两向控制装置及具有其的铰链组件和包括该组件的座椅制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种两向控制装置、及具有其的铰链组件、和包括该组件的座椅，该两向控制装置用于在相反的第一和第二方向（９，１３）上控制铰链机构。所述控制装置包括被安装成绕旋转轴（Ｙ）枢轴转动的第一控制元件（１９）和被安装成绕相同的旋转轴（Ｙ）枢轴转动并通过弹簧离合器（３８，２４）连接到该第一控制元件的第二控制元件（３３），所述弹簧离合器（３８，２４）适用于仅当第二控制元件沿第二角度方向转动时把第一和第二控制元件耦合到一起。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及用于铰链机构的两向控制装置、包括该装置的铰链组件和包括 该铰链组件的座椅。更具体地，本专利技术涉及一种用于控制包括有驱动元件(中心轴、中心凸轮 或者其他一些驱动元件)的铰链机构的两向控制装置，其中所述驱动元件被安 装为用于绕旋转轴在相反的第一和第二方向上枢轴转动，所述两向控制装置包 括第一控制元件，其被安装成绕旋转轴枢轴转动，并被设计成与铰链机构的 驱动元件连接，以直接移动所述驱动元件；以及第二控制元件，适合于在第二角度方向上移动所述第一控制元件。
技术介绍
文献FR-A-2 816 260描述了这样的控制装置的一个例子，该控制装置可 以很好地工作，但是笨重且且复杂。
技术实现思路
本专利技术的一个具体的目的在于减轻上述缺点。这样，根据本专利技术，所讨论的类型的控制装置的特征在于，所述第二控制 元件被安装成绕旋转轴枢轴转动并通过弹簧离合器(spring clutch)连接到所 述第一控制元件，该弹簧离合器适合于仅当第二控制元件在第二角度方向上旋 转时将所述第一和第二控制元件耦合到一起。通过这些结构，由于第一和第二控制元件绕相同的轴旋转以及由于弹性离 合器，所述控制装置可以做的更加紧凑和简单。在本专利技术的控制装置的各种实施例中，可选地，可以利用下述的一种或多 种结构所述弹簧离合器包括与环形离合器表面通过内安装而相互协作的螺旋状的离合器弹簧，所述环形离合器表面与所述第一控制元件整体形成或者固定到 所述第一控制元件，所述离合器弹簧具有固定到第二控制元件的第一端和(直 接或者以其他方式)连接到支撑件的第二端，且所述离合器弹簧适合于仅当第 二控制元件相对于支撑件在第二角度方向上转动时把第一和第二控制元件耦 合到一起；所述离合器表面为属于第一控制元件的外围表面，所述第一控制元件为中 心轴的形式，离合器弹簧包围所述离合器表面，并且所述离合器弹簧被设置成 在第二控制元件相对于支撑件在第二角度方向上旋转时围绕离合器表面被绷紧；离合器弹簧的第二端通过复位弹簧(return spring)连接到支撑件，所述 复位弹簧适合于当第一和第二控制元件由弹簧离合器耦合到一起并且在第二 角度方向上一起转动时在第一角度方向上弹性地推动离合器弹簧以及第一和 第二控制元件；所述复位弹簧具有连接到离合器弹簧的第二端上的第一端和固定到支撑 件上的第二端；所述离合器弹簧的第二端仅在第二角度方向上挤靠在所述复位弹簧的第—山一乂而；所述离合器弹簧的第二端固定到复位弹簧的第一端或者与复位弹簧的第 一端整体形成；所述复位弹簧与所述离合器弹簧整体形成； 所述复位弹簧的刚度大于离合器弹簧的刚度；所述第一控制元件为中心轴的形式，所述离合器弹簧和复位弹簧围绕所述 第一控制元件设置，并且所述复位弹簧以一定的间隙围绕所述第一控制元件， 该间隙足够大，使得当第一和第二控制元件与离合器弹簧一起在第二角度方向 上转动时不会阻塞所述第一控制元件；所述复位弹簧由支撑件围绕，且所述第一控制元件被安装成可在支撑件中 枢轴转动；所述离合器弹簧由第二控制元件围绕，所述第二控制元件通过内安装而与 所述支撑件协作；所述控制装置还包括固定到第二控制元件的滑轮，所述滑轮被设计成接收控制缆绳；所述滑轮通过棘轮连接器(ratchet coupling)连接到第二控制元件，所述 棘轮连接器使滑轮能够相对于第二控制元件仅在第一角度方向上转动；所述滑轮设置有中心孔，所述第二控制元件嵌合在该中心孔中，所述滑轮 设置有至少一个向内突出到所述孔中的键，所述键嵌合在设置在第二控制元件 中并在相对于旋转轴径向延伸的平面内延伸的外围凹槽中；所述外围凹槽与设置在第二控制元件中的轴向通道相连通，所述轴向通道 适合于把滑轮轴向安装到第二控制元件上；所述滑轮设置有至少一个从根部到自由端向内延伸到所述孔中的弹性凸 榫，所述弹性凸榫从其根部到其自由端沿第二角度方向倾斜，且所述弹性凸榫 的自由端靠在围绕第二控制元件形成的外围齿组上。