【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种转向拉杆球头平衡夹头,包括一体式结构的握持部(1)和夹紧部(2),握持部(1)和夹紧部(2)均为圆柱形,夹紧部(2)直径大于握持部(1)直径,夹紧部(2)上设有与转向拉杆球头头部相适配的凹槽(21),夹紧部(2)上还设有贯穿夹紧部(2)并延伸到握持部(1)的割槽(3),夹持可靠,达到可靠卡紧转向拉杆球头的目的。【专利说明】一种转向拉杆球头平衡夹头
本技术属于汽车转向拉杆球头加工装置领域,尤其涉及一种转向拉杆球头平衡夹头。
技术介绍
传统转向拉杆球头加工过程中没有专用夹具,直接采用三爪卡盘卡紧向拉杆球头,三爪卡盘卡紧不稳定,加工不便,加工的产品合格率低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能可靠卡紧转向拉杆球头、加工方便、产品合格率高、具有平衡功能的转向拉杆球头平衡夹头。 为了解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是:一种转向拉杆球头平衡夹头,包括一体式结构的握持部和夹紧部,所述握持部和握持部均为圆柱形,夹紧部直径大于握持部直径,所述夹紧部上设有与转向拉杆球头头部相适配的凹槽,所述夹紧部上还设有贯穿所述夹紧部并延伸到握持部的割槽;所述夹紧部上固设有用于支持转向拉杆球头尾部的支撑杆,支撑杆端部设有限位转向拉杆球头尾部的弯折部;所述夹紧部上固设有配重杆。 所述握持部和夹紧部上设有贯穿的通孔。 所述割槽有四个,在握持部周向均匀分布。 上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果,转向拉杆球头通过凹槽可靠定位,夹紧部放置在三爪卡盘内,三爪卡盘卡紧夹紧部,使割槽收缩,达到可靠卡紧转向拉杆 ...
【技术保护点】
一种转向拉杆球头平衡夹头,其特征在于,包括一体式结构的握持部(1)和夹紧部(2),所述握持部(1)和夹紧部(2)均为圆柱形,夹紧部(2)直径大于握持部(1)直径,所述夹紧部(2)上设有与转向拉杆球头头部相适配的凹槽(21),所述夹紧部(2)上还设有贯穿所述夹紧部(2)并延伸到握持部(1)的割槽(3);所述夹紧部(2)上固设有用于支持转向拉杆球头尾部的支撑杆(5),支撑杆(5)端部设有限位转向拉杆球头尾部的弯折部;所述夹紧部(2)上固设有配重杆(6)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:林巧,
申请(专利权)人:芜湖南大汽车工业有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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