【技术实现步骤摘要】
一种新型防爆柴油机用尾气降噪净化装置
本专利技术属于防爆柴油机尾气处理的
,具体涉及一种新型防爆柴油机用尾气降噪净化装置。
技术介绍
防爆胶轮车已经成为煤矿井下无轨辅助运输的主要设备。而防爆柴油机作为防爆胶轮车的主要动力源,越来越多的应用在井下防爆胶轮车上。目前防爆柴油机由于防爆要求,尾气排放普遍用废气处理装置进行处理,存在着很多弊端:1、防爆胶轮车辆普遍密封性较差且驾驶员离防爆柴油机距离较近,且一般的废气处理装置没有消音装置,导致防爆柴油机噪声较高;2、煤矿井下空间狭窄,噪声太高会使人听力受损、产生烦燥心理,长期下来甚至可能引起生理机能的变化。
技术实现思路
本专利技术为了解决防爆柴油机尾气排放噪声高的问题,提供一种新型防爆柴油机用尾气降噪净化装置。 本专利技术采取以下技术方案:一种新型防爆柴油机用尾气降噪净化装置,包括充有净化介质的箱体、扩压腔1、扩压腔I1、消声装置I和消声装置II,箱体上分别设有进气口和排气口,进气口与扩压腔I连接,箱体内设置有消声装置I和消声装置II,消声装置I包括外壳设置在外壳内部的穿孔管I和穿孔管II,穿孔管I与设置在箱体内的扩压腔I连接;消声装置II包括外壳和设置在外壳内部的穿孔管III和穿孔管IV,穿孔管IV与设置在箱体内的扩压腔II连接,扩压腔II与箱体连通;穿孔管II和穿孔管III之间连接有消声装置连接管,消声装置I和消声装置II完全浸入在箱体内的净化介质内。 所述的箱体内设有用于控制净化介质液位的液位控制机构。 所述的穿孔管I和穿孔管II上下并排设置在消声装置I内,所述 ...
【技术保护点】
一种新型防爆柴油机用尾气降噪净化装置,其特征在于:包括充有净化介质的箱体(3)、扩压腔I(4)、扩压腔II(13)、消声装置I(6)和消声装置II(9),箱体(3)上分别设有进气口(1)和排气口(15),进气口(1)与扩压腔I(4)连接,箱体(3)内设置有消声装置I(6)和消声装置II(9),消声装置I(6)包括外壳和设置在外壳内部的穿孔管I(7)和穿孔管II(8),穿孔管I(7)与设置在箱体(3)内的扩压腔I(4)连接;消声装置II(9)包括外壳和设置在外壳内部的穿孔管III(11)和穿孔管IV(12),穿孔管IV(12)与设置在箱体(3)内的扩压腔II(13)连接,扩压腔II(13)与箱体(3)连通; 穿孔管II(8)和穿孔管III(11)之间连接有消声装置连接管(10),消声装置I(6)和消声装置II(9)完全浸入在箱体(3)内的净化介质内。
【技术特征摘要】
1.一种新型防爆柴油机用尾气降噪净化装置,其特征在于:包括充有净化介质的箱体(3)、扩压腔I (4)、扩压腔II (13)、消声装置I (6)和消声装置II (9),箱体(3)上分别设有进气口( I)和排气口( 15 ),进气口( I)与扩压腔I (4 )连接,箱体(3 )内设置有消声装置I (6)和消声装置II (9),消声装置I (6)包括外壳和设置在外壳内部的穿孔管I (7)和穿孔管II (8),穿孔管I (7)与设置在箱体(3)内的扩压腔I (4)连接; 消声装置II (9)包括外壳和设置在外壳内部的穿孔管III (11)和穿孔管IV (12),穿孔管IV (12)与设置在箱体(3)内的扩压腔II (13)连接,扩压腔II (13)与箱体(3)连通; 穿孔管II (8)和穿孔管III (11)之间连接有消声装置连接管(10),消声装置I (6)和消声装置II (9)完全浸入在箱体(3)内的净化介质内。2.根据权利要求1所述的新型防爆柴油机用尾气降噪净化装置,其特征在于:箱体(3)内设有用于控制净化...
【专利技术属性】
技术研发人员:贾二虎,王晓,兰春亮,赵明岗,梁志武,刘继全,程玉军,
申请(专利权)人:中国煤炭科工集团太原研究院有限公司,山西天地煤机装备有限公司,
类型:发明
国别省市:山西;14
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