用于低速磁悬浮列车走行机构的搭接装置制造方法及图纸

一种用于低速磁悬浮列车走行机构的搭接装置，其组成为：走行机构的相对的两模块（１）内侧的上部和下部分别固定有上、下两付支座（３ａ、３ｂ），同一模块（１）的上支座（３ａ）与下支座（３ｂ）在前后位置上错位；一模块（１）的上支座（３ａ）则与另一模块（１）的下支座（３ｂ）前后位置上相同；同一付上支座（３ａ）或同一付下支座（３ｂ）的两个支座之间连有连接轴（４），上支座（３ａ）与下支座（３ｂ）的连接轴（４）之间连接有吊耳（５）。该种搭接装置能使列车在行驶中，发生故障的模块不落在轨道上；同时，它不影响列车在正常行驶中两个相邻模块的横向错位及纵向位移。

【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于磁悬浮列车
，特别属于低速磁悬浮列车的走行机构

技术介绍
低速磁悬浮列车的走行机构由模块(通常是5对)组成，车体悬挂在走行模块上。当运行时，由电磁吸引力使模块悬浮在轨道上，每个模块单独控制。行驶中，当出现电气(或其它原因)故障，如果一个模块不能悬浮，其余的模块正常时，该故障模块将落在轨道上与轨道摩擦、碰撞，造成事故。目前，在低速磁悬浮列车中尚无能使故障模块不脱落在轨道上的机构或装置。
技术实现思路
本专利技术的目的就是提供一种用于低速磁悬浮列车走行机构的搭接装置，该种搭接装置能使列车在行驶中，发生故障的模块不落在轨道上；同时，它不影响列车在正常行驶中两个相邻模块的横向错位及纵向位移。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种用于低速磁悬浮列车走行机构的搭接装置，其组成为走行机构的相对的两模块内侧的上部和下部分别固定有上、下两付支座，同一模块的上支座与下支座在前后位置上错位；一模块的上支座则与另一模块的下支座前后位置上相同；同一付上支座或同一付下支座的两个支座之间连有连接轴，上支座与下支座的连接轴之间连接有吊耳。本专利技术的工作过程和原理是一模块的上支座与另一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于低速磁悬浮列车走行机构的搭接装置，其组成为：走行机构的相对的两模块（１）内侧的上部和下部分别固定有上、下两付支座（３ａ、３ｂ），同一模块（１）的上支座（３ａ）与下支座（３ｂ）在前后位置上错位；一模块（１）的上支座（３ａ）则与另一模块（１）的下支座（３ｂ）前后位置上相同；同一付上支座（３ａ）或同一付下支座（３ｂ）的两个支座之间连有连接轴（４），上支座（３ａ）与下支座（３ｂ）的连接轴（４）之间连接有吊耳（５）。

【技术特征摘要】
1.一种用于低速磁悬浮列车走行机构的搭接装置，其组成为走行机构的相对的两模块(1)内侧的上部和下部分别固定有上、下两付支座(3a、3b)，同一模块(1)的上支座(3a)与下支座(3b)在前后位置上错位；一模块(1)的上支座(3a)则与另一模块(1)的下支座(3b)前后位置上相同；同一付上支座(3a)或同一付下支座(3b)的两个支...

【专利技术属性】
技术研发人员：何灼馀，罗世辉，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：发明
国别省市：90[中国|成都]