一种罐式半挂车自卸罐平台制造技术

本发明专利技术涉及半挂车领域，具体的说是一种罐式半挂车自卸罐平台，包括车架、罐体、支撑装置和推送装置；所述的罐体位于车架上，所述的支撑装置位于罐体下部左右两侧，所述的推送装置安装在车架上；所述的支撑装置包括七个支撑单元，各支撑单元均包括支撑主体、支撑液压缸和支撑转轮；所述的推送装置包括推送板、推送螺杆和推送电机。本发明专利技术能够实现对罐体的高效卸载，省时省力，操作便捷。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及半挂车领域，具体的说是一种罐式半挂车自卸罐平台。
技术介绍
半挂车在我们的生活中有着普遍的使用,也给我们带来了很多便捷。罐式半挂车载货部位结构为罐式结构的半挂车。主要用于运输液体、散装物料和散装水泥等。1、罐式车系列分为油罐车、混凝土搅拌车，粉粒物料和散装水泥车、供水车等。2、罐体通过三维设计，采用先进的加工工艺制造而成。底盘采用各种生产厂商的专用底盘，技术先进，性能可靠。装有罐装容器的运货汽车。优点：装卸运输效率高。保证货品质量。有利于运输安全。减轻劳动强度，改善装卸条件。节约包装材料、节省劳动力。降低运输成本。液罐汽车：装运燃油、润滑油、酸类、碱类、水、食品饮料等.粉罐汽车：运装水泥、面粉、石粉等。气罐汽车：运装氮气、氩气、石油气等、颗粒罐车：装运谷物、豆类、粒状塑料等颗粒状物品。其他专用罐车：混凝土搅拌车、洒水车、清扫车等。罐式半挂车的现有卸货方式之一是将半挂车上的罐体整体卸下，再将新的罐体重新安装在半挂车上，而现有的罐体卸下方式往操作较为复杂，费时费力。
技术实现思路
为了弥补现有技术的不足，本专利技术中所述的一种罐式半挂车自卸罐平台，其能够实现将罐式半挂车的罐体进行快速便捷的卸下。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种罐式半挂车自卸罐平台，包括车架、罐体、支撑装置和推送装置；所述的罐体位于车架上，所述的支撑装置位于罐体下部左右两侧，所述的推送装置安装在车架上。所述的车架上端设置有伸长段，所述的伸长段包括底板和倾板，所述的底板中部设置有推送槽，所述的倾板数量为二，两个倾板分别对称固定在底板左右两侧，且两个倾板与底板之间的夹角为钝角；所述的支撑装置包括七个支撑单元，各支撑单元均包括支撑主体、支撑液压缸和支撑转轮，所述的七个支撑单元沿车架前后方向均匀布置在车架上；所述的支撑主体固连在车架的底板上，支撑主体上端面为圆弧形，且支撑主体左右两侧对称设置有一对支撑通槽；所述各支撑单元的支撑液压缸数量均为二，两个支撑液压缸分别对称安装在支撑主体左右两侧，且两个支撑液压缸主轴分别与车架的两个倾板相垂直，两个支撑液压缸的缸底均固连在倾板上，两个支撑液压缸的缸筒均固连在支撑主体上，支撑液压缸的活塞杆位于支撑主体的支撑通槽内，所述的各支撑液压缸的活塞杆顶部均固连有轮架，所述的轮架上安装有支撑转轮；所述的轮架与支撑转轮均可嵌入支撑通槽内；所述的罐体整体为空心圆柱形，罐体与各支撑单元的支撑主体上端面相接触，且罐体的回转中心线与支撑转轮的旋转轴线在空间上垂直；初始状态下，罐体通过外部钢丝绳固定在支撑主体上，当需要将罐体推送出去时，则人工解开外部钢丝绳，接着半挂车的PLC控制端控制支撑液压缸以使支撑液压缸伸出，使得罐体脱离支撑主体上端面，且支撑转轮与罐体表壁相接触，在罐体向后运动的过程中，支撑转轮进行转动，从而减小罐体的运动阻力，使得罐体更易被推送出半挂车。所述的推送装置包括推送板、推送螺杆和推送电机；所述的推送板竖直布置在罐体前端，且推送板下部位于车架上端的推送槽内，所述的推送螺杆沿车架前后方向水平安装在车架的底板下端面，且推送螺杆前端与推送板下部螺纹连接，所述的推送电机安装在车架的底板上，推送螺杆后端通过减速器与推送电机相连接；工作时，推送电机工作带动推送螺杆旋转，进而带动推送板将罐体推送出半挂车，其中，罐体在向后运动的过程中，有罐体承载设备对以脱离半挂车的罐体部分进行支撑。有益效果：本专利技术的一种罐式半挂车自卸罐平台，其利用支撑装置与推送装置，能够实现对罐体的高效卸载，省时省力，操作便捷。附图说明下面结合附图和实施方式对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的整体示意图；图2是本专利技术的侧视图；图3是图2的全剖视图；图4是图2中的A-A剖视图图；图中：车架1、罐体2、支撑装置3、推送装置4、伸长段11、底板12、推送槽121、倾板13、支撑单元31、支撑主体311、支撑通槽3111、支撑液压缸312、支撑转轮313、轮架314、推送板41、推送螺杆42、推送电机43。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合实施方式，进一步阐述本专利技术。