【技术实现步骤摘要】
本技术涉及氢燃料电池制造测试，具体为氢燃料系统与测试台自动对接装置。
技术介绍
1、现有工业技术对新能源的研究加大投入生产，已经实现生产线生产氢燃料电池，生产完毕之后需要进行测试才能知晓是否质量合格，而氢燃料系统在与测试台对接时，需要连接水路，电路，空气路，氢气路等，目前氢燃料行业系统(燃料电池组)重量一般可达250kg，目前还是采用人工进行连接，但是通过操作人员安装对接还会增加脱落风险；其次，操作人员安装管路可能安装不到位导致氢气泄露；整体操作效率非常的底下，一套组的连接通常需要半个小时左右，为了提高检测效率降低风险，保证氢燃料系统与测试台快速安全对接，提高安装效率的同时更能保障造作人员安全。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供氢燃料系统与测试台自动对接装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：氢燃料系统与测试台自动对接装置，包括底座，所述底座的下方边角处设有滚轮，所述底座的后端上方设有立架，所述立架的上端设有升降机构，所述立架的前方设有升降架，所述升降架的后方与升降机构连接，所述升降架的中部设有支撑胎具，所述支撑胎具的两侧设有夹靠机构，所述夹靠机构包含有夹靠支架、夹靠头、插销和插孔。
3、进一步的：所述升降机构包含有减速机、主动轮和从动轮，主动轮和从动轮的中间都穿有转轴，转轴为立架一部分通过轴承座活动安装，所述减速机的输出端通过联轴器与主动轮上的转轴联动，主动轮和从动轮之间通过链条互连，所述链条的前方分布有连
4、优选的：所述减速机为涡轮减速机，所述减速机的输入端设有一个手摇轮。
5、优选的：所述立架的后方上端设有把手，所述立架的前方下端设有顶靠轮。
6、进一步的：所述夹靠头设置在夹靠支架的上方，所述夹靠支架的下方设有滑块和滑轨，所述滑轨的主体固定在升降架的上端面，所述插销设置在夹靠支架外侧下方，所述插销的下方设有插孔，所述插孔设置在升降架上。
7、优选的：所述插孔设有两个，插孔的两侧设有限位支座，所述限位支座的上端头部设有限位柱。
8、进一步的：所述夹靠头上包含有夹靠基座，所述夹靠基座的头部设有可换端块，所述夹靠基座的中部设有定位柱。
9、进一步的：所述支撑胎具由胎具基板和限位条组成，所述限位条位于胎具基板的角点。
10、优选的：所述底座的前方上端设有垫板，所述底座的中部设有agv小车。
11、优选的：所述升降架的下方两侧设有支腿。
12、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术整体设计是为了配套氢燃料系统的运输工作，整体设计结构紧凑稳定，操作简单，可配合agv小车使用，具有以下特点：
13、1).提高效率：以往每次管路连接每次需要30分钟以上，利用此设备可在5分钟以内完成所有动作；
14、2).保证安全：系统在连接水路，电路，空气路，氢气路等往往需要先将系统升高后才能操作，有坠落风险，此设备可通过机械设备替代，保证操作人员安全。
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1.氢燃料系统与测试台自动对接装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的下方边角处设有滚轮(9)，所述底座(1)的后端上方设有立架(2)，所述立架(2)的上端设有升降机构(3)，所述立架(2)的前方设有升降架(5)，所述升降架(5)的后方与升降机构(3)连接，所述升降架(5)的中部设有支撑胎具(7)，所述支撑胎具(7)的两侧设有夹靠机构(6)，所述夹靠机构(6)包含有夹靠支架(601)、夹靠头(602)、插销(603)和插孔(606)。
2.根据权利要求1所述的氢燃料系统与测试台自动对接装置，其特征在于：所述升降机构(3)包含有减速机(301)、主动轮(302)和从动轮(303)，主动轮(302)和从动轮(303)的中间都穿有转轴，转轴为立架(2)一部分通过轴承座活动安装，所述减速机(301)的输出端通过联轴器与主动轮(302)上的转轴联动，主动轮(302)和从动轮(303)之间通过链条(304)互连，所述链条(304)的前方分布有连接块(305)，并且连接块(305)与升降架(5)的后方连接。
3.根据权利要求2所述的氢燃料系统与测试台自动对接装
4.根据权利要求1所述的氢燃料系统与测试台自动对接装置，其特征在于：所述立架(2)的后方上端设有把手(12)，所述立架(2)的前方下端设有顶靠轮(13)。
5.根据权利要求1所述的氢燃料系统与测试台自动对接装置，其特征在于：所述夹靠头(602)设置在夹靠支架(601)的上方，所述夹靠支架(601)的下方设有滑块(604)和滑轨(605)，所述滑轨(605)的主体固定在升降架(5)的上端面，所述插销(603)设置在夹靠支架(601)外侧下方，所述插销(603)的下方设有插孔(606)，所述插孔(606)设置在升降架(5)上。
6.根据权利要求5所述的氢燃料系统与测试台自动对接装置，其特征在于：所述插孔(606)设有两个，插孔(606)的两侧设有限位支座(607)，所述限位支座(607)的上端头部设有限位柱(608)。
7.根据权利要求1所述的氢燃料系统与测试台自动对接装置，其特征在于：所述夹靠头(602)上包含有夹靠基座(6021)，所述夹靠基座(6021)的头部设有可换端块(6022)，所述夹靠基座(6021)的中部设有定位柱(6023)。
8.根据权利要求1所述的氢燃料系统与测试台自动对接装置，其特征在于：所述支撑胎具(7)由胎具基板(701)和限位条(702)组成，所述限位条(702)位于胎具基板(701)的角点。
9.根据权利要求1所述的氢燃料系统与测试台自动对接装置，其特征在于：所述底座(1)的前方上端设有垫板(8)，所述底座(1)的中部设有AGV小车。
10.根据权利要求1所述的氢燃料系统与测试台自动对接装置，其特征在于：所述升降架(5)的下方两侧设有支腿(11)。
...【技术特征摘要】
1.氢燃料系统与测试台自动对接装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的下方边角处设有滚轮(9)，所述底座(1)的后端上方设有立架(2)，所述立架(2)的上端设有升降机构(3)，所述立架(2)的前方设有升降架(5)，所述升降架(5)的后方与升降机构(3)连接，所述升降架(5)的中部设有支撑胎具(7)，所述支撑胎具(7)的两侧设有夹靠机构(6)，所述夹靠机构(6)包含有夹靠支架(601)、夹靠头(602)、插销(603)和插孔(606)。
2.根据权利要求1所述的氢燃料系统与测试台自动对接装置，其特征在于：所述升降机构(3)包含有减速机(301)、主动轮(302)和从动轮(303)，主动轮(302)和从动轮(303)的中间都穿有转轴，转轴为立架(2)一部分通过轴承座活动安装，所述减速机(301)的输出端通过联轴器与主动轮(302)上的转轴联动，主动轮(302)和从动轮(303)之间通过链条(304)互连，所述链条(304)的前方分布有连接块(305)，并且连接块(305)与升降架(5)的后方连接。
3.根据权利要求2所述的氢燃料系统与测试台自动对接装置，其特征在于：所述减速机(301)为涡轮减速机，所述减速机(301)的输入端设有一个手摇轮(4)。
4.根据权利要求1所述的氢燃料系统与测试台自动对接装置，其特征在于：所述立架(2)的后方上端设有把手(12)，所述立架(2)的前方下端设有顶靠轮(13)。
5.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵祺，吕明波，李春骄，
申请(专利权)人：大连豪森瑞德设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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