【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是柴油系统尾气处理内隔板。
技术介绍
目前，各种规格柴油发动机尾气排放中都会产生有害气体，随着机动设备的逐渐普及，全球范围内的有害气体的排放量越来越多，这些有毒气体需要经过处理才能排放到大气中。现有技术中的尾气处理装置设有内隔板，用于连接消声管与套筒，然而，现有的尾气处理装置内隔板为单层金属板结构，存在强度不够、容易损耗的缺陷，进而影响柴油系统的尾气处理。
技术实现思路
本技术提出的是柴油系统尾气处理内隔板，其目的旨在克服现有技术存在的上述不足，实现增强强度，不易损耗。本技术的技术解决方案：柴油系统尾气处理内隔板，其结构包括内隔板本体，内隔板本体包括外侧隔板和内层隔板，内隔板本体中部开有连接口，连接口下部设凸起，围绕连接口的内隔板本体上开有若干通孔。优选的，所述的外侧隔板的厚度为0.7～1.4mm,内层隔板的厚度为0.3～1.0mm。优选的，所述的通孔的直径为5～10mm。本技术的优点：结构简单、设计合理、安装方便、强度大，不易损耗，保证柴油系统尾气处理的稳定高效。附图说明图1是柴油系统尾气处理内隔板的结构示意图。图中的1是内隔板本体、2是外侧隔板、3是内层隔板、4是连接口、
5是凸起、6是通孔。具体实施方式下面结合实施例和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。如图1所示，柴油系统尾气处理内隔板，其结构包括内隔板本体1，内隔板本体1包括外侧隔板2和内层隔板3，内隔板本体1中部开有连接口4，连接口4下部设凸起5，围绕连接口4的内隔板本体1上开有若干通孔6。所述的外侧隔板2的厚度为0.7～1.4mm,内层隔板3的厚度为0.3～1.0mm...
【技术保护点】
柴油系统尾气处理内隔板，其特征包括内隔板本体(1)，内隔板本体(1)包括外侧隔板(2)和内层隔板(3)，内隔板本体(1)中部开有连接口(4)，连接口(4)下部设凸起(5)，围绕连接口(4)的内隔板本体(1)上开有若干通孔(6)。
【技术特征摘要】
1.柴油系统尾气处理内隔板，其特征包括内隔板本体(1)，内隔板本体(1)包括外侧隔板(2)和内层隔板(3)，内隔板本体(1)中部开有连接口(4)，连接口(4)下部设凸起(5)，围绕连接口(4)的内隔板本体(1)上开有若干通孔(6)。2...
【专利技术属性】
技术研发人员：樊徐清，
申请(专利权)人：无锡美业机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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