空转双圆盘座椅斜调组件制造技术

一种汽车坐椅组件所用双圆盘斜调组件，可在多个可调靠背位置之间相对于坐垫将一个坐椅后背进行选择性锁定和枢转调整。这种双斜调组件包括外侧与内侧斜调机构，而每个斜调机构可在一个锁定位置和一个解锁位置之间移动，前者可将坐椅靠背保持在多个斜躺位置之一处，后者将坐椅靠背相对于坐垫在多个斜躺位置之间进行枢转运动。外侧和内侧斜调机构包括各自外侧轴与内侧轴可使外侧与内侧斜调机构在锁定位置和解锁位置之间移动。一个杆在固定在外侧轴的一个外侧端部和与内侧轴耦合的一个相对的内侧端部之间延伸，可随外侧斜调机构在锁定位置和解锁位置之间调整坐椅靠背的移动，将内侧斜调机构在锁定和解锁位置之间移动。杆的内侧端部与内侧杆接合可适应外侧与内侧斜调机构之间的相对位置因坐椅组件和车辆制造偏差所造成的差异。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车坐椅的斜调组件，尤其涉及一种空转铰链，其操作性连接在双斜调组件之间，以减轻内部应力并确保各斜调组件的独立锁定。
技术介绍
汽车包括用以支承乘客的坐椅组件。一个坐椅组件一般包括一个坐垫和一个坐椅靠背。一个斜调组件通常可操作性地连接在坐垫和坐椅靠背之间，以便在多个斜躺位置之间对坐椅靠背进行相对于坐垫的选择性枢转调整。众所周知，提供一个具有固定在坐垫上的内盘和一个固定在坐椅靠背上的外盘的一个盘型斜调机构。外盘可转动地与内盘连接。外盘上形成有齿的环形缘。至少一个可与齿缘锁定接合的棘爪与内盘活动接合，以便在锁定位置和解锁位置之间选择性移动。棘爪偏向锁定位置。在锁定位置，棘爪与齿缘接合使坐椅靠背相对于坐垫保持在多个斜躺位置中的任何一个位置。在解锁位置，棘爪与齿缘脱离接合，以便调整多个斜躺位置之间的坐椅靠背。坐椅组件通常还包括双斜调组件。通常，一个杆延伸在斜调组件之间，以便棘爪在锁定位置和解锁位置之间同步移动。但是，采用所述杆的传统斜调组件容易受坐椅组件和车体尺寸差异的影响，结果可能导致在各斜调组件内部的运动部件之间出现内部应力，从而加大斜调操作的工作量。因此仍需要提供可利用杆实现棘爪同步并少受坐椅组件和车体尺寸差异影响的一种双斜调组件。
技术实现思路
根据本专利技术的一个方面，提供了一种汽车坐椅组件所用的斜调组件，可在多个斜躺位置之间将进行坐椅靠背相对于坐垫进行枢转调整和选择性锁定。斜调组件包括间隔的外侧与内侧斜调机构，所述机构各自均可在锁定位置和解锁位置之间选择性移动，在锁定位置时可将坐椅靠背锁定在多个倾斜就座位置中的一个位置；在解锁位置时可在多个斜躺位置之间将坐椅靠背相对于坐垫枢转运动。相对的外侧与内侧轴分别从外侧斜调机构和内侧斜调机构轴向延伸，可在锁定位置和解锁位置之间移动外侧与内侧斜调机构。一个杆在外侧轴和内侧轴之间延伸，可在锁定位置和解锁位置之间将外侧与内侧斜调机构一起移动。杆与外侧轴和内侧轴中的至少一个滑动接合，以适应因坐椅组件和汽车的制造公差所造成的所述外侧与内侧斜调机构之间相对位置的差异。附图说明当结合附图并参照下述详细说明可更好了解本专利技术的优点图1是一种采用本专利技术具体实施的坐椅组件的侧视图；图2是一种根据本专利技术的斜躺斜调组件的透视图；图3是在该斜躺组件中的一种杆和一种外侧轴的部分截面视图；图4是该杆和该外侧轴的一个外侧端部的部分截面视图；图5是在该斜躺组件中的所述杆和一个内侧杆的部分截面视图；图6是该杆和该内侧轴的一个内侧端部的部分截面视图；图7是在锁定位置时杆和内侧轴的内侧端部的部分截面视图；图8是在解锁位置时杆和内侧轴的内侧端部的部分截面视图。具体实施例方式参照附图，图1图示了一种根据本专利技术具体实施的坐椅组件10。坐椅组件10包括一个坐垫12和一个坐椅靠背14。一个斜调组件16在坐垫12和坐椅靠背14之间工作耦合，可提供座椅靠背14相对于坐垫12在多个斜躺位置之间的选择性锁定和枢转调整。参照图2，斜调组件16包括彼此间隔的外侧与内侧斜调18和20。斜调18和20优选可为盘式，但可以是本领域普通技术人员公知的非连续接合式斜调中的任何一种合适形式。每种斜调包括一个固定在坐垫12上的固定凸缘22和一个固定在坐椅靠背14上并与固定凸缘22枢转连接的活动凸缘24。在各固定凸缘22上可移动地安装一个棘爪(图中未示出)，以在锁定位置和解锁位置之间移动。在锁定位置，各棘爪与形成于各活动凸缘24的相应齿的环形缘(未示出)锁定接合，以将坐椅靠背锁定在多个斜躺位置中的任何一个位置。在解锁位置，各棘爪脱离各自齿的环形缘，以使坐椅靠背在多个斜躺位置之间进行枢转运动。内部偏转构件(未示出)使棘爪偏向锁定位置。