公开了一种伸缩装置的液压系统，包括卷扬马达(1)，卷扬马达(1)通过第一工作油路(3)和第二工作油路(4)连接至第一液控换向阀(5)，所述液压系统还包括制动油缸(2)，第二液控换向阀(8)的液控端口与所述第一工作油路(3)和第二工作油路(4)连接，其中，所述第一液控换向阀(5)的两侧液控端分别通过第一行程阀(10)和第二行程阀(11)连接至所述油箱(9)，所述伸缩装置的伸缩件伸出或缩回到预定位置时，所述伸缩件能够按压所述第一行程阀(10)或第二行程阀(11)而使其切换至使所述第一液控换向阀(5)的对应的液控端与所述油箱(9)连通。此外，本发明专利技术还公开了一种伸缩装置。
【技术实现步骤摘要】
伸缩装置的液压系统和伸缩装置
本专利技术涉及液压控制领域，具体地，涉及一种伸缩装置的液压系统和伸缩装置。
技术介绍
在云梯消防车中，梯架的伸缩通常有两种方法，一种是利用液压油缸带动钢丝绳滑轮组实现梯架的伸缩，一种是利用卷扬带动钢丝绳滑轮组实现梯架的伸缩。而对于伸缩长度较大的云梯消防车而言，更适合使用卷扬来带动梯架伸缩。当采用卷扬来带动梯架伸缩时，在梯架伸到极限位置时必须采取一定的安全保护措施以防止梯架伸出过多或滑出。图1显示了现有技术中的云梯消防车的梯架的液压系统图，包括驱动梯架运动的卷扬马达1，卷扬马达1的两个油口分别通过第一工作油路3和第二工作油路4连接至第一液控换向阀5，第一液控换向阀5连接至主进油油路6和主回油油路7，该液压系统还包括用于对卷扬马达1制动的制动油缸2，制动油缸2通过第二液控换向阀8连接至主进油油路6和油箱9，第二液控换向阀8的液控端口与第一工作油路3和第二工作油路4连接，第二液控换向阀8设置为在第一工作油路3和第二工作油路4工作时，能够使第二液控换向阀8切换至使制动油缸2与主进油油路6连通以驱动制动油缸2松开卷扬马达1，在第一工作油路3和第二工作油路4停止工作时，能够使第二液控换向阀8切换至使所述制动油缸2与油箱9连通以使制动油缸2对卷扬马达1制动；从图2显示的现有技术中的云梯消防车的梯架的锁止示意图可以看出，常用的安全保护措施有两种：一种是通过安装在梯架1’上的电气接近开关2’发出电气讯号，然后通过电气讯号作用电磁阀(未图示，相当于图1中的第一液控换向阀5)切断压力油来实现；另一种是通过机械限位，例如通过安装在梯架1’上的挡块3’强行停止梯架1’来实现。现有技术中的这两种安全保护措施主要存在的缺陷在于：采用电气控制时，电气接近开关的感应可能因感应距离、雨水或行程开关本身失效而不能保证梯架锁止的准确性和可靠性；采用机械限位锁止时，由于梯架结构受到较大的作用力，因此可能对梯架结构产生破坏作用。鉴于此，有必要提供一种新型的伸缩装置的液压系统，以克服或缓解上述缺陷。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是提供一种伸缩装置的液压系统，该伸缩装置的液压系统能够提高伸缩装置的锁止可靠性与安全性。本专利技术的另一个目的是提供一种伸缩装置，该伸缩装置使用本专利技术提供的伸缩装置的液压系统。为了实现上述目的，本专利技术提供一种伸缩装置的液压系统，包括驱动所述伸缩装置的伸缩件运动的卷扬马达，所述卷扬马达的两个油口分别通过第一工作油路和第二工作油路连接至第一液控换向阀，该第一液控换向阀连接至主进油油路和主回油油路，所述液压系统还包括用于对所述卷扬马达制动的制动油缸，所述制动油缸通过第二液控换向阀连接至所述主进油油路和油箱，所述第二液控换向阀的液控端口与所述第一工作油路和第二工作油路连接，所述第二液控换向阀设置为在所述第一工作油路和第二工作油路工作时，能够使所述第二液控换向阀切换至使所述制动油缸与所述主进油油路连通以驱动所述制动油缸松开所述卷扬马达，在所述第一工作油路和第二工作油路停止工作时，能够使所述第二液控换向阀切换至使所述制动油缸与所述油箱连通以使所述制动油缸对所述卷扬马达制动，其中，所述第一液控换向阀的用于控制所述卷扬马达正反转的两侧液控端分别通过第一行程阀和第二行程阀连接至所述油箱，所述第一行程阀和第二行程阀安装于所述伸缩装置，所述伸缩装置的伸缩件伸出或缩回到预定位置时，所述伸缩件能够按压所述第一行程阀或第二行程阀的驱动部，从而使所述第一行程阀或第二行程阀切换至使所述第一液控换向阀的对应的液控端与所述油箱连通，以使所述第一液控换向阀的阀芯回位至中位状态，从而使所述第一工作油路和第二工作油路停止工作。