用于自动成型机的油路系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种油路系统，尤其是涉及一种用于自动成型机的油路系统。包括：油箱，与油箱相连的空气滤清器以及吸油滤油器，所述吸油滤油器连接有双联叶片泵；其中：所述双联叶片泵的第一出口依次通过第一单向阀、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、叠加式单向节流阀后与脱模油缸连接；所述双联叶片泵的第二出口依次通过第二单向阀、第三电磁换向阀、第四电磁换向阀后与顶出油缸相连；所述第三电磁换向阀的另一输出端通过第三单向阀与顶出油缸相连；本实用新型专利技术结构简单，装卸方便，成本低，稳定性好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种油路系统，尤其是涉及一种用于自动成型机的油路系统。
技术介绍
成型机，又名开箱机是指自动完成开箱、成形、下底折叶折曲。并现时完成下部分胶带粘贴，将叠成纸板的箱板打开，箱子底部按一定程序折合，并用胶带密封后输送给装箱机的专用设备。自动纸箱成型机、自动开箱机是大批量纸箱自动开箱、自动折合下盖、自动密封下底胶带的流水线设备，机器全部采用PLC+显示屏控制，大大方便操作，是自动化规模生产必不可少的设备。成型机的工作原理与打针用的注射器相似，它是借助螺杆（或柱塞）的推力，将已塑化好的熔融状态（即粘流态）的塑料注射入闭合好的模腔内，经固化定型后取得制品的工艺过程。注射成型是一个循环的过程，每一周期主要包括：定量加料—熔融塑化—施压注射—充模冷却—启模取件。取出塑件后又再闭模，进行下一个循环。成型机电脑采用PLC的电脑主机芯片，匹配液晶显示屏，软件备用故障自我诊断系统及错误纠正功能，使操作更方便，其控制程序以傻瓜式设计，无须专业培训即可上岗操作。成型机采用全液压驱动，油路系统是成型机的重要部件之一，其一般包括脱模油缸和顶出油缸两个部分。但是，现有技术中的用于成型机的油路系统结构复杂，成本高，稳定性差。为此，本技术的设计者有鉴于上述缺陷，通过潜心研究和设计，综合长期多年从事相关产业的经验和成果，研究设计出一种用于自动成型机的油路系统，以克服上述缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于自动成型机的油路系统，其结构简单，装卸方便，成本低，稳定性好。为解决上述问题，本技术公开了一种用于自动成型机的油路系统，包括：油箱，与油箱相连的空气滤清器以及吸油滤油器，所述吸油滤油器连接有双联叶片泵；其中：所述双联叶片泵的第一出口依次通过第一单向阀、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、叠加式单向节流阀后与脱模油缸连接；所述双联叶片泵的第二出口依次通过第二单向阀、第三电磁换向阀、第四电磁换向阀后与顶出油缸相连；所述第三电磁换向阀的另一输出端通过第三单向阀与顶出油缸相连；所述第一电磁换向阀的输出端与第三电磁换向阀相连；所述第三单向阀旁路连接液控单向阀，该液控单向阀的输出端连接压力表。其中，所述双联叶片泵的两个输出端分别连接有第二压力表和第三压力表。其中，所述第二电磁换向阀的两个输出端分别连接叠加式单向节流阀，该两个叠加式单向节流阀分别连接脱模油缸的两个端口。其中，所述油箱连接有液位计。通过上述结构可知，本技术的用于自动成型机的油路系统具有如下效果：1、结构简单，装卸方便，成本低，稳定性好；2、采用空气滤清器以及吸油滤油器分别滤除空气及油中的杂质，减少了油路系统运行过程中的损伤，延长了设备使用寿命；本技术的详细内容可通过后述的说明及所附图而得到。附图说明图1显示了本技术的用于自动成型机的油路系统的结构示意图。