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一种折叠滑板车制造技术

技术编号:10839038 阅读:71 留言:0更新日期:2014-12-31 10:53
本实用新型专利技术提供一种折叠滑板车,包括卷轮绕线装置、扶手、多关节立杆组件、前轮组件、多关节踏板组件、后轮组件、连接绳;本实用新型专利技术为一种折叠滑板车,通过人为的转动摇柄或旋钮,使卷轮组件转动,利用连接绳松开或拉紧使整个滑板车折叠存放或展开使用;且由于有齿速比所以绞紧过程中有助力让力气小者也能轻松收紧还可通过扭力计确认设定的扭力要求,所以不仅增加玩耍乐趣,还可以弯曲成圆形或方形,使滑板车更加有利于存放,可放进各种箱包内,方便储存移动,相同结构同样可以用在前轮或后轮轮毂电机驱动的电动滑板车上,也可以用在后轮与电机之间皮带或链条传动的电动滑板车上。

【技术实现步骤摘要】
一种折叠滑板车
本技术涉及一种折叠滑板车。
技术介绍
滑板车是我们生活中所见常用的交通工具,一般年龄小一点的儿童都喜欢玩耍,它可以以每小时20公里的速度前进。滑板车主要构成有扶手、立杆、前轮、踏板和后轮,经过这几年的发展,已经具备各种各样的功能,其中折叠功能几乎每一辆滑板车上都存在,它不仅可以减少储存的空间,且不用时拿取也极其方便。 现有的滑板车折叠机构一般存在于踏板与立杆之间,通过设置在折叠机构上的旋钮或者拉杆使立杆向下翻折,并与踏板靠拢,但这种折叠机构折叠后的滑板车其长度还是比较宽,一般的行李箱或者储物柜都放不下,且折叠的时候,一只手旋动旋钮或者拉动拉杆,另一只手拿住踏板,这时立杆已经松开顺势倒下容易砸到头,且在松紧的时候,手容易被旋钮或者拉杆夹到手,存在很多安全隐患。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、折叠方便、储存空间比较小的折叠滑板车。 为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:包括卷轮绕线装置,及设置在卷轮绕线装置两侧的扶手,及和卷轮绕线装置底端连接的多关节立杆组件,及和多关节立杆组件底端连接的前轮组件,及和前轮组件一侧连接的多关节踏板组件,及和多关节踏板组件连接的后轮组件,及设置在多关节踏板组件内部、且贯穿多关节踏板组件和多关节立杆组件的一到多根连接绳或带销连接绳,所述多关节踏板组件包括踏板,所述踏板底部可以连接相邻两个关节的金属片或合页铰链一到多片、或踏板内有一到多根带销连接绳、或踏板设置横向的转轴,所述转轴联接成链式的踏板和其它3种可任选一或任意组合。 作为优选,所述卷轮绕线装置包括仪表主体,及设置在仪表主体内的棘爪组件,及设置在棘爪组件一侧的卷轮组件,及设置在卷轮组件上方的摇柄或旋钮传动组件。 作为优选,所述卷轮绕线装置内还设置有在仪表主体内的扭力表组件,所述扭力表组件包括刻度指针盘,及贯穿刻度指针盘的测力弹簧片,及和测力弹簧片连接的摇柄轴,及和摇柄轴连接的指针。 作为优选,所述棘爪组件包括棘爪轴,及被棘爪轴贯穿的棘爪和弹簧,所述棘爪可以为长杠杆棘爪或按钮棘爪,所述卷轮组件包括卷线轮轴,及被卷线轮轴贯穿的齿轮卷线轮,所述摇柄或旋钮传动组件包括传动轴,及被传动轴贯穿的传动齿轮和棘轮,及和传动轴一侧连接的摇柄或旋钮,及设置在传动齿轮和棘轮之间的防滑垫片,摇柄或旋钮可以在垂直方向驱动也可以在水平方向通过锥形齿轮驱动,主要用于卷线结构的主传动作用。 