优选地，所述第一行程阀和第二行程阀分别为比例行程阀。优选地，所述第一液控换向阀的所述两侧液控端分别连接有电磁先导阀，所述第一行程阀和第二行程阀连接在对应的所述电磁先导阀与液控端之间的油路上。优选地，所述伸缩装置的液压系统包括梭阀，所述梭阀的两个进油口分别连接至所述第一工作油路和第二工作油路，所述梭阀的出口连接至所述第二液控换向阀的液控端口。优选地，所述第一工作油路和第二工作油路上设置有双向平衡阀组。此外，本专利技术还提供了一种伸缩装置，其中，该伸缩装置通过根据上述技术方案中所述的伸缩装置的液压系统驱动。优选地，所述伸缩装置的伸缩件上安装有用于按压所述第一行程阀和第二行程阀的凸出件。优选地，所述伸缩装置为云梯消防车的梯架或工程机械的臂架。通过上述技术方案，由于当伸缩装置的伸缩件伸出或缩回到预定位置时，伸缩件能够按压所述第一行程阀或第二行程阀的驱动部，从而使所述第一行程阀或第二行程阀切换至使所述第一液控换向阀的对应的液控端与所述油箱连通，以使所述第一液控换向阀的阀芯回位至中位状态，从而使所述第一工作油路和第二工作油路停止工作，进而使所述第二液控换向阀切换至使所述制动油缸与所述油箱连通以使所述制动油缸对所述卷扬马达制动，这样极大地提高了伸缩装置的锁止可靠性与安全性。本专利技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本专利技术，但并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1是现有技术中的云梯消防车的梯架的液压系统图。图2是现有技术中的云梯消防车的梯架的锁止示意图。图3是根据本专利技术的实施方式的伸缩装置的液压系统的示意图，其中伸缩装置处于初始状态。图4是根据本专利技术的实施方式的伸缩装置的液压系统的示意图，其中伸缩装置处于伸出状态。图5是根据本专利技术的实施方式的伸缩装置的液压系统的示意图，其中伸缩装置处于伸出液压锁止状态。图6是根据本专利技术的实施方式的伸缩装置的液压系统的示意图，其中伸缩装置处于在伸出液压锁止后的缩回状态。图7是根据本专利技术的实施方式的伸缩装置的液压系统的示意图，其中伸缩装置处于缩回状态。图8是根据本专利技术的实施方式的伸缩装置的液压系统的示意图，其中伸缩装置处于缩回液压锁止状态。图9是根据本专利技术的实施方式的伸缩装置的液压系统的示意图，其中伸缩装置处于在缩回液压锁止后的伸出状态。图10是根据本专利技术的实施方式的伸缩装置的锁止示意图附图标记说明1’梯架2’电气接近开关3’挡块1卷扬马达2制动油缸3第一工作油路4第二工作油路5第一液控换向阀6主进油油路7主回油油路8第二液控换向阀9油箱10第一行程阀11第二行程阀12梭阀13双向平衡阀组14第一电磁先导阀15第二电磁先导阀16第一液控端17第二液控端18、凸出件具体实施方式以下结合附图对本专利技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限制本专利技术。