【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种带密封盖的车用整流二极管,属于电子器件
技术介绍
汽车交流发电机与蓄电池构成汽车的供电系统,交流发电机定子绕组产生的交流电需整流,变成直流电方可供给汽车电气系统使用。整流二极管是发电机中完成整流功能的核心器件。由于汽车发电机安装在发动机附近,工作时温度高、振动大,加之二极管本身功耗产生的热量,二极管工作条件十分严酷,因此对二极管的结构设计要求非常高。 整流二极管一般设计成压装式结构,主要由管座、芯片、引线组成,然后用密封胶灌封保护。传统的引线由镦头和线杆两部分组成。这种引线的缺点是:二极管封装后,当引线在装配过程中受力弯曲时,很容易使密封胶破裂,从而导致密封失效、二极管寿命缩短。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是,提出一种密封效果好的带密封盖的车用整流二极管。 本技术为解决上述技术问题提出的技术方案是,带密封盖的车用整流二极管,包括线杆、墩头、芯片、底座和密封盖,所述线杆下端设有螺纹,所述墩头上端面设有螺纹槽,所述线杆与墩头通过螺纹连接,所述墩头与芯片连接,所述芯片位于底座上端面,所述底座上端面还设有环形螺纹槽,所述环形螺纹槽底部还设有密封垫,所述密封盖为上部封闭下部开口的圆管形,所述密封盖盖设在芯片上方,所述密封盖位于底座上方且下端插设在环形螺纹槽内,所述密封盖与底座通过螺纹连接,所述密封盖顶部还开设有圆孔,所述密封盖内填充有密封胶,所述线杆在靠近密封盖处绕设成环。 本技术方案的进一步改进为:所述密封盖在圆孔处设有凸台,增加了连接的稳定性。 本技术方案的进 ...
【技术保护点】
带密封盖的车用整流二极管,包括线杆、墩头、芯片、底座和密封盖,其特征在于:所述线杆下端设有螺纹,所述墩头上端面设有螺纹槽,所述线杆与墩头通过螺纹连接,所述墩头与芯片连接,所述芯片位于底座上端面,所述底座上端面还设有环形螺纹槽,所述环形螺纹槽底部还设有密封垫,所述密封盖为上部封闭下部开口的圆管形,所述密封盖盖设在芯片上方,所述密封盖位于底座上方且下端插设在环形螺纹槽内,所述密封盖与底座通过螺纹连接,所述密封盖顶部还开设有圆孔,所述密封盖内填充有密封胶,所述线杆在靠近密封盖处绕设成环。
【技术特征摘要】
1.带密封盖的车用整流二极管,包括线杆、墩头、芯片、底座和密封盖,其特征在于:所述线杆下端设有螺纹,所述墩头上端面设有螺纹槽,所述线杆与墩头通过螺纹连接,所述墩头与芯片连接,所述芯片位于底座上端面,所述底座上端面还设有环形螺纹槽,所述环形螺纹槽底部还设有密封垫,所述密封盖为上部封闭下部开口的圆管形,所述密封盖盖设在芯片上方,所述密封盖位于底座上方且下端插设在环形螺纹槽内,所述密封盖与底...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋忠祥,
申请(专利权)人:江苏云意电气股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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