一种汽车后保险杠制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车后保险杠，属于汽车技术领域。它解决了现有汽车后保险杠通用性较差等技术问题。本汽车后保险杠包括一本体，本体下端面上开设有用于避让排气管的常用避让槽，本体上还设有一个备用避让槽，且常用避让槽和备用避让槽对称分布在本体的两端，本后保险杠还包括一个装饰块，装饰块上具有一个与备用避让槽的内壁轮廓相匹配的第一适配面，装饰块上还具有一个第二适配面，且当第一适配面与备用避让槽内壁相抵靠时第二适配面与本体的下端面形成一个平整的光滑面；装饰块与本体之间可拆卸连接。本实用新型专利技术具有通用性好、节约开发成本等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后保险杠
本技术属于汽车
，涉及一种汽车后保险杠。
技术介绍
在车型的更新换代中，会出现从单排气向双排气的配置变化，因前期车型研发中仅考虑了单排气情况下的后保险杠设计，只在后保险杠的一侧开槽，所以在后期设计双排气时，后保险杠不可避免的需要重新造型、开模，造成生产成本增加、开发周期延长等。 如果某一车型的后保险杠在更新换代前后能够通用，将大大减少开发成本，缩短开发周期。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种汽车后保险杠，本技术所要解决的技术问题是如何提高后保险杠的通用性。 本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种汽车后保险杠，包括一本体，所述本体下端面上开设有用于避让排气管的常用避让槽，其特征在于，所述本体上还设有一个备用避让槽，且常用避让槽和备用避让槽对称分布在本体的两端，本后保险杠还包括一个装饰块，所述装饰块上具有一个与所述备用避让槽的内壁轮廓相匹配的第一适配面，所述装饰块上还具有一个第二适配面，且当第一适配面与备用避让槽内壁相抵靠时第二适配面与本体的下端面形成一个平整的光滑面；所述装饰块与本体之间可拆卸连接。 在汽车后保险杠上设置一个个排气管的备用避让槽，如果在汽车跟新换代前后，排气管的个数发生变化，避如从原来的一根排气管变为两根排气管，那么老车型就存在一个备用避让槽处于空闲状态，这个空闲的备用避让槽给汽车的美观带来影响，本方案中，可以将一个装饰块安装在该备用避让槽处；取下原本安装在备用避让槽处的装饰块，使更新换代后新车型的两个排气管能够分别安装在对应的备用避让槽和常用避让槽处，从而实现汽车后保险杠的通用，降低更新换代时的开发成本，缩短开发周期。 在上述的一种汽车后保险杠中，所述本体上设有一个处于备用避让槽边缘处的定位槽，所述装饰块的边沿处具有一个能够抵靠在所述定位槽内的定位部。设置该定位部的原因是:汽车后保险杠离地较近，而且是汽车后部的屏障，会出现碰撞和振动，装饰块发生偏移会影响汽车的美观，设置定位部能够使装饰块能够更好的与本体之间固定。 在上述的一种汽车后保险杠中，所述装饰块与本体之间通过螺栓连接。在汽车售出后，装饰块一般不需要拆装，利用螺纹固定装饰块和本体较为牢固。 在上述的一种汽车后保险杠中，所述本体上设有若干安装孔。通过螺栓和这些安装孔将后保险杠与车身固连。 在上述的一种汽车后保险杠中，所述装饰块为塑料材质制成。装饰块紧紧起到遮挡空闲的备用避让槽的作用，保证后保险杠的美观，利用塑料材质制成可以适应汽车轻量化需求，而且成本也较低，装饰块可以喷涂与保险杠颜色相同的漆。 在上述的一种汽车后保险杠中，作为另一种技术方案，所述装饰块为铝合金材质制成。汽车在使用过程中，后保险杠会经常被刮，利用铝合金材质制成可以保证装饰块的耐久度，而且刮痕不明显。 与现有技术相比，本技术具有以下优点: 1、本汽车后保险杠设置有一个常用避让槽、一个备用避让槽和一个装饰块，从而实现汽车后保险杠的通用，降低更新换代时的开发成本，缩短开发周期。 2、装饰块上设置有一个定位部，设置该定位部的原因是:汽车后保险杠离地较近，而且是汽车后部的屏障，会出现碰撞和振动，装饰块发生偏移会影响汽车的美观，设置定位部能够使装饰块能够更好的与本体之间固定。 【附图说明】 图1是本汽车后保险杠与双排气管车型匹配时的结构示意图。 图2是本汽车后保险杠与单排气管车型匹配时的结构示意图。 图3是本汽车后保险杠上装饰块的结构示意图。 