发动机风扇皮带轮支架制造技术

技术编号:11140975 阅读:104 留言:0更新日期:2015-03-12 21:43
本实用新型专利技术涉及一种发动机风扇皮带轮支架,包括支架架体、与支架架体连接的用于与发动机连接的下基板、设在机架架体上的用于与发动机风扇皮带轮总成相联的基准孔和与支架架体连接的用于与发动机附件相联的上基板。本实用新型专利技术结构简洁、功能齐全,使用方便可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种发动机风扇支架,特别涉及一种重型发动机用风扇支架。
技术介绍
 国内目前使用的发动机风扇皮带轮支架结构形式很多,但很多支架的设计存在着一些问题:一些支架为满足强度要求,体型过大,既增加了整机的重量又挤占了过多的空间,相应增加了产品的成本;一些支架为减轻重量和节省空间,体型设计得较小,但强度往往不足,车辆运行过程中容易引起断裂故障。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种风扇皮带轮支架,这种支架既可保证结构强度又节约零件占用的发动机空间,减轻产品重量,降低制造成本。本技术提供的技术方案是:一种发动机风扇皮带轮支架,包括支架架体、与支架架体连接的用于与发动机连接的下基板、设在机架架体上的用于与发动机风扇皮带轮总成相联的基准孔和与支架架体连接的用于与发动机附件相联的上基板。所述支架架体上具有由纵横交错的加强筋构成的网状结构。所述支架架体上的纵横交错的加强筋的两侧为纵向加强筋,纵向加强筋的侧面呈弧形曲面。所述上基板和下基板上均设有安装孔。本技术采用上述结构,既保证了结构强度又节约零件占用的发动机空间,减轻产品重量,降低制造成本。同时,零件上增加的附属结构,可用作为发动机附件的安装基座。本技术结构简洁、功能齐全,使用方便可靠。附图说明图1为本技术的示意图。图2为图1的A-A视图。图3为图2的D向视图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步描述。参见图1-3,本技术包括支架架体3、与支架架体3连接的用于与发动机连接的下基板4、设在机架架体3上的用于与发动机风扇皮带轮总成相联的基准孔2和与支架架体3连接的用于与发动机附件相联的上基板1。所述支架架体3上具有由纵横交错的加强筋构成的网状结构5。所述支架架体3上的纵横交错的加强筋的两侧为纵向加强筋6、6’,纵向加强筋的侧面呈弧形曲面7、7’。所述上基板1和下基板4上均设有安装孔8、9。本技术使用时,通过上基板1上的安装孔及安装面将风扇支架安装于发动机上,通过基准孔2将风扇皮带轮总成安装于支架上;通过下基板4及下基板4的安装孔将相应的发动机附件安装于风扇皮带轮支架上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机风扇皮带轮支架,其特征在于:包括支架架体、与支架架体连接的用于与发动机连接的下基板、设在机架架体上的用于与发动机风扇皮带轮总成相联的基准孔和与支架架体连接的用于与发动机附件相联的上基板。

【技术特征摘要】
1.一种发动机风扇皮带轮支架,其特征在于:包括支架架体、与支架架体连接的用于与发动机连接的下基板、设在机架架体上的用于与发动机风扇皮带轮总成相联的基准孔和与支架架体连接的用于与发动机附件相联的上基板。2.根据权利要求1所述的发动机风扇皮带轮支架,其特征在于:所述支架架体上具有由纵横交错...

【专利技术属性】
技术研发人员:张志刚
申请(专利权)人:潜江市东方汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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