用于叉车差速器壳体的车削定位工装制造技术

本实用新型专利技术涉及用于叉车差速器壳体的车削定位工装。该工装的定位圈的一侧面上分别设有三个垫块，在另一侧面上均布设有三个凸台，三个凸台高度相等；每个凸台的内侧面处设有向内凹的凹槽，一个凸台的凹槽处设有定位挡销；每个凸台的顶部设有定位块，三块定位块的高度相等；使用时，具有三个垫块的定位圈的一侧面配合安装在三爪卡盘上，被加工的差速器壳体和定位圈的另一侧面配合，且差速器壳体的轴承端伸入定位圈中部的通孔内。本实用新型专利技术直接延用机床的三爪卡盘上的软爪来夹紧被加工件的思路，将定位圈的中心设计为通孔，同时凸台采用内壁圆弧凹面设计，使其与被加工件外形吻合又留有间隙，有效避让被加工件，实现被加工件的定位与夹紧一步完成。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及用于叉车差速器壳体的车削定位工装。该工装的定位圈的一侧面上分别设有三个垫块，在另一侧面上均布设有三个凸台，三个凸台高度相等；每个凸台的内侧面处设有向内凹的凹槽，一个凸台的凹槽处设有定位挡销；每个凸台的顶部设有定位块，三块定位块的高度相等；使用时，具有三个垫块的定位圈的一侧面配合安装在三爪卡盘上，被加工的差速器壳体和定位圈的另一侧面配合，且差速器壳体的轴承端伸入定位圈中部的通孔内。本技术直接延用机床的三爪卡盘上的软爪来夹紧被加工件的思路，将定位圈的中心设计为通孔，同时凸台采用内壁圆弧凹面设计，使其与被加工件外形吻合又留有间隙，有效避让被加工件，实现被加工件的定位与夹紧一步完成。【专利说明】
本技术属于机械加工
，具体涉及一种用于不规则工件车削的车削定 位工装。 用于叉车差速器壳体的车削定位工装
技术介绍
差速器壳体是叉车中重要零部件，精度要求高，毛坯由球墨铸铁铸造而成，形状不 规则，加工其外圆表面及孔时，无专用定位工装，其轴向位置以及角向位置无法保证，实际 采用三爪卡盘夹紧外圆表面，每加工一件都需要在数控车削中心上用表找正其位本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于叉车差速器壳体的车削定位工装，其特征在于：包括圆环状的定位圈，所述定位圈上均布开设有三个安装孔；与三个安装孔对应的一侧面上分别设有三个垫块，在另一侧面上均布设有三个凸台，三个凸台高度相等，且三个凸台和三个安装孔错开；每个凸台的内侧面处设有向内凹的凹槽，一个凸台的凹槽处设有定位挡销，所述定位挡销沿轴向外伸；每个凸台的顶部设有定位块，三块定位块的高度相等；使用时，具有三个垫块的定位圈的一侧面配合安装在三爪卡盘上，被加工的叉车差速器壳体和定位圈的另一侧面配合，且叉车差速器壳体的轴承端伸入定位圈中部的通孔内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱晓敏，袁兵昌，郑吉先，程贵珠，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34