大型露天矿电动轮自卸车用电动轮制造技术

大型露天矿电动轮自卸车用电动轮由牵引电机（１１）输出功率，经项（６）花键套一端与电机轴过盈相连，另一端与太阳齿轮（７）间隙相连，太阳齿轮（７）在传输过程中径向浮动，同时与三个双联齿轮总成（８）啮合传输，而三个双联齿轮（８）同时输出到内齿圈（９），内齿圈（９）带动轮毂（４），轮毂（４）带动车轮，驱动车辆前进。当处于制动状态时，牵引电机作为发电机，传输方向相反，此时牵引电机作为发电机，由机械能传换成电能。三个双联齿轮总成（８）采用补偿变形的均载结构，内齿总成（９）一端采用薄壁弹性圆筒并选用合适的弹性材料及热处理工艺，其变形补偿安装误差及加工误差，确保三个双联齿轮（８）均载。本实用新型专利技术的有益效果是：特适用于大吨位车辆，易于控制和操作，结构紧凑等。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
所属
本技术属于大型露天矿电动轮自卸车上配套的电传动系统，特别适用于大型露天矿电动轮自卸车用电动轮。
技术介绍
随着国民经济的高速发展，特别是冶金、能源正处在飞跃发展，千万吨级大型露天矿不断增多，要求年产量大，开采效率高，传统的机械传动车辆吨位小，不能满足高产量开采的需要，大吨位的矿用电动轮车具有工作效率高，成本合理，已广泛用于大型露天矿。而该产品是电动轮自卸车上设计、制造难度最大的关键配套产品，结构空间小，设计裕度小，其使用可靠性成了最为关键的问题。
技术实现思路
由本实用型所要解决的问题是：提供一种牵引电机与机械传动部分组成了结构独特的电传系统，为矿用电动轮自卸车提供牵引制动等功能，使大型露天矿电动轮自卸车用电动轮可靠性提高。本技术的技术方案：由牵引电机、轮边减速装置、轮毂等零部件组成，由牵引电机输出功率，经花键套一端与牵引电机轴过盈相连，另一端与太阳齿轮间隙相连，太阳齿轮在传输过程中径向浮动，并与三个双联齿轮总成啮合传输，而三个双联齿轮同时输出到内齿圈，内齿圈联接轮毂，轮毂联接车轮，三个双联齿轮总成采用补偿变形的均载结构。-->本技术的有益效果是：特适用于大吨位车辆，易于控制和操作，结构紧凑等。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构图。图2是本技术的内齿圈(9)的零件图。 图中1.盘式制动器及驻车制动器，2.轮罩总成，3.圆锥滚子轴承，4轮毂，5.圆锥滚子轴承，6.花键套，7.太阳齿轮，8.双联齿轮总成，9.内齿圈，10.密封总成，11.牵引电机，12.轴承盖装配，13.防尘盖，14.压盘。具体实施方式在图1中，由牵引电机(11)输出功率，经项(6)花键套一端与电机轴过盈相连，另一端与太阳齿轮(7)间隙相连，太阳齿轮(7)在传输过程中径向浮动，同时与三个双联齿轮总成(8)啮合传输，而三个双联齿轮(8)同时输出到内齿圈(9)，内齿圈(9)带动轮毂(4)，轮毂(4)带动车轮，驱动车辆前进。当处于制动壮态时，牵引电机作为发电机，传输方向相反，此时牵引电机作为发电机，由机械能传换成电能。三个双联齿轮总成(8)采用补偿变形的均载结构，内齿圈(9)一端采用薄壁弹性圆筒及选用合适的弹性材料及热处理工艺，其变形补偿安装误差及加工误差，确保三个双联齿轮(8)均载。下面分别就牵引电机与机械传动两部分说明如下：1.牵引电机：牵引电机主极采用了他劢绕组(传统为串劢)，电-->枢绕组采用了导体平放扭转打扁方式(传统为导体立放)，改善了电枢绕组的散热，从而实现了电机小、功率大。电枢绕组固定用槽楔，抛弃传统的用玻璃丝布板机加工成形，改为由玻璃坯布模压成型，其特点是槽楔尺寸精确，强度高，以利电机在高温高速下运行。换向器梯排采用银铜合金梯排，使换向器强度高、硬度大，运行时即不易变形又耐磨损。电机机壳由三段焊接而成，两端为40Cr铸钢件，满足电机机壳能承受巨大的机械载荷。中间为高导磁材料，用以满足电机的导磁要求。三段焊接后经热处理、精密机床精加工而成，形状特殊、结构复杂，既是电机的导磁及安装部件，又是机械传动的安装部件。电机刷盒采用模型压铸，外形美观，铸件尺寸精度高，以利机加工。2.机械传动：通过有限元计算和计算机彷真，花键套(6)一端与电机轴采用花键过盈连接，其过盈量选择合适，即保证传输不松动，又保证花键套受力合适。花键套另一端与太阳齿轮采用花键间隙连接，其间隙选择合适，即保证传输时太阳齿轮有足够的径向浮动，又要保证花键间隙配合不能太大。同样通过有限元计算和计算机仿真，太阳齿轮和双联齿轮齿形齿向均进行了修形处理，其修形长度及修形量不同于常规取值，同时内齿圈一端采用薄壁圆筒并选用合适的弹性材料、双联齿轮采用特殊的工装设备保证三个双联齿轮承载均匀。内齿圈通过采用特殊定购的插齿机及特制的淬火机床加工，有效地保证了内齿圈质量。经上一系列的措施，轮系使用可靠性得到了保证。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大型露天矿电动轮自卸车用电动轮，由牵引电机、轮边减速装置、轮毂等零部件组成，其特征是：由牵引电机（１１）输出功率，经花键套（６）一端与牵引电机（１１）轴过盈相连，另一端与太阳齿轮（７）间隙相连，太阳齿轮（７）在传输过程中径向浮动，同时与三个双联齿轮总成（８）啮合传输，而三个双联齿轮（８）同时输出到内齿圈（９），内齿圈（９）联接轮毂（４），轮毂（４）联接车轮，三个双联齿轮总成（８）采用补偿变形的均载结构。

【技术特征摘要】
1.一种大型露天矿电动轮自卸车用电动轮，由牵引电机、轮边减速装置、轮毂等零部件组成，其特征是：由牵引电机(11)输出功率，经花键套(6)一端与牵引电机(11)轴过盈相连，另一端与太阳齿轮(7)间隙相连，太阳齿轮(7)在传输过程中径向浮动，同时与三个双联齿轮总成(8)啮合...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志清，姜俸全，唐春喜，陈宏，
申请(专利权)人：湘潭电机股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]