【技术实现步骤摘要】
举升机减速回路
本专利技术属于液压传动领域，更具体地说，涉及一种举升机液压系统的减速回路。
技术介绍
随着汽车产业的不断发展，汽车维修与保养逐渐成为一个新兴行业。其中举升机作为汽车维修和保养过程中的重要工具，也得到了较快的发展。举升机主要是将汽车从一个安全高度提高到另一个安全高度，以便于人工操作与维修。目前举升机有很多类型，根据传动方式可分为机械传动和液压传动。机械传动结构简单、价格便宜，但举升重量受到限制，并且容易发生丝杠或工作螺母滑扣，存在较大的安全隐患。而液压传动举升机安全性能好、运行平稳、维护方便以及工作效率高，是目前举升机传动使用的主流类型。对于举升机的液压系统，液压缸因工作需要常常减速慢行，以使得操作便捷。而利用变量泵，通过改变液压泵的流量来实现减速，因其大幅度提高了成本而一般未被采用。
技术实现思路
针对现有举升机在工作过程中，不能在不改变液压泵流量的前提下，使执行元件的运动由快速转换为慢速，造成操作不便的问题，本专利技术提供一种举升机减速回路，通过单向调速阀与行程阀的配合使用，来完成液压缸的减速。 为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案。 一种举升机减速回路，包括油箱、液压泵、溢流阀、换向阀、液压缸、单向调速阀、行程阀、挡铁，所述的液压泵的进口油管与油箱相连，出口油管分别与溢流阀、换向阀相连，所述的溢流阀和换向阀的回油管连接油箱，所述的换向阀的A油口直接与液压缸相连，其B油口分为两个支路，两个支路上分别设置有单向调速阀、行程阀，两支路汇合后连接液压缸，所述的液压缸上设有挡铁。 所述的换向阀为三位四...
【技术保护点】
一种举升机减速回路，包括油箱（1）、液压泵（2）、溢流阀（3）、换向阀（4）、液压缸（5）、单向调速阀（6）、行程阀（7）、挡铁（8），其特征是，所述的液压泵（2）的进口油管与油箱（1）相连，出口油管分别与溢流阀（3）、换向阀（4）相连，所述的溢流阀（3）和换向阀（4）的回油管连接油箱（1），所述的换向阀（4）的A油口直接与液压缸（5）相连，其B油口分为两个支路，两个支路上分别设置有单向调速阀（6）、行程阀（7），两支路汇合后连接液压缸（5），所述的液压缸（5）上设有挡铁（8）。
【技术特征摘要】
1.一种举升机减速回路，包括油箱(I)、液压泵(2)、溢流阀(3)、换向阀(4)、液压缸(5)、单向调速阀(6)、行程阀(7)、挡铁(8)，其特征是，所述的液压泵(2)的进口油管与油箱(I)相连，出口油管分别与溢流阀(3)、换向阀(4)相连，所述的溢流阀(3)和换向阀(4)的回油管连接油箱(1)，所述的换向阀(4)的A油口直接与液压缸(5)相连...
【专利技术属性】
技术研发人员：高昌六，
申请(专利权)人：芜湖高昌液压机电技术有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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