【技术实现步骤摘要】
数控立式车床用新型辅助支撑随动装置
本技术涉及数控立式车床
，尤其是涉及一种数控立式车床用新型辅助支撑随动装置。
技术介绍
目前，应用于数控立式车床上的床鞍、刀架平衡系统的辅助支承随动装置主要有两种结构:一种是用钢丝绳连接配重和床鞍通过滑轮支承来平衡床鞍及刀架产生的向下的重力；另一种是用链条连接配重和床鞍通过链轮支承来平衡床鞍及刀架产生的向下的重力。 现今两种床鞍、刀架平衡系统辅助支承随动装置各有利弊。第一种辅助支承随动装置用钢丝绳连接床鞍和配重通过滑轮支承来平衡床鞍、刀架自身的重力，在加工过程中，床鞍和刀架经常要移动，钢丝绳和滑轮之间摩擦频繁，对钢丝绳强度、韧性要求特别高，因此钢丝绳价格很高，并且用户反映在正常使用情况下钢丝绳的寿命只有5-6个月，机床使用维护成本很高。第二种用链条连接配重和床鞍通过链轮支承来平衡床鞍及刀架产生的向下的重力，在加工过程中，床鞍及刀架经常需要上下移动，而链轮两齿之间的节距约20mm左右，机床在进给运动时容易产生轻微振动而影响机床的加工精度，再加之该结构的成本高，所以在数控立式车床上应用不太广泛。
技术实现思路
本技术克服了现有技术中的缺点，提供了一种传动平稳、装配简单的数控立式车床用新型辅助支撑随动装置。 为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的:一种数控立式车床用新型辅助支撑随动装置，其设置于数控立式车床上，包括平衡油缸、蓄能器、平衡阀以及液压站，所述平衡油缸的缸体固定连接在数控立式车床的立柱上；所述平衡油缸的活塞杆固定连接在数控立式车床的床鞍上；所述平衡油缸通过供油管路与...
【技术保护点】
一种数控立式车床用新型辅助支撑随动装置，其设置于数控立式车床上，包括平衡油缸、蓄能器、平衡阀以及液压站，其特征在于：所述平衡油缸的缸体固定连接在数控立式车床的立柱上；所述平衡油缸的活塞杆固定连接在数控立式车床的床鞍上；所述平衡油缸通过供油管路与液压站连接；所述平衡阀及蓄能器设置于平衡油缸的供油管路上。
【技术特征摘要】
1.一种数控立式车床用新型辅助支撑随动装置，其设置于数控立式车床上，包括平衡油缸、蓄能器、平衡阀以及液压站，其特征在于:所述平衡油缸的缸体固定连接在数控立式车床的立柱上；所述平衡油缸的活塞杆固定连接在数控...
【专利技术属性】
技术研发人员：王立光，吴俊勇，刘兴卓，曾开文，倪帆，刘厚平，李静，李镇权，李浩，施静，严峻，速晓明，穆英姿，宫浩博，薛庆鑫，冯姝，高钧明，
申请(专利权)人：云南CY集团有限公司，
类型：新型
国别省市：云南;53
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