【技术实现步骤摘要】
正三轮摩托车液压制动装置
本技术涉及一种正三轮摩托车液压制动装置，属于制动刹车
。
技术介绍
目前，跨骑式正三轮摩托车采用的液压制动装置，其制动踏板与制动油泵一般布置距离较远，中间依靠拉杆传递制动力，这种结构存在结构配合尺寸松旷、制动力传递不可罪、占用空间大等缺点。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种正三轮摩托车液压制动装置，整体结构简单、占用空间小，并且制动灵敏可靠。 为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是:一种正三轮摩托车液压制动装直，包括制动踏板、制动轴、制动油栗、制动摇臂、制动顶杆和制动复位弹黃，制动踏板通过制动踏板弯管与制动轴的一端连接，制动轴的另一端与制动摇臂连接，制动摇臂通过制动顶杆前端与制动油泵连接，制动油泵通过油泵安装座固定在车架上，制动摇臂后端与制动复位弹簧连接。 进一步的，还包括制动安装管，制动安装管套在制动轴外侧，制动安装管与制动轴之间设有尼龙套。 进一步的,制动踏板上包覆制动踏板胶套。 本技术的有益效果是:将制动踏板与制动油泵通过制动轴直接传递制动力，取消制动拉杆等...
【技术保护点】
一种正三轮摩托车液压制动装置，包括制动踏板（2）、制动轴（9）、制动油泵（4）、制动摇臂（7）、制动顶杆（5）和制动复位弹簧（8），其特征在于，制动踏板（2）通过制动踏板弯管（3）与制动轴（9）的一端连接，制动轴（9）的另一端与制动摇臂（7）连接，制动摇臂（7）通过制动顶杆（5）前端与制动油泵（4）连接，制动油泵（4）通过油泵安装座（6）固定在车架上，制动摇臂（7）后端与制动复位弹簧（8）连接。
【技术特征摘要】
1.一种正三轮摩托车液压制动装置，包括制动踏板(2)、制动轴(9)、制动油泵(4)、制动摇臂(7)、制动顶杆(5)和制动复位弹簧(8)，其特征在于，制动踏板(2)通过制动踏板弯管(3)与制动轴(9)的一端连接，制动轴(9)的另一端与制动摇臂(7)连接，制动摇臂(7)通过制动顶杆(5)前端与制动油泵(4)连接，制动油泵(4)通过油泵安装座(6)固定在车...
【专利技术属性】
技术研发人员：田学兵，武永红，
申请(专利权)人：江苏宗申三轮摩托车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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