本实用新型专利技术公开了一种用于压缩机曲轴箱缸面三轴钻孔设备，第一定位装置为同定子面凸台上螺纹孔相连的定位销，第二定位装置为同缸面相接触的定位块，定位块上设有与缸面相匹配的凹槽；第一限位机构靠近压缩机曲轴箱缸面，第一转动驱动装置驱动第一挡块与压缩机曲轴箱缸面相抵，第二限位机构位于远离压缩机曲轴箱缸面的另一端，第二转动驱动装置驱动第二挡块与压缩机曲轴箱定子面相抵。本实用新型专利技术采用三个钻头分别加工缸面上的斜通孔、回油孔和缸面尾部的倒角，三个钻头可以同时动作，解决了传统加工中工序分散、多次定位以及多次定位带来的各孔位置存在偏差缺陷的问题，提高了加工效率和零件的加工品质。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种用于压缩机曲轴箱缸面三轴钻孔设备，第一定位装置为同定子面凸台上螺纹孔相连的定位销，第二定位装置为同缸面相接触的定位块，定位块上设有与缸面相匹配的凹槽；第一限位机构靠近压缩机曲轴箱缸面，第一转动驱动装置驱动第一挡块与压缩机曲轴箱缸面相抵，第二限位机构位于远离压缩机曲轴箱缸面的另一端，第二转动驱动装置驱动第二挡块与压缩机曲轴箱定子面相抵。本技术采用三个钻头分别加工缸面上的斜通孔、回油孔和缸面尾部的倒角，三个钻头可以同时动作，解决了传统加工中工序分散、多次定位以及多次定位带来的各孔位置存在偏差缺陷的问题，提高了加工效率和零件的加工品质。【专利说明】—种用于压缩机曲轴箱缸面三轴钻孔设备
本技术涉及钻孔设备，尤其涉及一种用于压缩机曲轴箱缸面三轴钻孔设备。
技术介绍
压缩机曲轴箱是压缩机重要组成部分，压缩机曲轴箱是箱体类零件，通常外表形状不是规则的。如图1-3所示，图1为未加工压缩机曲轴箱的结构示意图，图2为已加工压缩机曲轴箱缸面的正面结构示意图，图3为已加工压缩机曲轴箱缸面的背面结构示意图，压缩机曲轴箱3由定子面31和缸面32组成，缸面32设在定子面31边缘并与定子面31垂直，定子面31上设有多个凸台33，凸台33上设有螺纹孔，且凸台33和缸面32分别位于定子面两侧，在压缩机组装过程中，需要在缸面32上加工与定子面31平行的斜通孔34、在与定子面31垂直的缸孔内加工回油孔35、以及缸面尾部的倒角36。目前加工压缩机曲轴箱缸面上的斜通孔34、回油孔35、和缸面尾部的倒角36采用依次加工的顺序，即在一组压缩机曲轴箱上先加工斜通孔34，其次加工回油孔35，最后再加工缸面尾部的倒角36，上述加工工序分散，在加工过程中还要对零件多次定位，这样各孔之间存在偏差缺陷，使得加工效率低下，零件加工品质不高。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出了一种用于压缩机曲轴箱缸面三轴钻孔设备，可以一次性完成压缩机曲轴箱缸面上所有孔的加工，提高了零件的加工效率和零件的加工品质。 本技术提出的一种用于压缩机曲轴箱缸面三轴钻孔设备，包括加工平台、第一定位装置、第二定位装置、第一限位机构、第二限位机构、第一钻头、第二钻头和第三钻头，第一定位装置、第二定位装置设置在加工平台上，第一定位装置为同定子面凸台上螺纹孔相连的定位销，第二定位装置为同缸面相接触的定位块，定位块上设有与缸面相匹配的凹槽；第一限位机构、第二限位机构位于加工平台两侧的机架上，第一限位机构包括第一转动驱动装置和与第一转动驱动装置相连的第一挡块，第二限位机构包括第二转动驱动装置和与第二转动驱动装置相连的第二挡块，第一限位机构靠近压缩机曲轴箱缸面，第一转动驱动装置驱动第一挡块与压缩机曲轴箱缸面相抵，第二限位机构位于远离压缩机曲轴箱缸面的另一端，第二转动驱动装置驱动第二挡块与压缩机曲轴箱定子面相抵；第一钻头平行于加工平台，第一钻头贯穿定位块并用于加工缸面上的斜通孔，第二钻头垂直于加工平台并用于加工缸孔内回油孔，第三钻头平行于加工平台并用于加工缸面孔尾部倒角。 本技术通过第一定位装置和第二定位装置将压缩机曲轴箱定位在加工平台上，第一定位装置为同定子面凸台上螺纹孔相匹配的定位销，第二定位装置为缸面相接触的定位块；通过第一限位机构、第二限位机构将压缩机曲轴箱固定在加工平台上，第一转动驱动装置驱动第一挡块将缸面抵在定位块上，第二转动驱动装置驱动第二挡块与定子面相抵。本技术采用三个钻头分别加工缸面上的斜通孔、回油孔和缸面尾部的倒角，三个钻头可以同时动作，解决了传统加工中工序分散、多次定位以及多次定位带来的各孔位置存在偏差缺陷的问题，提高了加工效率和零件的加工品质。 【专利附图】【附图说明】 图1为未加工压缩机曲轴箱的结构示意图。 图2为已加工压缩机曲轴箱缸面的正面结构示意图。 图3为已加工压缩机曲轴箱缸面的背面结构示意图。 图4为本技术提出的一种用于压缩机曲轴箱缸面三轴钻孔设备的结构示意图。 图5为本技术提出的一种用于压缩机曲轴箱缸面三轴钻孔设备在加工时的正面结构示意图。 