车辆用的通信装置制造方法及图纸

一种车辆用的通信装置，做到能根据用户的爱好设定在车辆中所表现的仿真生命体，做到在增加车辆中所表现的仿真生命体和车辆的整体感的同时能够容易地认识仿真生命体的信息发送，而且能够在多个用户之间通过仿真生命体进行通信。能从个人计算机等外部的电子信息处理装置和电子媒体获取游戏的角色等作为仿真生命体。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
车辆用的通信装置本专利技术涉及车辆用的通信装置，尤其涉及能够进一步加深驾驶员或车主(以下统称为“用户”)对自己的车辆所具有的亲近感和眷恋的车辆用的通信装置。现在提出这样一种装置，该装置使模仿人、动物、动画片的角色等的表现主体(以下叫做“仿真生命体”)在车内不是作为平面图象而是作为立体图象出现，并通过该仿真生命体用文字和声音使驾驶员能认识车辆的状态和道路的状况等信息(特开平11-250395号公报)。尤其在该公报所记载的装置中，做到能通过多个仿真生命体给驾驶员提供相互不同的多个信息。依据上述以往的装置，通过出现仿真生命体，驾驶员能可望更切身地认识车辆的状态等。但是，所出现的仿真生命体被限制预先设定在车辆内，因此，未必可以说能充分地满足用户的丰富的趣味感。另外，由于只能与存在车辆内期间的所述仿真生命体进行通信，因此，存在着用户减弱对车辆的眷恋的危险。本专利技术把提供车辆用的通信装置作为第1目的，该装置能解决这一课题，从而满足用户丰富的趣味感，并容易保持对车辆的眷恋，同时，维持良好的驾驶状态。在上述以往装置中，由于仿真生命体只通过图象和声音与驾驶员进行通信，因此，使车辆同仿真生命体作为一个整体让驾驶员掌握是不充分的。尤其也要考虑这种场合，即，和具有座舱的四轮车等不同，在二轮车中，从外部进入的声音和光未被限制，因此，只通过图象和声音难以进行通信。本专利技术把提供这样的车辆用的通信装置作为第2目的，该装置能够解决这一课题，用于在仿真生命体和车辆之间更进一步产生整体感，并容易保持对车辆的亲近感和眷恋。-->在上述以往装置中，仿真生命体只和驾驶员进行通信，没有制作成也包含该车辆的其他用户试图进行通信。本专利技术把提供这样的车辆用的通信装置作为第3目的，该装置能够解决这一课题，从而不仅能够实现仿真生命体和用户之间的通信，而且还能包含其他车辆的用户实现多种多样的通信形态。为达到上述第1目的，本专利技术的第1特征在于，在车辆上设定的仿真生命体通过该车辆的功能能够和车辆外进行通信，在这样的车辆用的通信装置中，通过车载的通信设备做到从车辆外的电子媒体引入所述仿真生命体。另外，本专利技术的第2特征在于，所述电子媒体是连接到因特网的媒体，第3特征在于，所述电子媒体是个人计算机或计算机游戏机，并且所述仿真生命体是在游戏中出现的角色。依据第1～第3特征，使仿真生命体不进行种种变更就能够选择并设定，尤其在第2特征中通过因特网在仿真生命体的设定中能够获得必要的数据，依据第3特征，能够从游戏中选择用户中意的角色取回到车辆中。另外，本专利技术除第1特征外，第4特征在于具备经由所述通信设备向所述电子媒体发送该车辆的行驶数据的数据发送设备。依据第4特征，由于利用被发送的行驶数据使所述电子媒体工作，因此，有可能扩充该电子媒体的功能等。此外，本专利技术的第5特征在于，它具备能够和由车辆外的电话机、传真机以及个人计算机等所代表的电子信息处理装置进行通信的通信设备，第6特征在于，所述电子信息处理装置是设置在车辆维修机关的个人计算机。依据第5或第6特征，能够在电子信息处理装置中对从车辆发送的信息进行处理并提高利用价值。例如，依据第6特征，车辆销售店等维修机关能够根据从车辆接收的信息提供维修信息等。为达到上述第2目的，本专利技术的第7特征在于，在设定在车辆上的仿真生命体通过该车辆的功能能够和车辆外进行通信的车辆用的通信设备中，作为所述仿真生命体的通信设备至少设定作为车辆的功能-->部件的副机，所述副机以预先设定形态驱动，以便表现代表该仿真生命体的意志和感情的信息。另外，本专利技术的第8特征在于，作为所述通信设备的副机至少是车辆的灯火器和警报器的一种。尤其是第9特征在于，在所述灯火器中，被设置在车辆前部的灯火器在表现所述仿真生命体的眼睛的活动时进行闪烁，第10特征在于，在所述灯火器中，被设置在车辆后部的灯火器在表现所述仿真生命体的尾巴的活动时进行闪烁。此外，本专利技术的第11特征在于，作为所述通信设备的警报器在表现所述仿真生命体的鸣叫声时被通电。依据第7～第11的特征，由于仿真生命体的意志和感情，即车辆的状态和对来自外部访问的应答通过在车辆中预先装备的功能部件表现在外部，因此驾驶员能够容易认识仿真生命体所表现的信息。尤其是灯火器和警报器容易识别外部的声音和光，由于能够模拟仿真生命体的眼睛和尾巴的活动或鸣叫声并使灯火器和警报器通电，因此能够提高车辆整体和仿真生命体的整体感，能够使驾驶员更加怀有亲近感。