有关斜调机构18、20的更多详细描述及操作已经完全在2000年2月10日公布的同时待决PCT申请CA99/00653中阐述，全文引入此申请。外侧轴和内侧轴26和28各自分别固定安装在外侧和内侧斜调机构18和20的棘爪上，以便在锁定位置和解锁位置之间从外部致动棘爪。外侧轴26大致呈圆柱形，并轴向向内向内侧斜调机构20延伸。一个手柄29固定在外侧轴上，用于从外部手工致动外侧轴26。图3所示最为清楚，外侧轴26包括一个阶梯式定位缘30。图5至图8所示最为清楚，内侧轴28大致为圆柱形，并沿轴向向外侧斜调机构18延伸。内侧轴28的截面由相对且大致扁平同时还在对称相对的弓形侧33和35之间延伸的前侧32和后侧34限定。外侧轴和内侧轴26和28轴向对齐。参照图2-8，一个大致呈圆柱形的杆36在外侧轴26和内侧轴28之间延伸，用于在锁定位置和解锁位置之间使在外侧和内侧的斜调机构18和20的棘爪分别同步移动。更具体地说，杆36包括一个外侧端部38和形成于外侧端部38的一个开口。外侧轴26的一部分延伸经过外侧端部38中的开口使外侧端部38紧邻外侧轴26的所述定位缘30。通过焊接或诸如将杆36锁紧在侧轴26上等其它合适方法将杆36的外侧端部38固定安装在外侧轴26上。杆36包括一个内侧端部40和在内侧端部40形成的一个开口，用于容放内侧轴28通过该开口的一部分。杆36的内侧端部40的截面由对称相对的弓形侧42和44所界定，弓形侧42和44在对称相对且向内顶对的V形前置侧46与后置侧48之间延伸。前置侧46与后置侧48分别由打开表面50、52和闭合表面54、56所界定。打开表面50、52和闭合表面54、56在支点58、60处以一个角度相交。前置侧46与后置侧48的打开表面50、52直接相对。同样，前置侧46与后置侧48的闭合表面54、56直接相对。内侧轴28保持可在杆36的内侧端部40的开口内轴向移动，以适应因坐椅组件10和车辆的制造公差所造成的外侧与内侧斜调机构18和20之间相对位置的差异。通过内侧轴28的弓形侧33、35与杆36的弓形侧42、44之间的接合，内侧轴28可在内侧端部40内被转动定向，如附图所见，内侧轴28在内侧端部40内顺时针和逆时针转动过程中，前侧与后侧32、34在与打开表面50、52和闭合表面54、56紧邻接合时各自分别与相应支点58、60卡牢。在工作时，在内侧和外侧斜调机构18、20中的棘爪在锁定位置中连续偏置，以在多个斜躺位置的任何一个位置锁定坐椅靠背14相对于坐垫12的角位置。在棘爪位于锁定位置时，如图7所示，内侧轴28的前侧与后侧32和34与杆36的内侧端部40的闭合表面54、46接合。为了调整坐椅靠背14的角位置，通过顺时针转动手柄29至图8所示位置，这样手动将棘爪移动到解锁位置。外侧轴26与手柄29一起转动。杆36与外侧轴26一起转动。手柄29顺时针转动造成杆36的内侧端部40相对于内侧轴28顺时针转动。内侧端部40绕内侧轴28转动。打开表面50、52绕支点58、60移动直到打开表面50、52紧邻内侧轴28相应的前侧和后侧32、34。如图8所示，当打开表面50、52紧邻前侧和后侧32、34时，杆36的连续顺时针转动使内侧轴28随该杆顺时针转动。随着打开表面50、52与前侧和后侧32、34紧邻，外侧轴和内侧轴26、28顺时针转动并几乎同步地将位于外侧和内侧斜调机构18、20的棘爪移动到解锁位置。坐椅靠背14可在多个斜躺位置之间随意调整。如图7所示，手柄29必须保持该位置以对抗棘爪向锁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车坐椅组件的斜调组件，可提供坐椅靠背相对于坐垫在多个斜躺位置之间的枢转调整和选择性锁定，该斜调组件包括：间隔的外侧与内侧斜调机构，各机构可在将坐椅靠背锁定在多个倾斜就座位置中之一的锁定位置以及允许坐椅靠背相对于坐垫在多个斜 靠之间作枢转运动的解锁位置之间选择性移动；相对的内侧轴和外侧轴，分别从所述外侧和内侧斜调机构轴向延伸，用于在所述锁定位置和解锁位置之间移动所述外侧和内侧斜调机构；在上述外侧轴和内侧轴之间延伸的杆，用于使所述外侧和内侧斜调机构 在所述锁定和解锁位置之间一起运动，所述杆与所述外侧轴和内侧轴中的至少一个滑动接合，用于适应因坐椅组件和汽车的制造公差所造成的所述外侧与内侧斜调机构之间相对位置的差异。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：兰道夫P比利亚罗尔，
申请(专利权)人：英提尔汽车公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]