本实用新型专利技术涉及一种具有防尘密封盖的汽车转向拉杆球接头，包括底板、连接在底板上的球头、套装在球头外部的轴承件以及与球头相连接的球头销，球头销包括与球头相连接的连接柄和与连接柄相连接的具有外螺纹的上端部，轴承件和底板外部包覆有外壳，外壳的上端口具有环形向内弯的肩部，外壳通过肩部套装有防尘密封盖，防尘密封盖的上端口套接在连接柄外壁上。所述的一种具有防尘密封盖的汽车转向拉杆球接头，将此种设计的防尘密封盖结合在球头外部，能够有效地实现将防尘密封盖卡紧在球头外部，从而有效地起到防尘的目的。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及密封件的领域，尤其是一种具有防尘密封盖的汽车转向拉杆球接头。
技术介绍
目前使用的球接头总成球柱，通常被设计为全回转运动，相对于插座壳体具有开口端通过球头杆伸出，因此，一个防尘盖安装在插座壳体的开口端密封能够有效的防止异物、灰尘进入球柱内，避免出现球柱变形。为了满足这些要求，最常用的密封盖的壁比较薄，粉尘容易从球头杆和密封盖之间的缝隙中进入，无法达到所预期的密封效果。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:为了克服上述中存在的问题，提供了一种具有防尘密封盖的汽车转向拉杆球接头，其设计结构合理并且能够实现很好的密封效果。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有防尘密封盖的汽车转向拉杆球接头，包括底板、连接在底板上的球头、套装在球头外部的轴承件以及与球头相连接的球头销，所述的球头销包括与球头相连接的连接柄和与连接柄相连接的具有外螺纹的上端部，所述的轴承件和底板外部包覆有外壳，外壳的上端口具有环形向内弯的肩部，所述的外壳通过肩部套装有防尘密封盖，防尘密封盖的上端口套接在连接柄外壁上，所述的防尘密封盖包括一个倒置的杯状结构的盖体、设在盖体上端口上的补强紧固圈以及卡环，盖体的底部边缘具有向外弯曲且环形结构的扩口部分，卡环环形嵌置在扩口部分内，卡环的内端前角部与扩口部分之间具有过渡圆弧面，卡环的内端后角部与扩口部分之间具有承载圆弧面，过渡圆弧面的内径大于卡环的直径，卡环的内径大于承载圆弧面的内径，所述的防尘密封盖通过卡环顶在肩部的外壁上。所述的卡环具有一个截头圆锥面，截头圆锥面的纵向截面与水平面之间具有倾斜角度，其倾斜角度为25?35°。为了能够实现更加将卡环卡在外壳的肩部上，所述的截头圆锥面的纵向截面与水平面之间倾斜角度为30°。本技术的有益效果是:所述的一种具有防尘密封盖的汽车转向拉杆球接头，将此种设计的防尘密封盖结合在球头外部，能够有效地实现将防尘密封盖卡紧在球头外部，从而有效地起到防尘的目的。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术所述的一种具有防尘密封盖的汽车转向拉杆球接头的整体结构示意图；图2是图1中防尘密封盖的结构示意图；图3是图1中卡环的结构示意图。附图中标记分述如下:1、底板，2、球头，3、轴承件，4、球头销，41、连接柄，42、上端部，5、外壳，6、肩部，7、防尘密封盖，71、盖体，72、补强紧固圈，73、卡环，74、扩口部分，75、过渡圆弧面，76、承载圆弧面。【具体实施方式】现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1所示的一种具有防尘密封盖的汽车转向拉杆球接头，包括底板1，在底板I上连接有球头2，在球头2外部套装有轴承件3，球头2与球头销4相连接，球头销4包括与球头2相连接的连接柄41和与连接柄41相连接的具有外螺纹的上端部42，轴承件3和底板I外部包覆有外壳5，外壳5的上端口具有环形向内弯的肩部6，外壳5通过肩部6套装有防尘密封盖7，防尘密封盖7的上端口套接在连接柄41外壁上，如图2所示的一种具有防尘密封盖的汽车转向拉杆球接头，防尘密封盖7包括一个倒置的杯状结构的盖体71，在盖体71上端口上设有补强紧固圈72，在盖体71的底部边缘具有向外弯曲且环形结构的扩口部分74，卡环73环形嵌置在扩口部分74内，卡环73的内端前角部与扩口部分74之间具有过渡圆弧面75，卡环73的内端后角部与扩口部分74之间具有承载圆弧面76，过渡圆弧面75的内径大于卡环73的直径，卡环73的内径大于承载圆弧面76的内径，防尘密封盖7通过卡环73顶在肩部6的外壁上。如图3所示的一种具有防尘密封盖的汽车转向拉杆球接头，卡环73具有一个截头圆锥面，截头圆锥面的纵向截面与水平面之间具有倾斜角度，其倾斜角度为30°。