【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种其他类不包括的载客车辆的装置，特别是多功能的汽车座椅调节装置，由手柄轴(1)、连板(2)、弹簧档圈(3)、连杆销(4)、靠板(5)、滚轮(6)、底板(7)、芯轴(8)、盘簧(9)、齿扇(10)、限位销(11)、齿条(12)、定位销(13)、挡板(14)、前手柄(15)、前拉索(16)、拨块弹簧(17)、拨块(18)、回位弹簧(19)、碰块(20)、后拉索(21)、连动板(22)、卡销(23)、后手柄弹簧(24)、连动轴(25)和后手柄(26)所构成，其特征在于，手柄轴(1)上的前手柄(15)与连杆销(4)相焊接。连动轴(25)上的后手柄弹簧(24)钩住后手柄(26)，连杆销(4)上的连动板(22)与连动轴(25)相连接，前拉索(16)与碰块(20)相连接，后拉索(21)连接着拨块(18)。在CN88213329.2中公开了一种能调整靠背角度的汽车座椅，包括靠背、座位、连接靠背和座位的靠背角度调整机构，由支撑板、连板、搬手、销轴、内齿环、齿轮、连接件、连接轴和导板所构成。其不足之处是只能调整汽车的单把座椅。本技术的目的是使汽车座椅靠背角度调到∠7...
【技术保护点】
一种多功能的汽车座椅调节装置，由手柄轴（１）、连板（２）、弹簧档圈（３）、连杆销（４）、靠板（５）、滚轮（６）、底板（７）、芯轴（８）、盘簧（９）、齿扇（１０）、限位销（１１）、齿条（１２）、定位销（１３）、挡板（１４）、前手柄（１５）、前拉索（１６）、拨块弹簧（１７）、拨块（１８）、回位弹簧（１９）、碰块（２０）、后拉索（２１）、连动板（２２）、卡销（２３）、后手柄弹簧（２４）、连动轴（２５）和后手柄（２６）所构成，其特征在于，手柄轴（１）上的前手柄（１５）与连杆销（４）相焊接，连动轴（２５）上的后手柄弹簧（２４）钩住后手柄（２６），连杆销（４）上的连动板（２２）与连动轴...
【技术特征摘要】
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