参见图3，根据本专利技术的一个方面，提供一种伸缩装置的液压系统，该伸缩装置的液压系统包括驱动伸缩装置的伸缩件运动的卷扬马达1，卷扬马达1的两个油口分别通过第一工作油路3和第二工作油路4连接至第一液控换向阀5，该第一液控换向阀5连接至主进油油路6和主回油油路7，液压系统还包括用于对卷扬马达1制动的制动油缸2，制动油缸2通过第二液控换向阀8连接至主进油油路6和油箱9，第二液控换向阀8的液控端口与第一工作油路3和第二工作油路4连接，第二液控换向阀8设置为在第一工作油路3和第二工作油路4工作时，本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种伸缩装置的液压系统，包括驱动所述伸缩装置的伸缩件运动的卷扬马达(1)，所述卷扬马达(1)的两个油口分别通过第一工作油路(3)和第二工作油路(4)连接至第一液控换向阀(5)，该第一液控换向阀(5)连接至主进油油路(6)和主回油油路(7)，所述液压系统还包括用于对所述卷扬马达(1)制动的制动油缸(2)，所述制动油缸(2)通过第二液控换向阀(8)连接至所述主进油油路(6)和油箱(9)，所述第二液控换向阀(8)的液控端口与所述第一工作油路(3)和第二工作油路(4)连接，所述第二液控换向阀(8)设置为在所述第一工作油路(3)和第二工作油路(4)工作时，能够使所述第二液控换向阀(8)切换至使所述制动油缸(2)与所述主进油油路(6)连通以驱动所述制动油缸(2)松开所述卷扬马达(1)，在所述第一工作油路(3)和第二工作油路(4)停止工作时，能够使所述第二液控换向阀(8)切换至使所述制动油缸(2)与所述油箱(9)连通以使所述制动油缸(2)对所述卷扬马达(1)制动，其特征在于，所述第一液控换向阀(5)的用于控制所述卷扬马达(1)正反转的两侧液控端分别通过第一行程阀(10)和第二行程阀(11)连接至所述油箱(9)，所述第一行程阀(10)和第二行程阀(11)安装于所述伸缩装置，所述伸缩装置的伸缩件伸出或缩回到预定位置时，所述伸缩件能够按压所述第一行程阀(10)或第二行程阀(11)的驱动部，从而使所述第一行程阀(10)或第二行程阀(11)切换至使所述第一液控换向阀(5)的对应的液控端与所述油箱(9)连通，以使所述第一液控换向阀(5)的阀芯回位至中位状态，从而使所述第一工作油路(3)和第二工作油路(4)停止工作。...
【技术特征摘要】
1.一种伸缩装置的液压系统，包括驱动所述伸缩装置的伸缩件运动的卷扬马达(1)，所述卷扬马达(1)的两个油口分别通过第一工作油路(3)和第二工作油路(4)连接至第一液控换向阀(5)，该第一液控换向阀(5)连接至主进油油路(6)和主回油油路(7)，所述液压系统还包括用于对所述卷扬马达(1)制动的制动油缸(2)，所述制动油缸(2)通过第二液控换向阀(8)连接至所述主进油油路(6)和油箱(9)，所述第二液控换向阀(8)的液控端口与所述第一工作油路(3)和第二工作油路(4)连接，所述第二液控换向阀(8)设置为在所述第一工作油路(3)和第二工作油路(4)工作时，能够使所述第二液控换向阀(8)切换至使所述制动油缸(2)与所述主进油油路(6)连通以驱动所述制动油缸(2)松开所述卷扬马达(1)，在所述第一工作油路(3)和第二工作油路(4)停止工作时，能够使所述第二液控换向阀(8)切换至使所述制动油缸(2)与所述油箱(9)连通以使所述制动油缸(2)对所述卷扬马达(1)制动，其特征在于，所述第一液控换向阀(5)的用于控制所述卷扬马达(1)正反转的两侧液控端分别通过第一行程阀(10)和第二行程阀(11)连接至所述油箱(9)，所述第一行程阀(10)和第二行程阀(11)安装于所述伸缩装置，所述伸缩装置的伸缩件伸出或缩回到预定位置时，所述伸缩件能够按压所述第一行程阀(10)或第二行程阀(11)的驱动部，从而使所述第一行程阀(10)或第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹发良，熊炳榕，
申请(专利权)人：长沙中联消防机械有限公司，中联重科股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43
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