【技术实现步骤摘要】
发动机在线返修系统
本技术涉及一种发动机生产线，特别是一种发动机在线返修系统。
技术介绍
发动机装配线在工作过程中，由于零部件的加工误差和控制精度不满足要求而无法进行装配，经常会出现返修，传统的返修模式是在发动机生产线的几个关键位置处设置返修支线，如检测到发动机装配或加工出现问题，通过返修支线将发动机导出生产线进行返修；但是这种方式存在的问题是:由于返修支线的数量较少，因此往往导致已经检测出问题但仍然要继续在生产线上进行加工，直至行进至返修支线处才能导出生产线进行返修，这样就白白浪费了很多加工劳动，给后续的返修也带来了较大的麻烦。同时传统结构的返修支线上用于对发动机托盘进行定位的装置仅能够提供单向的反靠力，其安全性和可靠性相对较差。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种返修方便、快捷，提高返修效率、降低返修成本的发动机在线返修系统。 本技术的技术解决方案是:一种发动机在线返修系统，包括发动机生产线1，其特征在于:在所述的发动机生产线I的拧紧底板螺栓工位2、回转力矩工位3、后油封试漏工位4、固定凸轮盖螺栓工位5、翻转和固定凸轮罩工位6和固定下油底壳螺栓工位7处均设置有返修支线9，并且在所述的返修支线9上还设置有两个对称设置的定位卡爪8，这两个定位卡爪8通过两个气缸进行驱动。 本技术同现有技术相比，具有如下优点: 本技术实施例的发动机在线返修系统，其结构简单，设计巧妙，布局合理。它针对传统的发动机在线返修系统所存在的种种缺陷，在发动机生产线的多个关键工位增设了返修支线，可以在检测到加工出现问题时...
【技术保护点】
一种发动机在线返修系统，包括发动机生产线（1），其特征在于：在所述的发动机生产线（1）的拧紧底板螺栓工位（2）、回转力矩工位（3）、后油封试漏工位（4）、固定凸轮盖螺栓工位（5）、翻转和固定凸轮罩工位（6）和固定下油底壳螺栓工位（7）处均设置有返修支线（9），并且在所述的返修支线（9）上还设置有两个对称设置的定位卡爪（8），这两个定位卡爪（8）通过两个气缸进行驱动。
【技术特征摘要】
1.一种发动机在线返修系统，包括发动机生产线(I)，其特征在于:在所述的发动机生产线(I)的拧紧底板螺栓工位(2)、回转力矩工位(3)、后油封试漏工位(4)、固定凸轮盖螺栓工位(5)、翻...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋万国，赵方灏，刘云飞，张德燚，
申请(专利权)人：大连豪森瑞德设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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