一种冷激式油水分离器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种冷激式油水分离器，包括进油过滤箱、筒体、轻油箱和重油箱，进油过滤箱安装在筒体侧壁中间，轻油箱和重油箱分别安装在筒体上端和下端，进油过滤箱内安装有第一过滤网，进油过滤箱的上端安装有带进油控制阀的进油管，筒体内还设有与进油过滤箱连接且带油水喷射头的缩流管，油水喷射头上方设有冷水喷洒头，筒体内还设有出水管，轻油箱上端安装有平衡出管，轻油箱内设有轻油出管、检测器和加热器，重油箱内安装有倾斜的第二过滤网，重油箱外壁设有清理门和重油出管。本实用新型专利技术装置采用冷激方式实现油与水实现快速分离，而且还能进行多重有效分离，节能环保，分离效果好，结构简单。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及化工设备领域，具体是一种冷激式油水分离器。
技术介绍
环保节能是目前全球最为关注的话题之一，其中对于排污方式处理一直是不尽人意。尤其是含轻重油废水的处理一直时环保行业关注的问题，总是得不到妥善解决。虽然目前市面上己出现很多油水分离系统以及相应的设备，但是这些设备不仅体积庞大、结构复杂、制作成本高，而且还会产生一定的污染。对于一些中型企业来说，不仅缺少经济效益，且费时费力、提高生产成本，导致许多用户放弃使用油水分离系统，直接将含油废水排放出去，长期以往不仅容易导致排水管道堵塞，也会造成严重的水资源污染。对于一些小型企业来说，使用的油水分离设备多为结构简单的设备，虽然成本低，但是这种结构的油水分离设备处理效果不好，造成后续处理非常麻烦，浪费更多的能源，而且污染更严重，给企业带来很大的经济损失。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种分离效果好、节能环保的冷激式油水分离器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种冷激式油水分离器，包括进油过滤箱、筒体、轻油箱和重油箱，所述进油过滤箱安装在筒体侧壁中间，所述轻油箱安装在筒体上端，所述重油箱安装在筒体下端，所述进油过滤箱内安装有倾斜的第一过滤网，进油过滤箱的上端安装有进油管，进油管上安装有进油控制阀，所述筒体内还设有与进油过滤箱连接的缩流管，缩流管上端设有油水喷射头，所述筒体内还设有位于油水喷射头上方的冷水喷洒头，冷水喷洒头上连接有穿过筒体侧壁的冷水进管，冷水进管上安装有冷水控制阀，所述筒体内还设有位于油水喷射头下方的出水管，所述轻油箱上端安装有平衡出管，轻油箱中心设有轻油出管，轻油箱侧壁上端还设有加热器，轻油箱内部侧壁下端设有检测器，所述重油箱内安装有倾斜的第二过滤网，重油箱侧壁设有清理门，重油箱底端连接有重油出管。作为本技术进一步的方案：所述第一过滤网两端设置在进油过滤箱的顶端和侧壁上，且其倾斜角为30～40°。作为本技术进一步的方案：所述轻油出管进口方向向上，且轻油出管进口末端位于轻油箱内部上方。作为本技术进一步的方案：所述冷水喷洒头的直径大于油水喷射头的直径。作为本技术进一步的方案：所述出水管呈U型，出水管进口方向向下。作为本技术再进一步的方案：所述第二过滤网的倾斜角为25～35°，且第二过滤网低端位于清理门下方。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术装置采用冷激式方法对油水混合物进行降温处理，使得轻油与水实现快速分离，而且还能进行多重有效分离，省却了油水混合物的进一步处理，节能环保，分离效果好，结构简单。附图说明图1为冷激式油水分离器的结构示意图。图中：1-进油管；2-进油控制阀；3-进油过滤箱；4-第一过滤网；5-筒体；6-冷水控制阀；7-出水管；8-冷水进管；9-缩流管；10-油水喷射头；11-冷水喷洒头；12-重油箱；13-第二过滤网；14-清理门；15-重油出管；16-平衡出管；17-轻油箱；18-轻油出管；19-检测器；20-加热器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术实施例中，一种冷激式油水分离器，包括进油过滤箱3、筒体5、轻油箱17和重油箱12，进油过滤箱3安装在筒体5侧壁中间，轻油箱17安装在筒体5上端，重油箱12安装在筒体5下端，进油过滤箱3内安装有倾斜的第一过滤网4，第一过滤网4两端设置在进油过滤箱3的顶端和侧壁上，且其倾斜角为35°，进油过滤箱4的上端安装有进油管1，进油管1上安装有进油控制阀2，通过进油管1向进油过滤箱4内送入待分离的油水混合物，由于油水混合物中存在一定量的杂质，因此先通过第一过滤网4进行过滤，以除去油水混合物中颗粒较大的杂质，倾斜设置的第一过滤网4有利于清除沉积的杂质。