一种适用于中低速磁悬浮列车悬浮控制器的电抗器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于中低速磁悬浮列车悬浮控制器的电抗器，属于悬浮控制器附属设备技术领域。包括外壳、铁芯和线圈，所述外壳内部设置有一对铁芯，所述铁芯的两个缺口相对合且并置在一起，所述铁芯的対合边上绕制有线圈，所述外壳中心处设置有两个出线孔，外壳有出线孔的一端设置为向外延伸的板状结构，外壳与悬浮控制器箱体外表面固定连接。本实用新型专利技术将电抗器从悬浮控制器箱体内分离出来，避免了高温环境对电抗器的影响，同时本实用新型专利技术结构简单，安装拆卸方便，制造加工工艺简单，效果良好。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种适用于中低速磁悬浮列车悬浮控制器的电抗器
本技术涉及一种适用于中低速磁悬浮列车悬浮控制器的电抗器，属于悬浮控制器附属设备
。
技术介绍
目前，中低速磁悬浮列车悬浮控制器一般由箱体和IG B T等电器件组成，中低速磁悬浮列车悬浮控制器所使用的电抗器大都安装在悬浮控制器箱体内，其中I G B T等电器件主要由主电路和驱动电路组成，由于主电路和驱动电路的电器元件在工作时会产生大量的能量损耗，这些损耗转变为热能后使电器元件处于一个密闭的高温环境下工作，当温度超过一定范围后，会影响箱体内电抗器的正常工作，同时也不利于悬浮控制器箱体的散热，而且现有的悬浮控制器箱体为固定一体式外壳，不利于更换和检修电抗器。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种适用于中低速磁悬浮列车悬浮控制器的电抗器。本技术的技术方案如下:一种适用于中低速磁悬浮列车悬浮控制器的电抗器，包括外壳、铁芯和线圈，所述外壳内部设置有一对铁芯，所述两个铁芯相对合且并置在一起，铁芯的对合边上绕制有线圈，其特征在于:所述外壳中心处设置有两个出线孔，外壳有出线孔的一端设置为向外延伸的板状结构，外壳与悬浮控制器箱体外表面固本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于中低速磁悬浮列车悬浮控制器的电抗器，包括外壳、铁芯和线圈，所述外壳内部设置有一对铁芯，所述两个铁芯相对合且并置在一起，铁芯的対合边上绕制有线圈，其特征在于：所述外壳中心处设置有两个出线孔，外壳有出线孔的一端设置为向外延伸的板状结构，外壳与悬浮控制器箱体外表面固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种适用于中低速磁悬浮列车悬浮控制器的电抗器，包括外壳、铁芯和线圈，所述外壳内部设置有一对铁芯，所述两个铁芯相对合且并置在一起，铁芯的対合边上绕制有线圈，其特征在于:所述外壳中心处设置有两个出线孔，外壳有出线孔的一端设置为向外延伸的板状结构，外壳与悬浮控制器箱体外表面固定连接。2.如权利要求1所述的一种适用于中低速磁悬浮列车悬浮控制器的电抗器，其特征在于:所述出线孔的的直径为16mm，所述两个出线孔的中心距离为40mm。3.如权利要求1或2所述的一种适用于中低速磁悬浮列车悬浮控制器的电抗器，其特征在于:所述外壳呈圆柱状，圆柱有出线孔的一端设置为向外延伸的正方形板状结构。4.如权利要求3所述的一种适用于中低速磁悬浮列车悬浮控制器的电抗器，其特征在于:正方形板的边长为100mm。5.如权利要求3所述的一种适用于中低速磁悬浮列车悬浮控制器的电抗器，其特征在于:所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙宪忠，武文华，刘军锋，李晓东，
申请(专利权)人：山东和顺电气有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37