本专利技术还提供一种铰链组件，包括如上面所限定的控制装置；铰链机构，包括第一和第二颊板，被安装成可绕旋转轴相对于彼此枢轴转动；以及 驱动元件，被安装成可绕所述旋转轴在第一和第二角度方向枢轴转动以能够选择性地使得第一和第二颊板可相对于彼此枢轴转动，所述驱动元件固定到该第一控制元件。可选地，所述支撑件可以固定到第一颊板。最后，本专利技术还提供一种车辆座椅，包括安装成相对于彼此枢轴转动并由 上面限定的铰链组件来控制的第一和第二座椅元件，所述铰链机构的第一和第 二颊板分别连接到第一和第二座椅元件中对应的一个上。在本专利技术的座椅的各种实施例中，可选地可以使用下述一种或多种结构所述第一控制元件固定到手柄；所述座椅还包括通过缆绳连接到第二控制元件的手动驱动元件，该手动驱 动元件适合于在第二角度方向上转动所述第二控制元件； 所述缆绳被部分地缠绕在滑轮上； 所述缆绳基本上没有松弛。附图说明通过下面结合附图说明的本专利技术的两个实施例，可能更清楚地理解本专利技术 的其他的特征和优点，其中，所述实施例以非限制性的示例的方式给出。 附图中图1示出了本专利技术的一个实施例中的车辆座椅的概略图； 图2为示出了图1中的座椅所配备的铰链组件的透视图，其中，所述铰链组件包括与控制装置相关联的铰链机构；图3为所述控制装置的第一个实施例中的如图2所示的铰链组件的轴向剖视图；图4和图5为图3中的控制装置分别从两个相反的方向看的分解透视图； 图6禾n 7为图4和5中的控制装置分别从图4中的方向vi和图5中的方 向vii看的侧视图；图6a为图6的放大的细节视图；图8至图10为图3中的控制装置处于空闲位置时分别沿图3中线vin-vin、 ix-ix和x-x的剖视图；图11为所述控制装置的第二个实施例的与图3的相似的视图；以及图12和13为图11中的控制装置分别从两个相反的方向看的分解透视图。具体实施方式在各个附图中，相同的标号指代相同的或者相似的元件。图1示出了机动车座椅1，例如前座椅，该座椅包括例如通过如滑道4安装在车辆底盘3上的座椅垫(seat proper) 2以及被安装成在座椅垫2上可绕横向水平轴Y枢轴旋转的座椅靠背5。所述座椅靠背5通过至少一个具有两个控制方向的铰链机构6安装在座垫2上。所述铰链机构6通过控制装置7来控制或者是在第一角度方向9上通过驱动手柄8或其他一些手动驱动装置来进 行控制，例如，使得座椅靠背的角度可以调节，以最优化使用者的舒适度；或者是通过驱动座椅靠背5的顶部的手柄10 (或者其他一些手动驱动装 置)来进行控制，该手柄通过10通过如缆绳11连接到控制装置7，从而通过在箭头12所表示的方向上驱动手柄10来在与上述方向9相反的角度方向13 上驱动铰链机构6，例如，以使座椅靠背5向前折叠。以这种方式可以把座椅靠背向前折叠，直到其达到水平位置或者直到其达 到便于接近车辆的后部座椅的倾斜位置，尤其是在三门车辆中(这种情况下， 把座椅5向前折起来通常需要解锁滑道4，以使得座椅垫2能向前滑动)。如图2和3中更详细地示出，所述铰链机构6可以包括如第一和第二颊板 14和15，所述第一和第二颊板14和15中的一个固定到座椅靠背5的框架5a 上，而另一个固定到座椅垫2的框架2a上(更一般地，铰链机构的第一和第 二颊板14和15可以分别连接到被安装成可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种两向控制装置，用于控制铰链机构（６），该铰链机构包括安装成绕旋转轴（Ｙ）在相反的第一和第二方向（９，１３）上枢轴转动的驱动元件（１８），所述两向控制装置包括：第一控制元件（１９），被安装成绕旋转轴（Ｙ）枢轴转动，并被设计成连接到所述铰链机构的驱动元件（１８），以直接移动所述驱动元件；以及第二控制元件（３３），适用于在第二角度方向上转动所述第一控制元件（１９）；其特征在于，所述第二控制元件（３３）被安装成绕旋转轴（Ｙ）枢轴转动并通过弹簧离合器（３８，２４）连接到所述第一控制元件（１９），所述弹簧离合器（３８、２４）适用于仅当第二控制元件（３３）在第二角度方向（１３）上转动时把所述第一和第二控制元件（１９，３３）耦合到一起。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：扬路伯兹，
申请(专利权)人：佛吉亚汽车座椅公司，
类型：发明
国别省市：FR[法国]