为达到上述第3目的，本专利技术的第12特征在于，在设定在车辆上的仿真生命体通过车辆的功能能够和车辆外进行通信的车辆用的通信装置中，具备所述仿真生命体和设定在其他车辆中的仿真生命体进行通信的通信设备。另外，本专利技术的第13特征在于，它具备认识设定在所述其他车辆中的仿真生命体的位置的设备、以及显示设定在所认识的所述其他车辆中的仿真生命体的位置的显示设备，此外，第14特征在于，它具备通过所述通信设备将自己的状况通知被设定在所述其他车辆中的仿真生命体的设备。依据第12～第14特征，用户不仅能够和设定在自己车辆中的仿真生命体进行通信，而且也能够包含设定在其他车辆中的仿真生命体，并将它作为通信对象。尤其是，依据第13特征，用户能够知道设定在其他车辆中的仿真生命体的位置，依据第14特征，用户能够将自己的状况通知乘坐在其他车辆中的用户。-->图1是搭载涉及本专利技术的一个实施形态的通信装置的机动二轮车的侧面图。图2是图1的机动二轮车的主要部件的正面图。图3是从机动二轮车的脚防风板的背面看到的主要部件的斜视图。图4是被安装载车辆上的仪表的俯视图。图5是表示通信显示装置的显示例子的示图。图6是仪表和机动二轮车的副机的连接图。图7是仪表和其他信息处理装置或电子媒体的连接图。图8是表示应答用户操作的仪表CPU的动作等的示图(之一)。图9是表示应答用户操作的仪表CPU的动作等的示图(之二)。图10是表示应答用户操作的仪表CPU的动作等的示图(之三)。图11是对应图8的指令的动作说明图。图12是对应图9的指令的动作的说明图。图13是对应图10的指令的动作的说明图。以下，参照附图对本专利技术进行说明。图1是安装本专利技术的车辆用的通信装置的机动二轮车的主要部件断面侧面图。在该图中，作为机动二轮车的小型摩托车型车辆的车体车架F具备用铝合金等铸造的前部车架11和被连接在前部车架11的后端的后部车架12、以及加工金属管形成的、连接在后部车架的后端的辅助车架13。前部车架11整体地具有头管14和从头管14背后往下延伸的下车架15、以及自下车架15的下端往后方延伸的左右一对底面支持车架16。后部车架12连接两个底面支持车架16的后端。在头管14中，跨过前轮WF的前叉17自由转动地被支承着。前叉17的下端被配置在比前轮WF的车轴18更前方，一端被连接在前叉17的下端的连杆19的下端被连接在所述车轴18，在前叉17的上下方向中间部分和连杆19的中间部分设置前减震器20。另外，在前叉17的上端连接着方向柄21。由配置在后轮WR的前方的发动机E和被配置在后轮WR的左侧-->的无级变速机M组成的电源设备P在后部车架12的前后方向中间部分通过防震连杆22可摇动地被支承着。发动机E例如是使汽缸对着车体前方大致水平配置的水冷式单缸4循环发动机，无级变速机M例如是本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用的通信装置，用于使在车辆中设定的仿真生命体通过该车辆的功能能够和车辆外进行通信，其特征在于，通过车载的通信设备从车辆外的电子媒体引入所述仿真生命体。

【技术特征摘要】
JP 2000-2-8 030962/20001．一种车辆用的通信装置，用于使在车辆中设定的仿真生命体通过该车辆的功能能够和车辆外进行通信，其特征在于，通过车载的通信设备从车辆外的电子媒体引入所述仿真生命体。2．权利要求1记载的车辆用的通信装置，其特征在于，所述电子媒体是被连接到因特网的媒体。3．权利要求1记载的车辆用的通信装置，其特征在于，所述电子媒体是个人计算机或计算机游戏机，所述仿真生命体是在游戏中出场的角色。4．权利要求1记载的车辆用的通信装置，其特征在于，它具备经由所述通信设备向所述电子媒体发送该车辆的行驶数据的数据发送设备。5．一种车辆用的通信装置，用于使在车辆中设定的仿真生命体通过该车辆的功能能够和车辆外进行通信，其特征在于，具备能够和车辆外的电子信息处理装置进行通信的通信设备。6．权利要求5记载的车辆用的通信装置，其特征在于，所述电子信息处理装置是电话机、传真机装置、以及个人计算机中间的某一种。7．权利要求1或6记载的车辆用的通信装置，其特征在于，所述个人计算机是设置在车辆维修机关的计算机。8．权利要求7记载的车辆用的通信装置，其特征在于，它具备通过所述通信设备向所述电子媒体发送该车辆的行驶数据的数据发送设备。9．一种车辆用的通信装置，用于使在车辆中设定的仿真生命体通过该车辆的功能能够和车辆外进行通信，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：水田里佳，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]