附图标记：液位计1、空气滤清器2、吸油滤油器3、油箱4、电动机5、第一电磁溢流阀6、双联叶片泵7、第一胶管8、第二胶管9、第二电磁溢流阀10、第一单向阀11、第二单向阀12、第三电磁溢流阀13、压力表开关14、压力表15、第一电磁换向阀16、第二电磁换向阀17、叠加式单向节流阀18、第三电磁换向阀19、第三单向阀21、液控单向阀22、第三胶管23、第四胶管24、三通25、第五胶管26、脱模油缸27、顶出油缸28。具体实施方式参见图1，显示了本技术的用于自动成型机的油路系统。用于自动成型机的油路系统，包括：油箱4，与油箱4相连的空气滤清器2以及吸油滤油器3，吸油滤油器3连接有双联叶片泵7；其中：双联叶片泵7的第一出口依次通过第一单向阀11、第一电磁换向阀16、第二电磁换向阀17、叠加式单向节流阀18后与脱模油缸27连接；双联叶片泵7的第二出口依次通过第二单向阀12、第三电磁换向阀19、第四电磁换向阀20后与顶出油缸28相连；第三电磁换向阀19的另一输出端通过第三单向阀21与顶出油缸28相连；第一电磁换向阀16的输出端与第三电磁换向阀19相连；第三单向阀21旁路连接液控单向阀22，该液控单向阀22的输出端连接第一压力表。双联叶片泵7的两个输出端分别连接有第二压力表14和第三压力表15。第二电磁换向阀17的两个输出端分别连接叠加式单向节流阀18，该两个叠加式单向节流阀18分别连接脱模油缸27的两个端口。油箱4连接有液位计1。采用上述结构后，油箱4中的液压油通过双联叶片泵7被泵出，然后分两路被送入脱模油缸27和顶出油缸28。其中，第一电磁换向阀16可以在PLC的控制下调整两个送油通道中的油量。显而易见的是，以上的描述和记载仅仅是举例而不是为了限制本技术的公开内容、应用或使用。虽然已经在实施例中描述过并且在附图中描述了实施例，但本技术不限制由附图示例和在实施例中描述的作为目前认为的最佳模式以实施本技术的教导的特定例子，本技术的范围将包括落入前面的说明书和所附的权利要求的任何实施例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于自动成型机的油路系统，其特征在于，包括：油箱（4），与油箱（4）相连的空气滤清器（2）以及吸油滤油器（3），所述吸油滤油器（3）连接有双联叶片泵（7）；其中：所述双联叶片泵（7）的第一出口依次通过第一单向阀（11）、第一电磁换向阀（16）、第二电磁换向阀（17）、叠加式单向节流阀（18）后与脱模油缸（27）连接；所述双联叶片泵（7）的第二出口依次通过第二单向阀（12）、第三电磁换向阀（19）、第四电磁换向阀（20）后与顶出油缸（28）相连；所述第三电磁换向阀（19）的另一输出端通过第三单向阀（21）与顶出油缸（28）相连；所述第一电磁换向阀（16）的输出端与第三电磁换向阀（19）相连；所述第三单向阀（21）旁路连接液控单向阀（22），该液控单向阀（22）的输出端连接压力表。

【技术特征摘要】
1.一种用于自动成型机的油路系统，其特征在于，包括：油箱（4），与油箱（4）相连的空气滤清器（2）以及吸油滤油器（3），所述吸油滤油器（3）连接有双联叶片泵（7）；其中：所述双联叶片泵（7）的第一出口依次通过第一单向阀（11）、第一电磁换向阀（16）、第二电磁换向阀（17）、叠加式单向节流阀（18）后与脱模油缸（27）连接；所述双联叶片泵（7）的第二出口依次通过第二单向阀（12）、第三电磁换向阀（19）、第四电磁换向阀（20）后与顶出油缸（28）相连；所述第三电磁换向阀（19）的另一输出端通过第三单向阀（21）与顶出油缸（28）相连；所述第一电磁换向阀（16）的输出...

【专利技术属性】
技术研发人员：党令军，白林涛，任彦平，
申请(专利权)人：湖北华源包装有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42