【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车转向机，具体涉及一种汽车转向机油路系统。
技术介绍
汽车上的转向机在司机打方向盘时帮助司机用力以减轻司机转向时的用力度，达到开车时司机轻松、方便的机器，主要分为齿条式转向机和蜗轮蜗杆式转向机。现有的汽车齿条式转向机主要通过转向轴与齿轮轴连接，转向轴外套设有阀套，齿轮轴与齿条啮合，齿条与拉杆连接，拉杆与汽车的车轮连接设置，从而通过方向盘对转向轴输入动力，从而控制车轮方向的变换，从而改变汽车行驶方向。转向轴内设置有扭杆，转向轴的外侧壁设有转向轴油槽，转向轴设有转向轴油槽位置处套设有阀套，阀套内设有与转向轴油槽配合设置的阀套油槽，阀套上设有与阀套油槽相配合的油孔，油孔与阀套外侧壁的汽车油缸连通，通过液压油在齿轮轴和齿轮轴及齿条间的流动控制齿条外活塞的运动，从而可以为司机打方向盘时提供额外的力，使司机行驶更加轻松。目前，现有的转向轴的外侧设有转向轴油槽，阀套内设有与转向轴油槽配合的阀套油槽，所述的轴壳体上设有轴壳体进油孔，所述的轴壳体进油孔与齿条壳体上齿条油孔通过油管连接，轴壳体进油孔一般通过上下两侧的油腔控制液体油的流动，从而实现液体油推动齿条上的活塞，实现转向机的工作。但是现有的转向机的油路系统的进油和回油系统结构复杂，使得转向机的结构更加复杂，不能在转向机上设置其他的部件。
技术实现思路
本技术的目的在于：针对现有技术的不足，本技术提供了一种油路系统...
【技术保护点】
一种汽车转向机油路系统，包括齿条壳体和轴壳体，所述的齿条壳体内设有齿条，所述的齿条的两侧连接有用于与汽车车轮连接的拉杆，所述的轴壳体内设有转向轴，转向轴外套设有阀套，转向轴靠齿条的一侧设有齿轮轴，所述的齿轮轴与转向轴配合的一侧外侧壁与所述的阀套通过销轴固定配合，所述的齿轮轴远离转向轴的一侧与齿条啮合设置，其特征在于：所述的齿条的两侧套设有密封套，所述的密封套的内侧与所述的齿条密封配合，密封套的外侧壁与所述的齿条壳体内侧壁密封配合设置，形成齿条油腔，所述的齿条外套设有可活动的活塞，所述的活塞将齿条油腔分隔成左腔和右腔，所述的齿条壳体上开设有两个齿条油孔，所述的齿条油孔分别与所述的左腔和右腔连通，所述的轴壳体内设有轴壳体油腔，所述的转向轴内设有扭杆孔，所述的扭杆孔内设有与汽车转向盘连接的扭杆，所述的转向轴上安装阀套的相应位置处设有转向轴油槽，所述的转向轴油槽底部设有与扭杆孔连通的转向轴通油孔，所述的阀套内侧壁上设有与转向轴油槽相应设置的阀套油槽，所述的阀套油槽的侧壁上间隔设有阀套进油孔和阀套出油孔，所述的轴壳体上设有与汽车油缸相连接的轴壳体进油孔，所述的轴壳体上设有两个轴壳体油孔，所述的轴...
【技术特征摘要】
1.一种汽车转向机油路系统，包括齿条壳体和轴壳体，所述的
齿条壳体内设有齿条，所述的齿条的两侧连接有用于与汽车车轮连接
的拉杆，所述的轴壳体内设有转向轴，转向轴外套设有阀套，转向轴
靠齿条的一侧设有齿轮轴，所述的齿轮轴与转向轴配合的一侧外侧壁
与所述的阀套通过销轴固定配合，所述的齿轮轴远离转向轴的一侧与
齿条啮合设置，其特征在于：所述的齿条的两侧套设有密封套，所述
的密封套的内侧与所述的齿条密封配合，密封套的外侧壁与所述的齿
条壳体内侧壁密封配合设置，形成齿条油腔，所述的齿条外套设有可
活动的活塞，所述的活塞将齿条油腔分隔成左腔和右腔，所述的齿条
壳体上开设有两个齿条油孔，所述的齿条油孔分别与所述的左腔和右
腔连通，所述的轴壳体内设有轴壳体油腔，所述的转向轴内设有扭杆
孔，所述的扭杆孔内设有与汽车转向盘连接的扭杆，所述的转向轴上
安装阀套的相应位置处设有转向轴油槽，所述的转向轴油槽底部设有
与扭杆孔连通的转向轴通油孔，所述的阀套内侧壁上设有与转向轴油
槽相应设置的阀套油槽，所述的阀套油槽的侧壁上间隔设有阀套进油
孔和阀套出油孔，所述的轴壳体上设有与汽车油缸相连接的轴壳体进
油孔，所述的轴壳体上设有两个轴壳体油孔，所述的轴壳体油孔通过
油管分别与齿条壳体上的两个齿条油孔连通，所述的轴壳体远离齿条
壳体的一端设有轴壳体密封座，所述的轴壳体密封座与阀套之间形成
上油腔，所述的转向轴与上油腔相应位置处设有转向轴上油孔，所述
的阀套与齿轮轴形成下油腔，所述的阀套油槽与相邻的阀套油槽之间
设有阀套回油槽，所述的阀套回油槽靠齿条轴的一侧与所述的下油腔
连通，所述的轴壳体与下油腔相应位置处设有轴壳体回油孔。
2.根据权利要求1所述的汽车转向机油路系统，其特征在于：
所述的阀套的外侧设有阀套环槽。
3.根据权利要求1所述的汽车转向机油路系统，其特征在于：
所述的轴壳体进油孔处设有油管密封装置，所述的油管密封装置包括
设置在齿条壳体上的密封座，所述的密封座内设有与齿条壳体连通的
密封座通孔，所述的密封座远离其与齿条壳体配合的一侧设有圆柱状
\t的油腔管座，所述的油腔管座内设有与密封座通孔连通的油腔管座通
孔，所述的油腔管座的外侧壁上设有油腔侧通孔，所述的油腔侧通孔
与所述的密封座通孔连通，所述的油腔管座远离密封座的一端设有密
封螺钉，所述的密封螺钉穿过油腔管座通孔和密封座通孔，并与所述
的油腔管座形成密封配合，所述的密封螺钉内设有螺钉通孔。
4.根据权利要求3所述的汽车转向机油路系统，其特征在于：
所述的油腔管座靠密封座的一侧设有下密封环槽，所述的下密封环槽
为环形半槽，所述的下密封环槽内设有环形的下密封圈，所述的下密
封圈为环形密封圈，所述的下密封圈的一端与所述的下密封环槽相
抵，另一端与所述的密封座顶部相抵设置，所述的密封螺钉包括螺钉
柱和螺钉头，所述的密封螺钉的螺钉柱伸入油腔管座通孔和密封座通
孔，所述的螺钉通孔包括相互连通螺钉竖孔和螺钉横孔，所述的螺钉
横孔与所述的油腔侧通孔连通，所述的螺钉头与所述的油腔管座相抵
设置，所述的油腔管座背离密封座的一侧设有上密封环槽，所述的上
密封环槽为环形半槽，所述的上密封环槽内设有环形的上密封圈，所
述的上密封圈的一端与所述的螺钉头相抵设置，另一端与所述的上密
封环槽相抵设置，所述的下密封圈和上密封圈为O型密封圈。
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