【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及交通运输
,尤其涉及一种转向冷却管结构。
技术介绍
转向冷却管在转向低压油管和转向油壶之间,将方向机排出的油液输送至转向油壶。由于转向系统油液的温度直接影响转向系统的工作稳定性,为了保证转向系统的工作稳定,需要对转向系统的油液温度进行控制。目前转向冷却管普遍存在结构复杂、体积较大、不易于布置等问题。
技术实现思路
本专利技术基于现有技术中存在的以上技术问题,本专利技术的目的是提供一种结构紧凑,设计灵活,提高散热效率的转向冷却管。 本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种转向冷却管结构,其包括冷却管本体、散热槽、左侧固定夹、右侧插头和右侧固定夹,所述散热槽位于所述冷却管本体的外表面,所述左侧固定夹位于所述冷却管本体的与前冷凝器预设安装孔连接的一端,所述右侧插头插入前冷凝器限位二管槽中,所述左侧固定夹包括固定夹主片、固定夹副片、固定孔洞、弹性片和连接孔洞。 作为对本专利技术所述技术方案的一种改进,所述冷却管本体为U型管,布置在格栅框内侧。 作为对本专利技术所述技术方案的一种改进,所述冷却管本体为铝管。 作为对本专利技术所述技术方案的一种改进,所述散热槽为螺纹型散热槽。 作为对本专利技术所述技术方案的一种改进,所述螺纹型散热槽沿着所述冷却管本体的轴向方向。 作为对本专利技术所述技术方案的一种改进,所述固定孔洞数量为三个,呈三角排布。本专利技术提供的一种转向冷却管结构在结构紧凑,布置方便,提高管路的散热效率。 ...
【技术保护点】
一种转向冷却管结构,其特征在于,包括冷却管本体、散热槽、左侧固定夹、右侧插头和右侧固定夹,所述散热槽位于所述冷却管本体的外表面,所述左侧固定夹位于所述冷却管本体的与前冷凝器预设安装孔连接的一端,所述右侧插头插入前冷凝器限位二管槽中,所述左侧固定夹包括固定夹主片、固定夹副片、固定孔洞、弹性片和连接孔洞。
【技术特征摘要】
1.一种转向冷却管结构,其特征在于,包括冷却管本体、散热槽、左侧固定夹、右侧插头和右侧固定夹,所述散热槽位于所述冷却管本体的外表面,所述左侧固定夹位于所述冷却管本体的与前冷凝器预设安装孔连接的一端,所述右侧插头插入前冷凝器限位二管槽中,所述左侧固定夹包括固定夹主片、固定夹副片、固定孔洞、弹性片和连接孔洞。
2.根据权利要求1所述的转向冷却管结构,其特征在于,所述冷却管本体为U型管,布...
【专利技术属性】
技术研发人员:董钊志,
申请(专利权)人:南京金龙客车制造有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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