【技术实现步骤摘要】
通用发电机组曲轴箱盖
[0001 ] 本技术涉及一种通用发电机组曲轴箱盖。
技术介绍
目前的通用发电机组曲轴箱盖包括曲轴箱盖本体(I)，所述曲轴箱盖本体⑴的端板的中心设有轴向曲轴轴承孔(2)，所述曲轴箱盖本体(I)的右侧顶部设有出风通道(5)，所述曲轴箱盖本体I上设有两个进风口。其中一个进风口位于下部，另一个进风口位于右部靠近点火线圈安装位置，在曲轴箱体内的风扇的作用下，风分别从两个进风口进入，再争先恐后从右侧顶部的出风通道出去，进风的阻力大，部分风被抵消，冷却效果不好。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种冷却效果好的通用发电机组曲轴箱至JHL ο 为了实现上述目的，本技术的技术方案如下一种通用发电机组曲轴箱盖，包括曲轴箱盖本体，所述曲轴箱盖本体的端板的中心设有轴向曲轴轴承孔，所述曲轴箱盖本体的右侧顶部设有出风通道，所述曲轴箱盖本体端板的内表面的右部开有弧形混风槽，所述曲轴箱盖本体的端板内设有至少三个径向进风通道，所述进风通道的进风口位于曲轴箱盖本体端板的侧面，所述进风通道的出风口与弧形混风槽相通。 采用上述技术方案，设置弧形混风槽，从每个进风通道进来的风在混风槽中混合冷却曲轴箱体端盖，再从出风通道出去，减小了进风的阻力。另外，我们设置至少三个进风通道，进风量增大，进风通道进风口周围的设备的冷却效果也得到改善，对整机的冷却性能更好。通过本技术的改进，机油温度比以前降低了 5-10°C，冷却效果大大改善。 在上述技术方案中:所述弧形混风槽靠近曲轴轴承孔，并且所述弧形混风槽与曲轴轴承孔同心。 在上述技术方案中:所...
【技术保护点】
一种通用发电机组曲轴箱盖，包括曲轴箱盖本体(1)，所述曲轴箱盖本体(1)的端板中心设有轴向曲轴轴承孔(2)，所述曲轴箱盖本体(1)的右侧顶部设有出风通道(5)，其特征在于：所述曲轴箱盖本体(1)端板的内表面的右部设有弧形混风槽(3)，所述曲轴箱盖本体(1)的端板内设有至少三个径向进风通道，所述进风通道的进风口(4a)位于曲轴箱盖本体(1)端板的侧面，所述进风通道的出风口(4b)与弧形混风槽(3)相通。
【技术特征摘要】
1.一种通用发电机组曲轴箱盖，包括曲轴箱盖本体(I)，所述曲轴箱盖本体(I)的端板中心设有轴向曲轴轴承孔(2)，所述曲轴箱盖本体(I)的右侧顶部设有出风通道(5)，其特征在于:所述曲轴箱盖本体(I)端板的内表面的右部设有弧形混风槽(3)，所述曲轴箱盖本体(I)的端板内设有至少三个径向进风通道，所述进风通道的进风口(4a)位于曲轴箱盖本体(I)端板的侧面，所述进风通道的出...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢安源，秦尚勇，
申请(专利权)人：重庆安来动力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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