折叠车辆制造技术

一种折叠车辆结构，包括具有多个构件的车架。第一构件与第二构件在第一枢轴点相交。与第一和第二构件间隔开的第三构件在第二枢轴点与第四构件相交，该第四构件也与第一和第二构件间隔开。车架包括在第一和第二交叉点之间延伸的第一横梁。车架是可折叠的。

【技术实现步骤摘要】
折叠车辆
本专利技术总体上涉及车辆，尤其是折叠车辆结构。
技术介绍
机动车辆在十九世纪末和二十世纪初从相对简单的设计演变成在工业国家中非常复杂和昂贵的运输装置。中国和印度等国家的人口的巨大增长，以及在例如非洲这样的新兴市场缺乏足够的基础设施，使得利用传统的车辆进行运输变得非常困难。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种折叠车辆结构，包含:车架，其具有第一构件、与第一构件在第一枢轴点相交的第二构件、与第一和第二构件间隔开的第三构件、和与第一和第二构件间隔开的第四构件，其中，第四构件在第二枢轴点与第三构件相交，其中，车架包括在第一和第二枢轴点之间延伸的第一横梁；和设置在车架上的储物箱。 进一步地，第一构件和第二构件配置为绕第一枢轴点旋转，以及第三构件和第四构件配置为绕第二枢轴点旋转，以折叠或展开车架。 进一步地，车架包括第二横梁和第三横梁，其每个都与第一横梁间隔开，并设置在第一构件和第二构件中的至少一个以及第三构件和第四构件中的至少一个之间，其中，储物箱设置在第三横梁上。 进一步地，储物箱包括配置为连接至第三横梁的挂钩。 进一步地，储物箱包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠车辆结构，其特征在于，包含： 车架，其具有第一构件、与第一构件在第一枢轴点相交的第二构件、与第一和第二构件间隔开的第三构件、和与第一和第二构件间隔开的第四构件，其中，第四构件在第二枢轴点与第三构件相交，其中，车架包括在第一和第二枢轴点之间延伸的第一横梁；和 设置在车架上的储物箱。

【技术特征摘要】
2013.06.11 US 61/833,5541.一种折叠车辆结构，其特征在于，包含: 车架，其具有第一构件、与第一构件在第一枢轴点相交的第二构件、与第一和第二构件间隔开的第三构件、和与第一和第二构件间隔开的第四构件，其中，第四构件在第二枢轴点与第三构件相交，其中，车架包括在第一和第二枢轴点之间延伸的第一横梁；和设置在车架上的储物箱。2.根据权利要求1所述的折叠车辆结构，其特征在于，第一构件和第二构件配置为绕第一枢轴点旋转，以及第三构件和第四构件配置为绕第二枢轴点旋转，以折叠或展开车架。3.根据权利要求1所述的折叠车辆结构，其特征在于，车架包括第二横梁和第三横梁，其每个都与第一横梁间隔开，并设置在第一构件和第二构件中的至少一个以及第三构件和第四构件中的至少一个之间，其中，储物箱设置在第三横梁上。4.根据权利要求3所述的折叠车辆结构，其特征在于，储物箱包括配置为连接至第三横梁的挂钩。5.根据权利要求3所述的折叠车辆结构，其特征在于，储物箱包括配置为将储物箱连接至第三横梁的闩锁。6.根据权利要求3所述的折叠车辆结构，其特征在于，车架包括第四横梁，并且其中，储物箱设置在第三横梁和第四横梁上。7.根据权利要求6所述的折叠车辆结构，其特征在于，储物箱配置为当车架折叠时绕第四横梁旋转。8.根据权利要求6所述的折叠车辆结构，其特征在于，储...

【专利技术属性】
技术研发人员：克里斯·P·希欧多尔，基斯·纳甲拉，泰勒·格雷戈里·鲁斯纳克，伊丽莎白·凯耶·史汀威克，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，希欧多尔有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US