【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车配件领域,具体来说,是一种汽车后保险杠。
技术介绍
随着汽车工业的发展,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的轿车的保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化。为了达到这种目的,轿车的前后保险杠采用了塑料,人们称为塑料保险杠。
现有的塑料保险杠利用保险杠骨架安装在车身上,但是保险杠骨架安装的时候容易使塑料保险杠和车身出现间隙,导致两者结合不能浑然成一体,影响外观的装饰性,同时,汽车后防撞横梁设置在车身上,限制车身高度。
技术实现思路
本专利技术目的是旨在提供了一种避免安装间隙的汽车后保险杠。为实现上述技术目的,本专利技术采用的技术方案如下:
一种汽车后保险杠,包括本体,所述本体的内侧下底面分别设有左、右外板支架,所述左、右外板支架是L形,所述左、右外板支架下端固定连接外板,所述左、右外板支架分别焊接在左、右后纵梁上。
采用上述技术方案的专利技术,第一,通过设置L形外板支架,外板支架焊接在后纵梁上,使得结构紧凑,防止后保险杠和车身出现间隙;第二,外板支架和外板采用螺栓连接,当外板因摩擦刮伤,更换方便。
进一步限定,所述左、右外板支架上端连接有横梁。
横梁被安装在外板支架上,横梁的高度可以根据外板支架调整,不再需要限制车身高度;
进一步限定,所述左、右外板支架分别包括第一支架和第二支架,所述左、右外板支架中间设有缓冲垫,该缓冲垫的两端分别与第一支架和第二支架连接。
汽车后保险杠要保 ...
【技术保护点】
一种汽车后保险杠,包括本体,其特征在于:所述本体的内侧下底面分别设有左、右外板支架,所述左、右外板支架是L形,所述左、右外板支架下端固定连接外板,所述左、右外板支架分别焊接在左、右后纵梁上。
【技术特征摘要】
1.一种汽车后保险杠,包括本体,其特征在于:所述本体的内侧下底面分别设有左、右外板支架,所述左、右外板支架是L形,所述左、右外板支架下端固定连接外板,所述左、右外板支架分别焊接在左、右后纵梁上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后保险杠,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:李浩明,
申请(专利权)人:重庆大佛塑料有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆;85
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