【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】齿轮少档数多换档便捷的变速器
：本技术涉及机械齿轮变速机构，适用于汽车变速系统。
技术介绍
：现有变速器，有几个前进档就需要几对齿轮(不包括倒档)，五档要五对齿轮，六档要六对齿轮，齿轮多，体积大，结构复杂，成本高。现有变速系统中有输入轴、中间轴和输出轴，输入轴和输出轴在一条轴线上，中间轴上的齿轮是与轴连成一体的，齿轮运转时要和输入轴以及主离合器的从动盘共同转动，具有较大的转动惯性。输出轴花键上套有同步器及齿轮，这些齿轮与中间轴上齿轮常啮合，输出轴的运转是与车辆整体相连，所以惯性更大，挂档时要靠同步器的摩擦力克服双方齿轮的惯性达到转速同步才可以啮合，同步不好，强行啮合，齿牙受到大的冲击力会受到损伤。由于档数少，换档不方便，使发动机有一部分时间处在低转速范围，影响功率输出，影响车辆性能。
技术实现思路
：本技术，改变了变速器中齿轮和轴的结合方式，用更少的齿轮得到较多的档位，使换档时齿轮转动惯性小，对齿牙冲击力小，换档便捷，从而简化了结构，增加了档数，既降低成本，又提高了性能。本技术目的是这样达到的：中间轴上的齿轮不与轴固定成一体，按直径大小的顺序，套在轴上，最大齿轮与输...
【技术保护点】
一种齿轮少、档数多、换档便捷的变速器，具有输入轴、中间轴和输出轴、输入轴和输出轴在同一条轴线上，其特征为：中间轴上的齿轮不与轴联成一体，按直径大小顺序套在轴上，各齿轮间有超越离合器，使较小齿轮可快于大齿轮转动，而输出轴上各齿轮间有同步器，可使相邻齿轮结合或分开旋转。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种齿轮少、档数多、换档便捷的变速器，具有输入轴、中间轴和输出轴、输入轴和输出轴在同一条轴线上，其特征为：中间轴上的齿轮不与轴联成一体，按直径大小顺序套在轴上，各齿轮间有超越离合器，使较小齿轮可快于大齿轮转动，...
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