半挂车箱体边板拼装工装制造技术

技术编号:11157218 阅读:162 留言:0更新日期:2015-03-18 13:19
本发明专利技术提供了一种半挂车箱体边板拼装工装,包括工装平台,所述工装平台底部设置有多排辊轮,辊轮的底部设有升降机构,工装平台上设有与各辊轮位置相对应的升降口,工装平台的两侧对称设有滑轨,工装平台两侧的滑轨上对称设有支撑柱,各个支撑柱的底部都设有与滑轨相配合的滑轮,两个对称设置的支撑柱之间架设有横梁,横梁上对称设有多个液压缸,液压缸的活塞杆竖直向下设置,活塞杆的底部设有压头。使用本发明专利技术所述的半挂车箱体边板拼装工装,可根据需要升高或降低辊轮,以满足钢板的输送,减轻工人的工作强度;横梁上对称设有多个液压缸,液压缸的活塞杆竖直向下设置,活塞杆的底部设有压头,用于对钢板进行整平,方便、快捷,整平效果理想。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术的目的是提供一种汽车部件工装,尤其是一种半挂车箱体边板拼装工装
技术介绍
目前,在拼装半挂车箱体边板时,由于钢板沉重,且板面大,工人搬运时耗费的人力较大,使得工作效率非常低。同时,在拼装焊接时,焊接后的钢板受热会产生形变,如不进行整平,会影响车箱的整体美观,但是,由于没有专门的工装设备,使得钢板的整平效果不理想,且工作效率低。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种半挂车箱体边板拼装工装,能够将整平、输送等工作集为一体,减轻工人的工作强度,提高拼装效率和合格率。为了解决上述技术问题,本专利技术的技术方案如下:半挂车箱体边板拼装工装,包括工装平台,其特征在于:所述工装平台底部设置有多排辊轮,辊轮的底部设有升降机构,工装平台上设有与各辊轮位置相对应的升降口,工装平台的两侧对称设有滑轨,工装平台两侧的滑轨上对称设有支撑柱,各个支撑柱的底部都设有与滑轨相配合的滑轮,两个对称设置的支撑柱之间架设有横梁,横梁上对称设有多个液压缸,液压缸的活塞杆竖直向下设置,活塞杆的底部设有压头。对上述技术方案的改进:所述工装平台的一侧设有固定架,固定架上设置有电焊。对上述技术方案的进一步改进:所述支撑柱分别设置在滑轨的前、后两端。有益效果:使用本专利技术所述的半挂车箱体边板拼装工装,工装平台底部设置有多排辊轮,辊轮的底部设有升降机构,可根据需要升高或降低辊轮,以满足钢板的输送,减轻工人的工作强度;横梁上对称设有多个液压缸,液压缸的活塞杆竖直向下设置,活塞杆的底部设有压头,用于对钢板进行整平,方便、快捷,整平效果理想;工装平台的一侧设有固定架,固定架上设置有电焊,可方便工人进行焊接操作;支撑柱分别设置在滑轨的前、后两端,通过两次整平,有效提高整平效果。附图说明图1为本专利技术的俯视图。图2为本专利技术的主视图。图3为本专利技术的右视图。具体实施方式如图1、图2、图3所示的本专利技术半挂车箱体边板拼装工装,包括工装平台1,所述工装平台1底部设置有两排辊轮2,辊轮2的底部设有升降机构3,工装平台1上设有与辊轮2位置相对应的升降口4,工装平台1的两侧对称设有滑轨5,工装平台1两侧的滑轨5前、后两端对称设有支撑柱6,支撑柱6的底部都设有与滑轨5相配合的滑轮7,两侧滑轨5上对称设置的支撑柱6之间架设有横梁8,横梁8上对称设有液压缸9,液压缸9的活塞杆竖直向下设置,活塞杆的底部设有压头10。本文档来自技高网...
半挂车箱体边板拼装工装

【技术保护点】
半挂车箱体边板拼装工装,包括工装平台,其特征在于:所述工装平台底部设置有多排辊轮,辊轮的底部设有升降机构,工装平台上设有与各辊轮位置相对应的升降口,工装平台的两侧对称设有滑轨,工装平台两侧的滑轨上对称设有支撑柱,各个支撑柱的底部都设有与滑轨相配合的滑轮,两个对称设置的支撑柱之间架设有横梁,横梁上对称设有多个液压缸,液压缸的活塞杆竖直向下设置,活塞杆的底部设有压头。

【技术特征摘要】
1.半挂车箱体边板拼装工装,包括工装平台,其特征在于:所述工装平台底部设置有多排辊轮,辊轮的底部设有升降机构,工装平台上设有与各辊轮位置相对应的升降口,工装平台的两侧对称设有滑轨,工装平台两侧的滑轨上对称设有支撑柱,各个支撑柱的底部都设有与滑轨相配合的滑轮,两个对称设置的支撑柱之间架设有横梁,横梁上对称...

【专利技术属性】
技术研发人员:熊军韩新文
申请(专利权)人:湖北神鹰汽车有限责任公司
类型:发明
国别省市:湖北;42

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