汽车座椅滑架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种改进的汽车座椅滑架，包括与汽车车身固连的两内滑架和与座椅底部固连的并能够沿两内滑架滑动的两外滑架，其特征在于内外滑架之间通过滚动体滑动，内外滑架通过即能够使两外滑架联动又能够同时锁止内外滑架的锁紧卡锁止。本实用新型专利技术能够满足汽车驾驶员对座椅前、后移动的不同的位置要求，便于操作，方便省力。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种改进的汽车座椅滑架。公知的汽车座椅滑架，包括与汽车车身连接的两内滑架和与座椅连接的并能够分别沿两内滑架滑动的两外滑架，内外滑架之间通过滚柱滑动，并采用单边滑轨锁止，因此上述汽车座椅滑架存在如下缺点滑架与滚柱之间的摩擦力大，磨损厉害。并且由于单边滑轨锁止，造成了座椅的轻微扭曲。本技术的目的在于克服上述不足而提供一种改进的汽车座椅滑架。本技术提供了一种汽车座椅滑架，包括与汽车车身连接的两内滑架和与座椅底部连接的并能够沿两内滑架滑动的两外滑架，内外滑架之间通过滚动体滑动，内外滑架通过既能够使两外滑架联动又能够同时锁止内外滑架的锁紧卡锁止。上述滚动体为钢珠，分别设置在内、外滑架的前、后，钢珠由外滑架前、后端及中部所冲向内凹的凸台限位。上述两外滑架的内侧面的适当位置上开有装锁紧卡的孔，两内滑架与之相应的面上开有十个孔，两锁紧卡能够分别穿过两外滑架上所开孔，而置于两内滑架上所开任意一孔内，两锁紧卡通过手柄固连为一体，两锁紧卡上均固连有两铆钉，两铆钉的头部与定位板连接，定位板置于外滑架上，在定位板与铆钉之间卡有压簧，压簧绕过下铆钉而固连在手柄上。向上提动手柄，两锁紧卡分别从两内滑架上所开孔内伸出，此时可相对于内滑架前、后移动外滑架，由于两内滑架上开有十个孔，因此座椅前、后位置可调节10个档位，将座椅调至适当的位置后，手放开手柄，两锁紧卡在压簧的作用下分别卡入内滑架上所开的另一孔内。本技术与现有汽车座椅滑架比较具有如下特点1.由于内、外滑架之间设置有钢珠，因此增加了内、外滑架之间的滑动系数，减少了内外滑架之间的磨损，延长了使用寿命。2.能够满足驾驶员对座椅前、后移动的不同的位置要求，便于操作，方便省力。3.不容易造成座椅的扭曲。附图说明图1本技术的结构示意图。图2为图1沿A－A剖面的剖面图。附图1～图2描述了本技术的一个实施例。它包括两内滑架(1)，内滑架(1)均采用薄钢板弯制而成，两内滑架(1)的底部均开有螺孔(2)，两内滑架(1)通过螺栓和螺母安装在汽车车身的适当位置上，在内滑架(1)上有能够沿两内滑架(1)前、后滑动的外滑架(3)，外滑架(3)也采用薄钢板弯制而成，包覆在两内滑架(1)上，内、外滑架(1)(3)之间有四颗钢珠(4)，钢珠(4)成对地分布在内、外滑架(1)(3)的前、后部，在外滑架(3)的前、后端和中部冲有8个向内凹的凸台(5)，以限制钢珠(4)的位置，防止其脱落，两外滑架(3)的内侧面的适当位置上开有装锁紧卡的孔(6)，两内滑架(1)与之相对应的面上等距相间地开有十个孔(7)，两锁紧卡(8)分别穿过两外滑架(3)上所开孔(6)，而置于两内滑架(1)上所开的任意一孔内，锁紧卡(8)采用薄钢板制成倒“L”型的，两锁紧卡(8)的下部通过一环状手柄(9)固连为一体，两锁紧卡(8)上通过垫圈(10)和销子(11)连接有两铆钉(12)(13)，两铆钉(12)(13)的头部与定位板(14)焊接，定位板(14)置于外滑架(3)上，压簧(15)的上部卡在定位板(14)与铆钉(12)、(13)之间，下部绕过铆钉(13)而固连在环状手柄(9)上，在两外滑架(3)的顶部开有连接汽车座椅的螺孔(16)，两外滑架(3)通过螺栓和螺母固连在汽车座椅底部与两内滑架(1)相对应的位置上。权利要求1.一种汽车座椅滑架，包括与汽车车身固连的两内滑架和与座椅底部固连的并能够沿两内滑架滑动的两外滑架，其特征在于内外滑架之间通过滚动体滑动，内外滑架通过既能够使两外滑架联动又能够同时锁止内外滑架的锁紧卡锁止。2.根据权利要求1所述的汽车座椅滑架，其特征在于所述滚动体为钢珠，分别设置在内、外滑架的前、后，钢珠由外滑架前、后端及中部所冲向内凹的凸台限位。3.根据权利要求1所述的汽车座椅滑架，其特征在于所述两外滑架的内侧面的适当位置上开有装锁紧卡的孔、两内滑架与之相对应的面上开有十个孔，两锁紧卡能够分别穿过两外滑架上所开孔，而置于两内滑架上所开任意一孔内，两锁紧卡通过手柄固连为一体，两锁紧卡上均固连有两铆钉，两铆钉的头部与定位板连接，定位板置于外滑架上，在定位板与铆钉之间卡有压簧，压簧绕过下铆钉而固连在手柄上。专利摘要本技术提供了一种改进的汽车座椅滑架，包括与汽车车身固连的两内滑架和与座椅底部固连的并能够沿两内滑架滑动的两外滑架，其特征在于内外滑架之间通过滚动体滑动，内外滑架通过即能够使两外滑架联动又能够同时锁止内外滑架的锁紧卡锁止。本技术能够满足汽车驾驶员对座椅前、后移动的不同的位置要求，便于操作，方便省力。文档编号B60N2/06GK2138587SQ92220670公开日1993年7月21日 申请日期1992年11月12日 优先权日1992年11月12日专利技术者罗桂如, 王春, 赵云志, 赵克龙 申请人:成都汽车座垫厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅滑架，包括与汽车车身固连的两内滑架和与座椅底部固连的并能够沿两内滑架滑动的两外滑架，其特征在于内外滑架之间通过滚动体滑动，内外滑架通过既能够使两外滑架联动又能够同时锁止内外滑架的锁紧卡锁止。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：罗桂如，王春，赵云志，赵克龙，
申请(专利权)人：成都汽车座垫厂，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]