如图1、图2、图3和图4所示，本专利技术所述的一种罐式半挂车自卸罐平台，包括车架1、罐体2、支撑装置3和推送装置4；所述的罐体2位于车架1上，所述的支撑装置3位于罐体2下部左右两侧，所述的推送装置4安装在车架1上，所述的紧固装置5包绕在罐体2四周。所述的车架1上端设置有伸长段11，所述的伸长段11包括底板12和倾板13，所述的底板12中部设置有推送槽121，所述的倾板13数量为二，两个倾板13分别对称固定在底板12左右两侧，且两个倾板13与底板12之间的夹角为钝角；所述的支撑装置3包括七个支撑单元31，各支撑单元31均包括支撑主体311、支撑液压缸312和支撑转轮313，所述的七个支撑单元31沿车架1前后方向均匀布置在车架1上；所述的支撑主体311固连在车架1的底板12上，支撑主体311上端面为圆弧形，且支撑主体311左右两侧对称设置有一对支撑通槽3111；所述各支撑单元31的支撑液压缸312数量均为二，两个支撑液压缸312分别对称安装在支撑主体311左右两侧，且两个支撑液压缸312主轴分别与车架1的两个倾板13相垂直，两个支撑液压缸312的缸底均固连在倾板13上，两个支撑液压缸312的缸筒均固连在支撑主体311上，支撑液压缸312的活塞杆位于支撑主体311的支撑通槽3111内，所述的各支撑液压缸312的活塞杆顶部均固连有轮架314，所述的轮架314上安装有支撑转轮313；所述的轮架314与支撑转轮313均可嵌入支撑通槽3111内；所述的罐体2整体为空心圆柱形，罐体2与各支撑单元31的支撑主体311上端面相接触，且罐体2的回转中心线与支撑转轮313的旋转轴线在空间上垂直；工作时，当需要将罐体2推送出去，则支撑液压缸312伸出，使得罐体2脱离支撑主体311上端面，且支撑转轮313与罐体2表壁相接触，在罐体2向后运动的过程中，支撑转轮313进行转动，从而减小罐体2的运动阻力，使得罐体2更易被推送出半挂车。所述的推送装置4包括推送板41、推送螺杆42和推送电机43；所述的推送板41竖直布置在罐体2前端，且推送板41下部位于车架1上端的推送槽121内，所述的推送螺杆42沿车架1前后方向水平安装在车架1的底板12下端面，且推送螺杆42前端与推送板41下部螺纹连接，所述的推送电机43安装在车架1的底板12上，推送螺杆42后端通过减速器与推送电机43相连接；工作时，推送电机43工作带动推送螺杆42旋转，进而带动推送板41将罐体2推送出半挂车，其中，罐体2在向后运动的过程中，有罐体承载设备对以脱离半挂车的罐体2部分进行支撑。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种罐式半挂车自卸罐平台，其特征在于：包括车架(1)、罐体(2)、支撑装置(3)和推送装置(4)；所述的罐体(2)位于车架(1)上，所述的支撑装置(3)位于罐体(2)下部左右两侧，所述的推送装置(4)安装在车架(1)上；其中：所述的车架(1)上端设置有伸长段(11)，所述的伸长段(11)包括底板(12)和倾板(13)，所述的底板(12)中部设置有推送槽(121)，所述的倾板(13)数量为二，两个倾板(13)分别对称固定在底板(12)左右两侧，且两个倾板(13)与底板(12)之间的夹角为钝角。

【技术特征摘要】
1.一种罐式半挂车自卸罐平台，其特征在于：包括车架(1)、罐体(2)、支撑装置(3)和推送装置(4)；所述的罐体(2)位于车架(1)上，所述的支撑装置(3)位于罐体(2)下部左右两侧，所述的推送装置(4)安装在车架(1)上；其中：所述的车架(1)上端设置有伸长段(11)，所述的伸长段(11)包括底板(12)和倾板(13)，所述的底板(12)中部设置有推送槽(121)，所述的倾板(13)数量为二，两个倾板(13)分别对称固定在底板(12)左右两侧，且两个倾板(13)与底板(12)之间的夹角为钝角。2.根据权利要求1所述的一种罐式半挂车自卸罐平台，其特征在于：所述的支撑装置(3)包括七个支撑单元(31)，各支撑单元(31)均包括支撑主体(311)、支撑液压缸(312)和支撑转轮(313)，所述的七个支撑单元(31)沿车架(1)前后方向均匀布置在车架(1)上；所述的支撑主体(311)固连在车架(1)的底板(12)上，支撑主体(311)上端面为圆弧形，且支撑主体(311)左右两侧对称设置有一对支撑通槽(3111)；所述各支撑单元(31)的支撑液压缸(312)数量均为二，两个支撑液压缸(312)分别对称安装在支撑主体(311)左右两侧，且两个支撑液压缸(312)主轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓秋，
申请(专利权)人：安徽皖鹏新能源车辆制造有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34