作为优选,所述多关节立杆组件包括节杆,及设置在上下节杆之间的立杆连接套和立杆连接轴套,所述立杆连接套和立杆连接轴套可以相互配合,本节的立杆连接套连接下一节的杆连接轴套,对接后立杆连接套和立杆连接轴套配合部位结构可以防止转动和晃动,所述立杆连接套和立杆连接轴套之间还设置有可以拉紧或松开的立杆连接弹簧、及用于固定的弹簧固定销。 作为优选,所述卷轮组件下方还设置有滑动组件,使连接可以每圈依次紧挨一层排满后按顺序来回每层去排布,所述滑动组件包括导线滑块,及设置在导线滑块内侧的导轴套,及设置在导轴套内侧的导轨轴,及和导轨轴一端连接的导线齿轮,导线齿轮由摇柄或旋钮传动组件的传动齿轮驱动或齿轮卷线轮驱动,及和导线滑块下端连接的轴齿套件,及贯穿导线滑块下端与导线滑块配合的轴,所述轴齿套件包括导线螺母和轴齿,所述导轨轴上设置有槽轨,所述导轴套下端设置有开口。 作为优选,所述卷轮组件下方也可以设置有紧线轮组件,所述紧线轮组件包括通过一个齿轮驱动和齿轮同轴连接的主动紧线轮,所述齿轮由绕线组件的传动齿轮驱动或齿轮卷线轮驱动,所述主动紧线轮和主动紧线轮相邻的从动紧线轮相对旋转夹紧连接绳随着收紧和放松,由此可一直有拉力附着在连接绳上,使绕线放线都不会多出连接绳在外壳体内造成绕不紧或形成乱绕。 作为优选,所述卷轮绕线装置,也可放置在多关节踏板组件的头部斜管内部,且摇柄或旋钮在斜管上面。 本技术的折叠滑板车及方法:本技术为一种折叠滑板车,通过人为的转动摇柄或旋钮,使摇柄或旋钮带动摇柄或旋钮传动组件转动,摇柄或旋钮传动组件带动卷轮组件转动,而连接绳从导线轮上穿出再与齿轮卷线轮连接,再利用滑动组件可以把连接绳均匀的缠绕在齿轮卷线轮上,减少齿轮卷线轮绕线时发生乱绕和绕不紧的情况,也可以利用紧线轮组件对连接绳进行拉紧,棘爪组件与棘轮相扣,防止倒转,同时起到锁定的作用,最后利用连接绳松开或拉紧使整个滑板车折叠存放或展开使用;且由于有齿速比所以绞紧过程中有助力让力气小者也能轻松收紧还可通过扭力计确认设定的扭力要求,所以不仅增加玩耍乐趣,还可以弯曲成圆形或方形,使滑板车更加有利于存放,可放进各种箱包内,方便储存移动,相同结构同样可以用在前轮或后轮轮毂电机驱动的电动滑板车上,也可以用在后轮与电机之间皮带或链条传动的电动滑板车上。 【附图说明】 为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1为本技术一种折叠滑板车的结构示意图; 图2为本技术一种折叠滑板车的爆炸图; 图3为本技术一种折叠滑板车中卷轮绕线装置的爆炸图; 图4为本技术一种折叠滑板车中多关节立杆组件的结构示意图; 图5为本技术一种折叠滑板车中摇柄或旋钮传动组件的结构示意图; 图6为本技术一种折叠滑板车中扭力表组件的结构示意图; 图7为本技术一种折叠滑板车中滑动组件的结构示意图; 图8为本技术一种折叠滑板车中卷轮组件的结构示意图; 图9为本技术一种折叠滑板车中棘爪组件的结构示意图; 图10为本技术一种折叠滑板车中卷轮组件下方设置为紧线轮组件的示意图; 图11为本技术一种折叠滑板车中紧线轮组件的示意图; 图12为本技术一种折叠滑板车中踏板与金属片连接时的示意图; 图13为本技术一种折叠滑板车中踏板与合页连接时的示意图; 图14为本技术一种折叠滑板车中踏板与滑动销子及连接绳连接时的示意图; 图15为本技术一种折叠滑板车中一种踏板与转轴连接的示意图; 图16为本技术一种折叠滑板车中另一种踏板与转轴连接的示意图; 图17为本技术一种折叠滑板车折叠后的示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述,以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。 