【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车架与车轴连接的主要悬挂部件导向臂加工,更具体地,涉及一种新型导向臂支架模具。
技术介绍
1、国内目前使用的导向臂支架结构形式很多,目前导向臂支架的铸造零件因壁厚不均匀,及其支架特征往往出现零件内部缩松及缩孔问题。
2、如图1导向臂支架的正面示意图,而图2为导向臂支架的侧视图,图中,容易造成缩松和缩孔位置如11和22位置所示。
3、因零件毛坯缩松及缩孔问题,铸造成品难以满足零件整体要求影响了导向臂支架的强度,存在一定隐患,或零件内部缩松及缩孔导致强度不足,操作不灵活、车辆运行过程中容易引起断裂故障。
技术实现思路
1、本技术提供一种新型导向臂支架模具,既保证了解决了零件内部缩松及缩孔问题,零件与其设计没有更改也不影响零件强度,同时提高了零件成品率。
2、根据本技术的一个方面,提供一种新型导向臂支架模具,包括上模、下模和砂芯,所述上模上设置有导向臂上模腔体、冒口、进水口和冒口座,所述下模上设有导向臂下模腔体、浇道进水口和模具芯头;所述导向臂下模腔体与所述导向臂上模腔体相对设置,且所述浇道进水口与所述进水口相连通并连通所述导向臂下模腔体,所述模具芯头与所述冒口座相对设置,并在所述砂芯中嵌入有冷铁块,所述砂芯设置在所述上模和所述下模之间,且所述冷铁块的一侧端面与所述导向臂上模腔体的端面贴合。
3、在上述方案基础上优选,所述砂芯处于所述上模的冒口座与所述下模的模具芯头之间。
4、本技术的一种新型导向臂支架模具,由于冷铁块
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1.一种新型导向臂支架模具,其特征在于,包括上模、下模和砂芯,所述上模上设置有导向臂上模腔体、冒口、进水口和冒口座,所述下模上设有导向臂下模腔体、浇道进水口和模具芯头;所述导向臂下模腔体与所述导向臂上模腔体相对设置,且所述浇道进水口与所述进水口相连通并连通所述导向臂下模腔体,所述模具芯头与所述冒口座相对设置,并在所述砂芯中嵌入有冷铁块,所述砂芯设置在所述上模和所述下模之间,且所述冷铁块的一侧端面与所述导向臂上模腔体的端面贴合。
2.如权利要求1所述的一种新型导向臂支架模具,其特征在于,所述砂芯处于所述上模的冒口座与所述下模的模具芯头之间。
【技术特征摘要】
1.一种新型导向臂支架模具,其特征在于,包括上模、下模和砂芯,所述上模上设置有导向臂上模腔体、冒口、进水口和冒口座,所述下模上设有导向臂下模腔体、浇道进水口和模具芯头;所述导向臂下模腔体与所述导向臂上模腔体相对设置,且所述浇道进水口与所述进水口相连通并连通所述导向臂下模腔体,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:汪后利,
申请(专利权)人:潜江市东方汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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