【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆零部件，具体而言，涉及一种夹持机构、车载充电装置及车辆。
技术介绍
1、随着汽车行业的持续发展，越来越多的汽车配置有无线充电装置，进而为用户提供更佳的驾驶、乘坐体验。无线充电装置一般包括无线充电器和用于夹持手机的夹持机构，而现有的夹持机构多为固定式结构，为了保证对手机的夹持效果，这种固定式夹持机构自身或者与其他结构形成的夹持空间较小，手机放置与取出过程中始终受到夹持机构的作用力，例如始终受到夹持机构的摩擦力，手机放置与取出时并不方便。
技术实现思路
1、本技术旨在解决手机放置入夹持机构以及从夹持机构中取出时不方便的问题。
2、为解决上述问题，本技术提供一种夹持机构，包括载物板、夹持杆和转动轴组件，所述载物板向下凹陷形成有载物槽，所述载物槽的槽底壁处设置有贯穿的通孔，所述转动轴组件插设于所述通孔处，且所述转动轴组件用于绕所述通孔的轴线转动和/或沿所述通孔的轴线移动，所述槽底壁设置有定位孔组，所述定位孔组包括多个环绕所述通孔布置的定位孔，所述夹持杆的一端与所述转动轴组...
【技术保护点】
1.一种夹持机构，其特征在于，包括载物板(1)、夹持杆(2)和转动轴组件(3)，所述载物板(1)向下凹陷形成有载物槽(11)，所述载物槽(11)的槽底壁处设置有贯穿的通孔(12)，所述转动轴组件(3)插设于所述通孔(12)处，且所述转动轴组件(3)用于绕所述通孔(12)的轴线转动和/或沿所述通孔(12)的轴线移动，所述槽底壁设置有定位孔组，所述定位孔组包括多个环绕所述通孔(12)布置的定位孔(113)，所述夹持杆(2)的一端与所述转动轴组件(3)位于所述载物槽(11)内的部分连接，所述夹持杆(2)凸出设置有朝向所述槽底壁的定位凸起(21)，所述定位凸起(21)用于与所...
【技术特征摘要】
1.一种夹持机构，其特征在于，包括载物板(1)、夹持杆(2)和转动轴组件(3)，所述载物板(1)向下凹陷形成有载物槽(11)，所述载物槽(11)的槽底壁处设置有贯穿的通孔(12)，所述转动轴组件(3)插设于所述通孔(12)处，且所述转动轴组件(3)用于绕所述通孔(12)的轴线转动和/或沿所述通孔(12)的轴线移动，所述槽底壁设置有定位孔组，所述定位孔组包括多个环绕所述通孔(12)布置的定位孔(113)，所述夹持杆(2)的一端与所述转动轴组件(3)位于所述载物槽(11)内的部分连接，所述夹持杆(2)凸出设置有朝向所述槽底壁的定位凸起(21)，所述定位凸起(21)用于与所述定位孔组中的任一个所述定位孔(113)定位配合。
2.根据权利要求1所述的夹持机构，其特征在于，还包括弹性件(4)，所述弹性件(4)套设于所述转动轴组件(3)位于所述载物槽(11)外的部分，所述弹性件(4)用于给予所述转动轴组件(3)向下运动的力，直至所述转动轴组件(3)带动所述夹持杆(2)抵接于所述槽底壁。
3.根据权利要求2所述的夹持机构，其特征在于，所述转动轴组件(3)包括转轴(31)和轴座(32)，所述转轴(31)插设于所述通孔(12)处，所述夹持杆(2)的一端与所述转轴(31)位于所述载物槽(11)内的部分连接，所述轴座(32)可拆卸连接于所述转轴(31)位于所述载物槽(11)外的一端，所述弹性件(4)套设于所述转轴(31)位于所述载物槽(11)外的部分，且所述弹性件(4)的两端分别沿轴向抵接于所述轴座(32)以及所述槽底壁。
4.根据权利要求3所述的夹持机构，其特征在于，所述轴座(32)包括轴套(321)和紧固连接件(322)，所述转轴(31)位于所述载物槽(11)外的一端设置有连接孔，所述紧固连接件(322)的部分连接至所述连接孔内，所述紧固连接件(322)位于所述连接孔外的部分的直径大于所述转轴(31)的直径，所述轴套(321)套设于所述转轴(31)位于所述载物槽(11)外的一端，且所述轴套(321)的两端分别沿轴向抵接于所述紧固连接件(322)与所述弹性件(4)。
5.根据权利要求1所述的夹持机构，其特征在于，所述转动轴组件(3)包括转轴(31)，所述转轴(31)插设于所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李章旭，刘富海，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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