构，驾驶舱的主舱(5)的底部中间为空体(14)，所述主舱(5)的底部设有通孔(15)，所述空体(14)为长条形状、空体(14)长度略大于自行车本体(1)的主车架(1a)的长度、空体(14)的两端分别设有缺口(14a)，所述缺口(14a)的内径大小与主车架(1a)的外径相吻合，所述空体(14)的宽度与底部舱(6)的宽度相吻合。


3.根据权利要求1所述的一种自行车驾驶舱，其特征在于：所述支撑架(4)包括支撑杆(16)、连接杆(17)和加固杆(18)，所述支撑杆(16)横向连接在自行车本体(1)的主车架(1a)上，支撑杆(16)的底部中间焊...

【专利技术属性】
技术研发人员：左红，
申请(专利权)人：左红，
类型：新型
国别省市：重庆;50