本技术的一种具有防尘密封盖的汽车转向拉杆球接头，在使用此防尘密封盖装配到拉杆球接头上时，将盖体71从球头销4上端套入，此时，盖体71底端的扩口部分74套装在环形向内弯的肩部6的外侧部上，嵌置在扩口部分74内的卡环73，卡环73的倾斜设计，卡环73的内端顶于肩部6的外侧壁上，实现了密封的目的。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。【主权项】1.一种具有防尘密封盖的汽车转向拉杆球接头，其特征是:包括底板(I)、连接在底板(I)上的球头(2)、套装在球头(2)外部的轴承件(3)以及与球头(2)相连接的球头销(4)，所述的球头销⑷包括与球头⑵相连接的连接柄(41)和与连接柄(41)相连接的具有外螺纹的上端部(42)，所述的轴承件(3)和底板(I)外部包覆有外壳(5)，外壳(5)的上端口具有环形向内弯的肩部出)，所述的外壳(5)通过肩部(6)套装有防尘密封盖(7)，防尘密封盖(7)的上端口套接在连接柄(41)外壁上， 所述的防尘密封盖(7)包括一个倒置的杯状结构的盖体(71)、设在盖体(71)上端口上的补强紧固圈(72)以及卡环(73)，盖体(71)的底部边缘具有向外弯曲且环形结构的扩口部分(74)，卡环(73)环形嵌置在扩口部分(74)内，卡环(73)的内端前角部与扩口部分(74)之间具有过渡圆弧面(75)，卡环(73)的内端后角部与扩口部分(74)之间具有承载圆弧面(76)，过渡圆弧面(75)的内径大于卡环(73)的直径，卡环(73)的内径大于承载圆弧面(76)的内径，所述的防尘密封盖(7)通过卡环(73)顶在肩部(6)的外壁上。2.根据权利要求1所述的一种具有防尘密封盖的汽车转向拉杆球接头，其特征是:所述的卡环(73)具有一个截头圆锥面，截头圆锥面的纵向截面与水平面之间具有倾斜角度，其倾斜角度是25?35°。3.根据权利要求2所述的一种具有防尘密封盖的汽车转向拉杆球接头，其特征是:所述的截头圆锥面的纵向截面与水平面之间倾斜角度是30°。【专利摘要】本技术涉及一种具有防尘密封盖的汽车转向拉杆球接头，包括底板、连接在底板上的球头、套装在球头外部的轴承件以及与球头相连接的球头销，球头销包括与球头相连接的连接柄和与连接柄相连接的具有外螺纹的上端部，轴承件和底板外部包覆有外壳，外壳的上端口具有环形向内弯的肩部，外壳通过肩部套装有防尘密封盖，防尘密封盖的上端口套接在连接柄外壁上。所述的一种具有防尘密封盖的汽车转向拉杆球接头，将此种设计的防尘密封盖结合在球头外部，能够有效地实现将防尘密封盖卡紧在球头外部，从而有效地起到防尘的目的。【IPC分类】F16J15-52, B62D7-18, F16C11-06【公开号】CN204437050【申请号】CN201420867004【专利技术人】张国俊 【申请人】金坛市博盟车辆配件有限公司【公开日】2015年7月1日【申请日】2014年12月29日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有防尘密封盖的汽车转向拉杆球接头，其特征是：包括底板(1)、连接在底板(1)上的球头(2)、套装在球头(2)外部的轴承件(3)以及与球头(2)相连接的球头销(4)，所述的球头销(4)包括与球头(2)相连接的连接柄(41)和与连接柄(41)相连接的具有外螺纹的上端部(42)，所述的轴承件(3)和底板(1)外部包覆有外壳(5)，外壳(5)的上端口具有环形向内弯的肩部(6)，所述的外壳(5)通过肩部(6)套装有防尘密封盖(7)，防尘密封盖(7)的上端口套接在连接柄(41)外壁上，所述的防尘密封盖(7)包括一个倒置的杯状结构的盖体(71)、设在盖体(71)上端口上的补强紧固圈(72)以及卡环(73)，盖体(71)的底部边缘具有向外弯曲且环形结构的扩口部分(74)，卡环(73)环形嵌置在扩口部分(74)内，卡环(73)的内端前角部与扩口部分(74)之间具有过渡圆弧面(75)，卡环(73)的内端后角部与扩口部分(74)之间具有承载圆弧面(76)，过渡圆弧面(75)的内径大于卡环(73)的直径，卡环(73)的内径大于承载圆弧面(76)的内径，所述的防尘密封盖(7)通过卡环(73)顶在肩部(6)的外壁上。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张国俊，
申请(专利权)人：金坛市博盟车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。