筒体5内还设有与进油过滤箱3连接的缩流管9，缩流管9上端设有油水喷射头10，筒体5内还设有位于油水喷射头10上方的冷水喷洒头11，冷水喷洒头11的直径大于油水喷射头10的直径，冷水喷洒头11上连接有穿过筒体5侧壁的冷水进管8，冷水进管8上安装有冷水控制阀6，通过进油控制阀2和冷水控制阀6控制油水混合物与冷水的流量，进油过滤箱3内的油水混合物进入缩流管9时流速变大，并从油水喷射头10喷射出来，与冷水喷洒头11喷洒出来的冷水混合，混合后的油水混合物温度降低，其中的油的温度下降变成凝结态，由于油的密度比水的密度小且不溶于水，因此凝结态的油和水进行快速分离，凝结态的轻油上升进入轻油箱17，对于油水混合物中密度大于水的渣油则向下沉积到达重油箱12，水则停留在筒体中间和下端，筒体5内还设有位于油水喷射头10下方的出水管7，出水管7呈U型，出水管7进口方向向下，便于排出筒体内分离出来的水。轻油箱17上端安装有平衡出管16，以平衡筒体5的气压，轻油箱17中心设有轻油出管18，轻油出管18进口方向向上，且轻油出管18进口末端位于轻油箱17内部上方，当凝结态的轻油积聚到一定程度时充满轻油箱17，轻油箱17内的加热器20对凝结态的油加热，防止凝结态的油凝固，使得凝结态的油变成融化态的油，并通过轻油出管18排放出来，因此油和水分离效果比较好，轻油箱17内部侧壁下端设有检测器19，如果进油管1的进油速率过大以及冷水进管8的进水速率过大，导致轻油箱17内进入水分，检测器19检测到轻油箱17中的水分便通过总控控制调节进油控制阀2和冷水控制阀6，以减小进入进油过滤箱3的进油速率和冷水进管8的进水速率；重油箱12内安装有倾斜的第二过滤网13，第二过滤网13的倾斜角为30°，设置的第二过滤网13以过滤重油中的颗粒杂质，重油箱12侧壁设有清理门14，且第二过滤网13低端位于清理门14下方，设置的清理门14有利于重渣油杂质的清理，重油箱12底端连接有重油出管15。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冷激式油水分离器，包括进油过滤箱(3)、筒体(5)、轻油箱(17)和重油箱(12)，所述进油过滤箱(3)安装在筒体(5)侧壁中间，所述轻油箱(17)安装在筒体(5)上端，所述重油箱(12)安装在筒体(5)下端，其特征在于，所述进油过滤箱(3)内安装有倾斜的第一过滤网(4)，进油过滤箱(3)的上端安装有进油管(1)，进油管(1)上安装有进油控制阀(2)，所述筒体(5)内还设有与进油过滤箱(3)连接的缩流管(9)，缩流管(9)上端设有油水喷射头(10)，所述筒体(5)内还设有位于油水喷射头(10)上方的冷水喷洒头(11)，冷水喷洒头(11)上连接有穿过筒体(5)侧壁的冷水进管(8)，冷水进管(8)上安装有冷水控制阀(6)，所述筒体(5)内还设有位于油水喷射头(10)下方的出水管(7)，所述轻油箱(17)上端安装有平衡出管(16)，轻油箱(17)中心设有轻油出管(18)，轻油箱(17)侧壁上端还设有加热器(20)，轻油箱(17)内部侧壁下端设有检测器(19)，所述重油箱(12)内安装有倾斜的第二过滤网(13)，重油箱(12)侧壁设有清理门(14)，重油箱(12)底端连接有重油出管(15)。...

【技术特征摘要】
1.一种冷激式油水分离器，包括进油过滤箱(3)、筒体(5)、轻油箱(17)和重油
箱(12)，所述进油过滤箱(3)安装在筒体(5)侧壁中间，所述轻油箱(17)安装在筒
体(5)上端，所述重油箱(12)安装在筒体(5)下端，其特征在于，所述进油过滤箱(3)
内安装有倾斜的第一过滤网(4)，进油过滤箱(3)的上端安装有进油管(1)，进油管
(1)上安装有进油控制阀(2)，所述筒体(5)内还设有与进油过滤箱(3)连接的缩流
管(9)，缩流管(9)上端设有油水喷射头(10)，所述筒体(5)内还设有位于油水喷
射头(10)上方的冷水喷洒头(11)，冷水喷洒头(11)上连接有穿过筒体(5)侧壁的
冷水进管(8)，冷水进管(8)上安装有冷水控制阀(6)，所述筒体(5)内还设有位于
油水喷射头(10)下方的出水管(7)，所述轻油箱(17)上端安装有平衡出管(16)，
轻油箱(17)中心设有轻油出管(18)，轻油箱(17)侧壁上端还设有加热器(20)，轻
油箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄起彬，雷克微，卢琼，
申请(专利权)人：宁波大学，
类型：新型
国别省市：浙江;33