图6为本技术提出的一种用于压缩机曲轴箱缸面三轴钻孔设备在加工时的侧面结构示意图。 【具体实施方式】 如图2-6所示，图2为已加工压缩机曲轴箱缸面的正面结构示意图，图3为已加工压缩机曲轴箱缸面的背面结构示意图，图4为本技术提出的一种用于压缩机曲轴箱缸面三轴钻孔设备的结构示意图，图5为本技术提出的一种用于压缩机曲轴箱缸面三轴钻孔设备在加工时的正面结构示意图，图6为本技术提出的一种用于压缩机曲轴箱缸面三轴钻孔设备在加工时的侧面结构示意图。 参照图2-6，本技术提出的一种用于压缩机曲轴箱缸面三轴钻孔设备，包括加工平台1、第一定位装置2、第二定位装置4、第一限位机构5、第二限位机构6、第一钻头7、第二钻头8和第三钻头9，第一定位装置2、第二定位装置4设置在加工平台I上，第一定位装置2为同定子面31凸台上螺纹孔相连的定位销，第二定位装置4为同缸面32相接触的定位块，定位块上设有与缸面32相匹配的凹槽41 ;第一限位机构5、第二限位机构6位于加工平台I两侧的机架上，第一限位机构5包括第一转动驱动装置51和与第一转动驱动装置51相连的第一挡块52，第二限位机构6包括第二转动驱动装置61和与第二转动驱动装置61相连的第二挡块62，第一限位机构5靠近压缩机曲轴箱缸面32，第一转动驱动装置51驱动第一挡块52与压缩机曲轴箱缸面32相抵，第二限位机构6位于远离压缩机曲轴箱缸面32的另一端，第二转动驱动装置61驱动第二挡块62与压缩机曲轴箱定子面31相抵；第一钻头7平行于加工平台1，第一钻头7贯穿定位块并用于加工缸面上的斜通孔34，第二钻头8垂直于加工平台4并用于加工缸孔内回油孔35，第三钻头9平行于加工平台I并用于加工缸面孔尾部倒角36。 本技术通过第一定位装置2和第二定位装置4将压缩机曲轴箱定位在加工平台I上，通过第一限位机构5、第二限位机构6将压缩机曲轴箱固定在加工平台I上，实现将压缩机曲轴箱3夹紧在工作平台I上。本技术采用三个钻头分别加工缸面上的斜通孔34、回油孔35和缸面尾部的倒角36，三个钻头可以同时动作，解决了传统加工中工序分散、多次定位以及多次定位带来的各孔位置存在偏差缺陷的问题，提高了加工效率和零件的加工品质。 以上所述，仅为本技术较佳的【具体实施方式】，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种用于压缩机曲轴箱缸面三轴钻孔设备，其特征在于，包括加工平台(I)、第一定位装置(2)、第二定位装置(4)、第一限位机构(5)、第二限位机构￠)、第一钻头(7)、第二钻头(8)和第三钻头(9)，第一定位装置(2)、第二定位装置(4)设置在加工平台(I)上，第一定位装置(2)为同定子面(31)凸台(33)上螺纹孔相连的定位销，第二定位装置(4)为同缸面(32)相接触的定位块，定位块上设有本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于压缩机曲轴箱缸面三轴钻孔设备，其特征在于，包括加工平台(1)、第一定位装置(2)、第二定位装置(4)、第一限位机构(5)、第二限位机构(6)、第一钻头(7)、第二钻头(8)和第三钻头(9)，第一定位装置(2)、第二定位装置(4)设置在加工平台(1)上，第一定位装置(2)为同定子面(31)凸台(33)上螺纹孔相连的定位销，第二定位装置(4)为同缸面(32)相接触的定位块，定位块上设有与缸面(32)相匹配的凹槽(42)；第一限位机构(5)、第二限位机构(6)位于加工平台(1)两侧的机架上，第一限位机构(5)包括第一转动驱动装置(51)和与第一转动驱动装置(51)相连的第一挡块(52)，第二限位机构(6)包括第二转动驱动装置(61)和与第二转动驱动装置(61)相连的第二挡块(62)，第一限位机构(5)靠近压缩机曲轴箱缸面(32)，第一转动驱动装置(51)驱动第一挡块(52)与压缩机曲轴箱缸面(32)相抵，第二限位机构(6)位于远离压缩机曲轴箱缸面(32)的另一侧，第二转动驱动装置(61)驱动第二挡块(62)与压缩机曲轴箱定子面(31)相抵，第一钻头(7)平行于加工平台(1)，第一钻头(7)贯穿定位块并用于加工缸面(32)上的斜通孔(34)，第二钻头(8)垂直于加工平台(1)并用于加工缸孔内回油孔(35)，第三钻头(9)平行于加工平台(1)并用于加工缸面孔尾部倒角(36)。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：袁新宇，刘万火，翟永信，周军，李瑞林，
申请(专利权)人：芜湖瑞和机电有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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