【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种航空地面设施领域,尤其是一种用于机场航空车辆驾驶室取暖装置。
技术介绍
目前民航机场使用了较多的自制底盘设备,冬季北方用户在使用此类设备过程中存在取暖困难的问题,还有部分用户采用发动机冷却水进行取暖,但存在着取暖时消耗发动机功率、冷却水流经驾驶室散热存在泄漏的不安全隐患等缺点,给用户操作造成不便。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有机场飞机牵引车在冬季取暖除霜困难的问题,设计了一套一种车辆驾驶室取暖装置,使车辆在冬季使用时进行取暖、除霜等功能,大大提高了车辆驾乘环境的舒适性。该系统也适用于机场其他自行设备,如集装箱/集装板升降平台车、行李输送带车等。本技术解决其技术问题的技术方案是设有散热器,散热器是空调蒸发器中的一组,散热器与制冷散热器靠在一起安装在驾驶室中部,散热器的前部有与制冷散热器共用的风机,风机的控制开关安装在蒸发器前方,水箱安装在车架左前部上方,其内装有防冻液,上面是加注口,下面是排放口,加热器安装在车架左侧底部,散热器、加热器、水箱之间使用水管连接。本技术的有益效果是取暖装置具有节省发动机功率、加热效果好、温度可控、安装简单等优点。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1为本技术结构示意图,也是一种实施例的示意图。图2是本技术图1的俯视图。图中1.散热器,2.水管,3.水箱,4.水管,5.水管,6.加热器,7.油管,8.燃油箱,9.车架,10.驾驶室。具体实施方式在图1、图2中,本技术散热器1是空调蒸发器中的一组,与制冷散热器靠在一起,安装在驾驶室10中部,散热器1的前部有与制冷散热器共用的风机,风机的控制开 ...
【技术保护点】
一种车辆驾驶室取暖装置,设有散热器,散热器是空调蒸发器中的一组,其特征是:散热器与制冷散热器靠在一起安装在驾驶室中部,散热器的前部有与制冷散热器共用的风机,风机的控制开关安装在蒸发器前方,水箱安装在车架左前部上方,其内装有防冻液,上面是加注口,下面是排放口,加热器安装在车架左侧底部,散热器、加热器、水箱之间使用水管连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:魏平涛,吴香明,宋协领,
申请(专利权)人:威海广泰空港设备股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]
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