【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新辐板式轻轿车钢车轮，属于汽车零部件。技术背景目前的车轮主要是以铝合金材料为主，其成本高，如果更换时会 给使用者带来不必要的支出。从竞争和企业经营角度看，主机厂难以 用铝车轮配置低成本车型。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新辐板式轻轿车钢车轮，其采用 钢板塑性材料，使车轮尺寸精度提高了 15%以上，辐板设计为辐条感 造型，大风孔，其成本比传统铝合金车轮低30%。本技术的技术方案是这样实现的新辐板式轻轿车钢车轮， 由轮辐、轮辋组成，其特征在于轮辐固定连接在轮辋的胎圈座上， 轮辐为辐条状的曲面，在轮辐间有大风孔，车轮为钢车轮。本技术的积极效果是其结构合理，使用安全，外形美观，车 轮尺寸精度提高了 15%以上，成本比传统铝合金车轮低30%。附图说明图1为本技术的结构示意图2为本技术的A-A结构示意具体实施方式.-以下结合附图对本技术做进一步的描述如图l、 2所示，3新辐板式轻轿车钢车轮，由轮辐l、轮辋2组成，其特征在于轮辐 1固定连接在轮辋2上，轮辐1为辐条状的曲面，在轮辐1间有大风 孔3，车轮为钢车轮。使用时将轮胎装轮辋2上，车辆即可正常行驶，整个车轮设计新颖、时尚，成本低于目前的铝车轮。权利要求1、新辐板式轻轿车钢车轮，由轮辐(1)、轮辋(2)组成，其特征在于轮辐(1)固定连接在轮辋(2)上，轮辐(1)为辐条状的曲面，在轮辐间有大风孔(3)，车轮为钢车轮。专利摘要本技术涉及一种新辐板式轻轿车钢车轮，由轮辐、轮辋组成，其特征在于轮辐固定连接在轮辋的胎圈座上，轮辐为辐条状的曲面，在轮辐间有大风孔，车轮为钢车轮。其结构合理，使用安全，外形美...
【技术保护点】
新辐板式轻轿车钢车轮，由轮辐（１）、轮辋（２）组成，其特征在于：轮辐（１）固定连接在轮辋（２）上，轮辐（１）为辐条状的曲面，在轮辐间有大风孔（３），车轮为钢车轮。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：施勇，
申请(专利权)人：长春金川机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]
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