图中，1、本体；21、常用避让槽；22、备用避让槽；3、装饰块；31、第一适配面；32、第二适配面；33、定位部；4、定位槽；5、安装孔。 【具体实施方式】 以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。 实施例一: 如图1、图2和图3所示，一种汽车后保险杠，包括一本体1，本体I下端面上开设有用于避让排气管的常用避让槽21，本体I上还设有一个备用避让槽22，且常用避让槽21和备用避让槽22对称分布在本体I的两端，本后保险杠还包括一个装饰块3，装饰块3上具有一个与备用避让槽22的内壁轮廓相匹配的第一适配面31，装饰块3上还具有一个第二适配面32，且当第一适配面31与备用避让槽22内壁相抵靠时第二适配面32与本体I的下端面形成一个平整的光滑面；装饰块3与本体I之间可拆卸连接。 如图2和图3所示，所示本体I上设有一个处于备用避让槽22边缘处的定位槽4，装饰块3的边沿处具有一个能够抵靠在定位槽4内的定位部33，设置该定位部33的原因是:汽车后保险杠离地较近，而且是汽车后部的屏障，会出现碰撞和振动，装饰块3发生偏移会影响汽车的美观，设置定位部33能够使装饰块3能够更好的与本体I之间固定，装饰块3与本体I之间通过螺栓连接，在汽车售出后，装饰块3 —般不需要拆装，利用螺纹固定装饰块3和本体I较为牢固，本体I上设有若干安装孔5，通过螺栓和这些安装孔5将后保险杠与车身固连。 装饰块3为塑料材质制成，装饰块3紧紧起到遮挡空闲的备用避让槽22的作用，保证后保险杠的美观，利用塑料材质制成可以适应汽车轻量化需求，而且成本也较低，装饰块3可以喷涂与保险杠颜色相同的漆。 实施例二: 本实施例的内容大致与实施例二相同，所不同的是:装饰块3为铝合金材质制成，汽车在使用过程中，后保险杠会经常被刮，利用铝合金材质制成可以保证装饰块3的耐久度，而且刮痕不明显。 在汽车后保险杠上设置一个个排气管的备用避让槽22，如果在汽车跟新换代前后，排气管的个数发生变化，避如从原来的一根排气管变为两根排气管，那么老车型就存在一个备用避让槽22处于空闲状态，这个空闲的备用避让槽22给汽车的美观带来影响，本方案中，可以将一个装饰块3安装在该备用避让槽22处；取下原本安装在备用避让槽22处的装饰块3，使更新换代后新车型的两个排气管能够分别安装在对应的备用避让槽22和常用避让槽21处，从而实现汽车后保险杠的通用，降低更新换代时的开发成本，缩短开发周期。 本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车后保险杠，包括一本体(1)，所述本体(1)下端面上开设有用于避让排气管的常用避让槽(21)，其特征在于，所述本体(1)上还设有一个备用避让槽(22)，且常用避让槽(21)和备用避让槽(22)对称分布在本体(1)的两端，本后保险杠还包括一个装饰块(3)，所述装饰块(3)上具有一个与所述备用避让槽(22)的内壁轮廓相匹配的第一适配面(31)，所述装饰块(3)上还具有一个第二适配面(32)，且当第一适配面(31)与备用避让槽(22)内壁相抵靠时第二适配面(32)与本体(1)的下端面形成一个平整的光滑面；所述装饰块(3)与本体(1)之间可拆卸连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车后保险杠，包括一本体(I)，所述本体(I)下端面上开设有用于避让排气管的常用避让槽(21)，其特征在于，所述本体(I)上还设有一个备用避让槽(22)，且常用避让槽(21)和备用避让槽(22)对称分布在本体(I)的两端，本后保险杠还包括一个装饰块(3)，所述装饰块(3)上具有一个与所述备用避让槽(22)的内壁轮廓相匹配的第一适配面(31)，所述装饰块(3)上还具有一个第二适配面(32)，且当第一适配面(31)与备用避让槽(22)内壁相抵靠时第二适配面(32)与本体(I)的下端面形成一个平整的光滑面；所述装饰块(3)与本体(I)之间可拆卸连接。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：施卢丹，颜先华，王少赠，戴礼强，邹凌华，吴成明，冯擎峰，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33