压缩机缸座制造技术

本实用新型专利技术属于压缩机配件技术领域，尤其涉及压缩机缸座。它解决了现有技术设计不合理等问题。本压缩机缸座包括座体，在座体上设有制冷剂气体通道和与制冷剂气体通道连通的消音结构，该消音结构包括设置在座体一面的外椭圆形消音筒，在外椭圆形消音筒内设有具有第一消音腔室的内椭圆形消音筒，所述的外椭圆形消音筒和内椭圆形消音筒之间形成第二消音腔室，所述的制冷剂气体通道外端与外界连通，内端依次与第二消音腔室和第一消音腔室连通。本实用新型专利技术的优点在于：减小了噪音且实用性强。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于压缩机配件
，尤其涉及压缩机缸座。
技术介绍
压缩机，是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝(放热)→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。缸座是压缩机中的一个常用配件，高压制冷剂会经过缸座。目前，现有的缸座其供高压制冷剂经过的通道有多段式结构的通道，然后进行消音处理，但是，现有的消音结构多数为单个消音腔室，其次，气流脉动较大，消音效果差且不实用。例如，中国专利公开了全封闭制冷压缩机，申请号[200820067102.5]，它具有外框,在外框的中心处设有轴头,轴头上开轴孔,在外框的前侧设有缸头,缸头的两侧布置有吸气消音腔和排气消音腔,缸头上开有缸孔以及吸气孔和排气孔,其特征是:外框与轴头是采用实心板面连接一体,且在实心板面两侧各开有一个漏油孔；该方案可增加气缸座的强度,同时可防止冷冻机油进入电机气隙,降低功率损耗,并且体积小,设计合理,便于加工和装配,有利于减小噪音和振动,特别适合于对压簧结构式气缸座进行改进。上述的方案虽然具有以上的诸多优点，但是，上述的方案并未解决上述的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种设计更合理，消音效果好且能减小气流脉动的压缩机缸座。r>为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：本压缩机缸座包括座体，在座体上设有制冷剂气体通道和与制冷剂气体通道连通的消音结构，该消音结构包括设置在座体一面的至少一个外椭圆形消音筒，在外椭圆形消音筒内设有具有第一消音腔室的内椭圆形消音筒，所述的外椭圆形消音筒和内椭圆形消音筒之间形成第二消音腔室，所述的制冷剂气体通道外端与外界连通，内端依次与第二消音腔室和第一消音腔室连通。在上述的压缩机缸座中，所述的外椭圆形消音筒的轴心线与内椭圆形消音筒的轴心线重合设置。在上述的压缩机缸座中，所述的外椭圆形消音筒与座体连为一体式结构；所述的内椭圆形消音筒与座体连为一体式结构。在上述的压缩机缸座中，所述的制冷剂气体通道包括设置在座体上且与第二消音腔室连通的第一通孔，在内椭圆形消音筒上设有能够将第二消音腔室和第一消音腔室连通的第二通孔。在上述的压缩机缸座中，所述的第一通孔的轴心线与第二通孔的轴心线重合。作为另外一种方案，在上述的压缩机缸座中，所述的第一通孔的轴心线与第二通孔的轴心线不重合。在上述的压缩机缸座中，所述的第一通孔的孔径大于第二通孔的孔径。与现有的技术相比，本压缩机缸座的优点在于：1、设计更合理，设置了两个消音腔室能够提高消音效果，即，大幅减小了噪音，其次，还减小了气流的脉动，实用性强。2、结构简单且易于制造。附图说明图1是本技术提供的结构示意图。图2是本技术提供的剖视结构示意图。图中，座体1、制冷剂气体通道11、第一通孔12、外椭圆形消音筒2、内椭圆形消音筒3、第一消音腔室31、第二消音腔室32、第二通孔33。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术做进一步详细的说明。实施例一如图1-2所示，本压缩机缸座包括座体1，在座体1上设有制冷剂气体通道11和与制冷剂气体通道11连通的消音结构，该消音结构包括设置在座体1一面的至少一个外椭圆形消音筒2，外椭圆形消音筒2与座体1连为一体式结构；在外椭圆形消音筒2内设有具有第一消音腔室31的内椭圆形消音筒3，所述的内椭圆形消音筒3与座体1连为一体式结构。优化方案，本实施例的外椭圆形消音筒2的轴心线与内椭圆形消音筒3的轴心线重合设置。外椭圆形消音筒2和内椭圆形消音筒3之间形成第二消音腔室32，所述的制冷剂气体通道11外端与外界连通，内端依次与第二消音腔室32和第一消音腔室31连通。制冷剂气体通道11包括设置在座体1上且与第二消音腔室32连通的第一通孔12，在内椭圆形消音筒3上设有能够将第二消音腔室32和第一消音腔室31连通的第二通孔33。其次，第一通孔12的轴心线与第二通孔33的轴心线重合。第一通孔12的孔径大于第二通孔33的孔径。实施例二本实施例的工作原理和结构与实施例一基本一致，不一样的地方在于：第一通孔12的轴心线与第二通孔33的轴心线不重合。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了座体1、制冷剂气体通道11、第一通孔12、外椭圆形消音筒2、内椭圆形消音筒3、第一消音腔室31、第二消音腔室32、第二通孔33等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压缩机缸座，包括座体(1)，在座体(1)上设有制冷剂气体通道(11)和与制冷剂气体通道(11)连通的消音结构，其特征在于，所述的消音结构包括设置在座体(1)一面的至少一个外椭圆形消音筒(2)，在外椭圆形消音筒(2)内设有具有第一消音腔室(31)的内椭圆形消音筒(3)，所述的外椭圆形消音筒(2)和内椭圆形消音筒(3)之间形成第二消音腔室(32)，所述的制冷剂气体通道(11)外端与外界连通，内端依次与第二消音腔室(32)和第一消音腔室(31)连通。

【技术特征摘要】
1.一种压缩机缸座，包括座体(1)，在座体(1)上设有制冷
剂气体通道(11)和与制冷剂气体通道(11)连通的消音结构，
其特征在于，所述的消音结构包括设置在座体(1)一面的至少一
个外椭圆形消音筒(2)，在外椭圆形消音筒(2)内设有具有第一
消音腔室(31)的内椭圆形消音筒(3)，所述的外椭圆形消音筒
(2)和内椭圆形消音筒(3)之间形成第二消音腔室(32)，所述
的制冷剂气体通道(11)外端与外界连通，内端依次与第二消音
腔室(32)和第一消音腔室(31)连通。
2.根据权利要求1所述的压缩机缸座，其特征在于，所述的
外椭圆形消音筒(2)的轴心线与内椭圆形消音筒(3)的轴心线
重合设置。
3.根据权利要求1所述的压缩机缸座，其特征在于，所述的
外椭圆形消音筒(2)与座...

【专利技术属性】
技术研发人员：柴茂根，韩东，文进淦，高尔发，
申请(专利权)人：杭州华意汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33