本实施例中,参照图1至图17所示,一种折叠滑板车,包括卷轮绕线装置4,及设置在卷轮绕线装置4两侧的扶手3,及和卷轮绕线装置4底端连接的多关节立杆组件2,及和多关节立杆组件2底端连接的前轮组件1,及和前轮组件I 一侧连接的多关节踏板组件5,及和多关节踏板组件5连接的后轮组件6,及设置在多关节踏板组件5内部、且贯穿多关节踏板组件5和多关节立杆组件2的一到多根连接绳7或带销连接绳,所述多关节踏板组件5包括踏板51,所述踏板51底部可以连接相邻两个关节的金属片52或合页53铰链一到多片、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠滑板车,其特征在于:包括卷轮绕线装置,及设置在卷轮绕线装置两侧的扶手,及和卷轮绕线装置底端连接的多关节立杆组件,及和多关节立杆组件底端连接的前轮组件,及和前轮组件一侧连接的多关节踏板组件,及和多关节踏板组件连接的后轮组件,及设置在多关节踏板组件内部、且贯穿多关节踏板组件和多关节立杆组件的一到多根连接绳或带销连接绳,所述多关节踏板组件包括踏板,所述踏板底部可以连接相邻两个关节的金属片或合页铰链一到多片、或踏板内设置有一到多根带销连接绳、或踏板设置横向的转轴,所述转轴联接成链式的踏板和其它3种可任选一或任意组合。

【技术特征摘要】
1.一种折叠滑板车,其特征在于:包括卷轮绕线装置,及设置在卷轮绕线装置两侧的扶手,及和卷轮绕线装置底端连接的多关节立杆组件,及和多关节立杆组件底端连接的前轮组件,及和前轮组件一侧连接的多关节踏板组件,及和多关节踏板组件连接的后轮组件,及设置在多关节踏板组件内部、且贯穿多关节踏板组件和多关节立杆组件的一到多根连接绳或带销连接绳,所述多关节踏板组件包括踏板,所述踏板底部可以连接相邻两个关节的金属片或合页铰链一到多片、或踏板内设置有一到多根带销连接绳、或踏板设置横向的转轴,所述转轴联接成链式的踏板和其它3种可任选一或任意组合。2.根据权利要求1所述的折叠滑板车,其特征在于:所述卷轮绕线装置包括仪表主体,及设置在仪表主体内的棘爪组件,及设置在棘爪组件一侧的卷轮组件,及设置在卷轮组件上方的摇柄或旋钮传动组件。3.根据权利要求1所述的折叠滑板车,其特征在于:所述卷轮绕线装置内还设置有在仪表主体内的扭力表组件,所述扭力表组件包括刻度指针盘,及贯穿刻度指针盘的测力弹黃片,及和测力弹黃片连接的摇柄轴,及和摇柄轴连接的指针。4.根据权利要求2所述的折叠滑板车,其特征在于:所述棘爪组件包括棘爪轴,及被棘爪轴贯穿的棘爪和弹簧,所述棘爪可以为长杠杆棘爪或按钮棘爪,所述卷轮组件包括卷线轮轴,及被卷线轮轴贯穿的齿轮卷线轮,所述摇柄或旋钮传动组件包括传动轴,及被传动轴贯穿的传动齿轮和棘轮,及和传动轴一侧连接的摇柄或旋钮,及设置在传动齿轮和棘轮之间的防滑垫片,摇柄或...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡振宇
申请(专利权)人:胡振宇
类型:新型
国别省市:浙江;33

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